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消防车云梯用救生装置制造方法及图纸

技术编号:8768031 阅读:212 留言:0更新日期:2013-06-08 02:31
一种消防车云梯用救生装置,涉及一种高层建筑安全救助设施。该救生装置内袋上间隔设置阻尼圈;内、外袋上口合一固定于半圆形袋口支撑架和袋口支撑横杆上,形成逃生入口;构成悬挂支撑部分的主悬挂臂两下端连接袋口支撑横杆两端,支撑横杆两端外侧设置半圆形袋口支撑架,袋口支撑架上方悬挂臂上设置若干半圆形防火罩支撑架,其两端与支撑横杆及主悬挂臂连接;辅吊挂臂由悬挂支撑部分顶部穿插连接防火罩支撑架及袋口支撑架,防火罩支撑架外侧设置防火罩;悬挂支撑部分顶端设置挂钩,导引绳固定于挂钩下方,导引绳上间隔设置导引绳结;内袋逃生出口对应设置底口内袋牵引带,外袋逃生出口对应设置外袋吊带,吊带下端连接软垫,软垫直径大于外袋直径。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

消防车云梯用救生装置
本技术涉及一种高层建筑安全救助设施。
技术介绍
目前高楼火情不断,消防车频频出动,但云梯救人很困难,主要是楼层高了云梯承 重很小,逃生人员必须在消防人员的协助下,使用安全带,悬挂吊送转移,这种救助方式操 作复杂,效率很低,施救与被救人员都存在较重的危险性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种消防车云梯用救生装置,以解决现有技术采用云梯 承重很小,逃生人员必须在消防人员的协助下,使用安全带,悬挂吊送转移,救助方式操作 复杂,效率很低,施救与被救人员都存在较大的危险性因素等问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:该救生装置逃生通道由内袋和 外袋组成,外袋采用防火布料制作,内袋采用高强低弹阻燃吸水性材料制作,内、外袋之间 留有间隙;内袋上间隔设置弹性阻尼圈,内袋上的阻尼圈间隔距离随落差加大而缩小。本救 生装置的悬挂支撑部分由袋口支撑横杆、袋口支撑架、防火罩支撑架、主吊挂臂、辅吊挂臂、 挂钩组成;内、外袋口合一固定于半圆形袋口支撑架和袋口支撑横杆上,形成逃生入口,逃 生入口内侧的袋口支撑横杆上设置拉扯索环;构成悬挂支撑部分的主悬挂臂两下端连接袋 口支撑横杆两端,支撑横杆两端外侧设置半圆形袋口支撑架,袋口支撑架上方悬挂臂上设 置若干半圆形防火罩支撑架,袋口支撑架及防火罩支撑架采用弹性材料制作,其两端与支 撑横杆及主悬挂臂连接,辅吊挂臂由悬挂支撑部分顶部穿插连接防火罩支撑架及袋口支撑 架;防火罩支撑架自下而上半径逐渐缩小,防火罩支撑架外侧设置防火罩,防火罩中下部设 置观察孔,防火罩顶部设置照明灯。悬挂支撑部分顶端设置挂钩,导引绳固定于挂钩下方, 导引绳上间隔设置导引绳结,其间隔距离随落差加大而缩小,与阻尼圈间隔距离匹配。内 袋、外袋下端设置逃生出口,内袋逃生出口对应设置内袋牵引带,外袋逃生出口对应设置外 袋吊带,吊带下端连接软垫,软垫直径大于外袋直径。采用本技术的积极效果是:防火外袋可有效阻止明火,降低灼热灸烤,上袋口 防火罩有效避免燃烧物落入袋口内,而且施救极快,消防车到位数十秒内就可实施救助。逃 生人员可连续下降,借助降袋和阻尼圈的摩擦力,降低逃生人员下降时的重力加速度,保证 被救人员能够安全着地,适合消防系统配备使用。附图说明以下结合附图和实施例对本技术进一步说明:附图1是本技术结构示意图;附图中I挂钩、2主吊挂臂、3防火罩支撑架、4防火罩、5袋口支撑架、6袋口支撑横 杆、7导引绳、8导引绳结、9外袋、10内袋、11阻尼圈、12内袋逃生出口、13内袋牵引带、14外袋逃生出口、15外袋吊带、16软垫、17拉扯索环、18逃生入口、19照明灯、20观察孔、21辅吊挂臂。