【技术实现步骤摘要】
防爆车载空调温控器
本技术涉及防爆汽车部件
，尤其涉及一种防爆车载空调温控器。
技术介绍
防爆消防车在爆炸性危险场所运行使用时，车辆上的每一个电气部件和非电气部 件，均应是不产生高温及(静)电火花等危险因素的防爆部件。汽车空调上所配套使用的温 控器，是汽车空调的温度调节及控制装置。其在使用过程中转动温控旋钮或按下按钮会产 生电火花，可能引爆周围的爆炸性危险环境，故而目前普通车辆上空调所配套使用的温控 器，不能安全应用于爆炸性危险环境。国内尚无防爆车载空调温控器。
技术实现思路
本技术提供一种可以安全使用于爆炸性危险环境、且安装接线方便，动作灵 活可靠的防爆车载空调温控器。实现上述目的采取的技术方案是:一种防爆车载空调温控器，包括感温包和壳体， 所述壳体内设置比较电路和变阻器，所述比较电路通过导电线路分别与变阻器和感温包导 电连接，所述变阻器的旋钮伸出壳体。所述旋钮与所述壳体的接合部位设置铜套，所述旋钮与所述铜套的结合部位设置 防爆接合面。所述铜套与所述壳体密封连接。所述壳体内设置限能电路，所述限能电路位于比较电路和感温包之间的导电线路上。所述壳体与所述比较电路、限能电路、变阻器之间的腔体内设置防爆填充物。所述导电线路伸出壳体处包覆防爆浇封层，其包覆长度为5 20mm。所述防爆接合面间的配合间隙为0.05、.20mm，配合长度为9.5 20mm。所述壳体内部设置防爆填充物后的空腔净容积为0.5 3cm3。本技术的一种防爆车载空调温控器，其壳体与比较电路、变阻器和控制导 线之间的腔体内设置防爆填充物减小进入壳体内部的爆炸性气体的体积，使气体爆炸威力 不会...
【技术保护点】
一种防爆车载空调温控器，其特征在于：它包括感温包和壳体，所述壳体内设置比较电路和变阻器，所述比较电路通过导电线路分别与变阻器和感温包连接，所述变阻器的旋钮伸出壳体。2.如权利要求1所述的防爆车载空调温控器，其特征在于：所述旋钮与所述壳体的接合部位设置铜套，所述旋钮与所述铜套的结合部位设置防爆接合面。3.如权利要求2所述的防爆车载空调温控器，其特征在于：所述铜套与所述壳体密封连接。4.如权利要求1所述的防爆车载空调温控器，其特征在于：所述壳体内设置限能电路，所述限能电路位于比较电路和感温包之间的导电线路上。?5.如权利要求4所述的防爆车载空调温控器，其特征在于：所述壳体与所述比较电路、限能电路、变阻器之间的腔体内设置防爆填充物。6.如权利要求1或5所述的防爆车载空调温控器，其特征在于：所述导电线路伸出壳体处包覆防爆浇封层，其包覆长度为5~20mm。7.如权利要求2所述的防爆车载空调温控器，其特征在于：所述防爆接合面间的配合间隙为0.05~0.20mm，配合长度为9.5~20mm。8.如权利要求1或2或5所述的防爆车载空调温控器，其特征在于：所述壳体内部设置防爆填充物后的空腔净容积为0.5...
【技术特征摘要】
1.一种防爆车载空调温控器，其特征在于:它包括感温包和壳体，所述壳体内设置比 较电路和变阻器，所述比较电路通过导电线路分别与变阻器和感温包连接，所述变阻器的 旋钮伸出壳体。2.如权利要求1所述的防爆车载空调温控器，其特征在于:所述旋钮与所述壳体的接 合部位设置铜套，所述旋钮与所述铜套的结合部位设置防爆接合面。3.如权利要求2所述的防爆车载空调温控器，其特征在于:所述铜套与所述壳体密封 连接。4.如权利要求1所述的防爆车载空调温控器，其特征在于:所述壳体内设置限能电路， 所述限能电路位于比较电路和感温包之间的导电...
【专利技术属性】
技术研发人员：张朋，王毅，郭小坡，
申请(专利权)人：南阳二机防爆消防装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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