一种压差式滑阀制造技术

本发明专利技术涉及一种压差式滑阀，包括一阀芯、弹簧和阀套，阀套套设在阀芯和两弹簧的外边，将所述两弹簧压设在阀芯与阀套之间的空当内；在阀套的两端分别开设有液流输入孔，在阀芯上开设有两条通向阀芯侧壁的液流通道，两条液流通道不相通；在阀套的侧壁上对应于两条液流通道的位置还分别开设有液流输出孔；在阀芯的侧壁上靠近每一条液流通道附近还开设有泄流孔，通过一侧泄流孔向对侧液流通道连通有一条泄流通道。本发明专利技术提供的压差式滑阀，比较适合应用于液压系统中，利用压差调节原理，始终保持两个负载在一个规定的压差范围工作，使负载在做功的过程中不会因为两负载压差过大而过载，保证了两负载始终做有用功。

【技术实现步骤摘要】
一种压差式滑阀
本专利技术涉及一种阀，尤其是涉及一种控制多负载同时运动的液压系统中的压差式滑阀，主要应用于装载机供油管路上。
技术介绍
装载机的铲斗在举升和转斗同时运动时，对不同的物料，有不同的负载差别，尤其是在举升重物料和铲掘硬土时，经测试其举升和转斗负载相差近10MPa，因此出现了当举升负载过高时，转斗不会运动；或者转斗负载过高时，提升不会运动的现象。这样对装载机进行复合运动操作时，有非常大的局限性。
技术实现思路
针对上述现有装载机复合运动中存在的问题，本专利技术提供了一种压差式滑阀，安装于装载机举升油缸和转斗油缸的供油管路上，用于控制举升油缸和转斗油缸的供油负载和流量，始终动态保证举升与转斗的负载不过载，使液压系统始终保持作有用功，另一面也保证了举升与转斗复合运动更加协调和高效。为实现上述目的，本专利技术采取以下技术方案：一种压差式滑阀，其特征是：包括一阀芯，在阀芯的两顶部分别设置一弹簧；一阀套，套设在阀芯和两弹簧的外边，将所述弹簧压设在阀芯与阀套之间的空当内；在阀套的两端分别开设有一个液流输入孔，在阀芯上开设有两条通向阀芯侧壁的液流通道，两条液流通道不相通；在阀套的侧壁上对应于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压差式滑阀，其特征是：包括一阀芯，在阀芯的两顶部分别设置一弹簧，一阀套，套设在阀芯和两弹簧的外边，将所述弹簧压设在阀芯与阀套之间的空当内，在阀套的两端分别开设有一个液流输入孔，在阀芯上开设有两条通向阀芯侧壁的液流通道，两条液流通道不相通，在阀套的侧壁上对应于两条液流通道的位置还分别开设有一个液流输出孔，在阀芯的侧壁上靠近每一条液流通道附近还开设有泄流孔，通过一侧泄流孔向对侧液流通道连通有一条泄流通道。

【技术特征摘要】
1.一种压差式滑阀，其特征在于，包括：一阀芯，在阀芯的两顶部分别设置一弹簧，一阀套，套设在阀芯和两弹簧的外边，将所述弹簧压设在阀芯与阀套之间的空当内，在阀套的两端分别开设有一个液流输入孔，在阀芯上开设有两条通向阀芯侧壁的液流通道，两条液流通道不相通，在阀套的侧壁上对应于两条液流通道的位置还分别开设有一个液流输出孔，在阀芯的侧壁上靠近每一条液流通道附近还开设有泄流孔，通过一侧泄流孔向对侧液流通道连通有一条泄流通道，两所述液流通道与所对应的液流输出孔的位置关系是：当两所述液流通道的液流压力相差不大时，两条所述液流通道与所对应的液流输出孔均相通；当两条所述液流通道的液流压力相差较大时，由于阀芯移动使压力大的一侧液流通道与所对应的液流输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁富春，王开怀，
申请(专利权)人：梁富春，王开怀，
类型：发明
国别省市：