具体实施方式如图所示;该救生装置主体由内袋10和外袋9组成,外袋9采用防火布料制作,内 袋采用高强低弹阻燃吸水性材料制作,内袋10、外袋9之间留有间隙;内袋10上间隔设置 弹性阻尼圈11,内袋10上的阻尼圈11间隔距离随落差加大而缩小。本救生装置的悬挂支 撑部分由袋口支撑横杆6、袋口支撑架5、防火罩支撑架3、主吊挂臂2、辅吊挂臂21、挂钩I 组成;内袋10、外袋9上口合一固定于半圆形袋口支撑架5和袋口支撑横杆6上,形成逃生 入口 18,逃生入口 18内侧的袋口支撑横杆6上设置拉扯索环17 ;构成悬挂支撑部分的主悬 挂臂2两下端连接袋口支撑横杆6两端,袋口支撑横杆6两端外侧设置半圆形袋口支撑架 5,袋口支撑架5上方主悬挂臂2上设置若干半圆形防火罩支撑架3,袋口支撑架5及防火罩 支撑架3采用钢丝绳制作,其两端与支撑横杆6及主悬挂臂2连接,辅吊挂臂21由悬挂支 撑部分顶部穿插连接防火罩支撑架3及袋口支撑架5 ;防火罩支撑架3自下而上半径逐渐 缩小,防火罩支撑架3外侧设置防火罩4,防火罩4中下部设置观察孔20,防火罩4内顶部 设置照明灯。悬挂支撑部分顶端设置挂钩1,导引绳7固定于挂钩I下方,导引绳7上间隔 设置导引绳结8,其间隔距离随落差加大而缩小,与阻尼圈11间隔距离匹配。内、外袋下端 设置逃生出口,内袋逃生出口 12对应设置内袋牵引带13,外袋逃生出口 14对应设置外袋吊 带15,外袋吊带15下端连接软垫16,软垫16直径大于外袋直径。使用方法如下:消防车云梯通过挂钩将救生装置提起靠到施救窗口上,施救者可 拉拉扯索环使支架横管与窗外台持平,稳定半圆形袋口支撑架,逃生者即可双手抓导引绳 从逃生入口下降,施救工作完毕收队后将救生袋折叠起来放进防火罩内,用拉扯索环系好, 以备下次使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消防车云梯用救生装置,其特征是该救生装置逃生通道由内袋和外袋组成,内、外袋之间留有间隙;内袋上间隔设置弹性阻尼圈;本救生装置的悬挂支撑部分由袋口支撑横杆、袋口支撑架、防火罩支撑架、主吊挂臂、辅吊挂臂、挂钩组成;内、外袋上口合一固定于半圆形袋口支撑架和袋口支撑横杆上,形成逃生入口;构成悬挂支撑部分的主悬挂臂两下端连接袋口支撑横杆两端,支撑横杆两端外侧设置半圆形袋口支撑架,袋口支撑架上方悬挂臂上设置若干半圆形防火罩支撑架,其两端与支撑横杆及主悬挂臂连接;辅吊挂臂由悬挂支撑部分顶部穿插连接防火罩支撑架及袋口支撑架,防火罩支撑架外侧设置防火罩;悬挂支撑部分顶端设置挂钩,导引绳固定于挂钩下方,导引绳上间隔设置导引绳结;内袋、外袋下端设置逃生出口,内袋逃生出口对应设置内袋牵引带,外袋逃生出口对应设置外袋吊带,吊带下端连接软垫,软垫直径大于外袋直径。

【技术特征摘要】
1.一种消防车云梯用救生装置,其特征是该救生装置逃生通道由内袋和外袋组成,内、 外袋之间留有间隙;内袋上间隔设置弹性阻尼圈;本救生装置的悬挂支撑部分由袋口支撑 横杆、袋口支撑架、防火罩支撑架、主吊挂臂、辅吊挂臂、挂钩组成;内、外袋上口合一固定于 半圆形袋口支撑架和袋口支撑横杆上,形成逃生入口 ;构成悬挂支撑部分的主悬挂臂两下 端连接袋口支撑横杆两端,支撑横杆两端外侧设置半圆形袋口支撑架,袋口支撑架上方悬 挂臂上设置若干半圆形防火罩支撑架,其两端与支撑横杆及主悬挂臂连接;辅吊挂臂由悬 挂支撑部分顶部穿插连接防火罩支撑架及袋口支撑架,防火罩支撑架外侧设置防火罩;悬 挂支撑部分顶端设置挂钩,导引绳固定于挂钩下方,导引绳上间隔设置导引绳...

【专利技术属性】
技术研发人员:董文辉董云生
申请(专利权)人:董云生
类型:实用新型
国别省市:

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