【技术实现步骤摘要】
无油螺杆压缩机
本专利技术涉及外箱型(封装型)的无油螺杆压缩机。
技术介绍
作为现有的无油螺杆压缩机的一例,有专利文献1所记载的无油螺杆压缩机。该现有的无油螺杆压缩机中,使空冷式热交换器(中间冷却器、后冷却器、油冷却器等)等冷却设备类配置在压缩机主体和驱动系统装置(电机和齿轮箱等)的背面。构成冷却设备类的冷却器从外箱的背面露出配置,将低温的外部空气直接导入冷却器内,由此实现冷却器的小型化。此外,专利文献2记载的现有技术中,使空冷式热交换器(中间冷却器、后冷却器、油冷却器等)配置在与外箱内的压缩机主体和驱动系统装置隔离的一侧。先行技术文献专利文献专利文献1:日本特开2002-155879号公报专利文献2:日本特开平11-141488号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题上述专利文献1中,是构成冷却装置的冷却器等设备从外箱背面露出、直接连通的结构,所以存在振动噪声和脉动噪声易于向外箱外部泄漏的缺点。此外,上述专利文献2中,由于使空冷式热交换器(中间冷却器、后冷却器、油冷却器等)配置在与外箱内的压缩机主体和驱动系统装置隔离的一侧,所以连接压缩机主体和空冷式热交换器的配管 ...
【技术保护点】
一种无油螺杆压缩机,其特征在于,包括:使空气升压至规定的中间压力的低压级压缩机;使已升压至中间压力的压缩空气升压至规定的排出压力的高压级压缩机;驱动所述低压级压缩机和所述高压级压缩机的电机;对从所述低压级压缩机排出的压缩空气进行冷却的低压级空冷式热交换器;对从所述高压级压缩机排出的压缩空气进行冷却的高压级空冷式热交换器;对供给到所述压缩机主体的轴承部和变速装置的润滑油进行冷却的润滑油用空冷式热交换器;用于对所述低压级空冷式热交换器、所述高压级空冷式热交换器、以及所述润滑油用空冷式热交换器通风的冷却风扇;覆盖所述各部分的外箱;在所述外箱内,配置在比所述低压级压缩机、高压级压缩 ...
【技术特征摘要】
2011.11.30 JP 2011-2611821.一种无油螺杆压缩机,其特征在于,包括:使空气升压至规定的中间压力的低压级压缩机;使已升压至中间压力的压缩空气升压至规定的排出压力的高压级压缩机;驱动所述低压级压缩机和所述高压级压缩机的电机;对从所述低压级压缩机排出的压缩空气进行冷却的低压级空冷式热交换器;对从所述高压级压缩机排出的压缩空气进行冷却的高压级空冷式热交换器;对供给到所述低压级压缩机和所述高压级压缩机的压缩机主体的轴承部和变速装置的润滑油进行冷却的润滑油用空冷式热交换器;用于对所述低压级空冷式热交换器、所述高压级空冷式热交换器、以及所述润滑油用空冷式热交换器通风的冷却风扇;覆盖各部分的外箱;在所述外箱内,配置在比所述低压级压缩机、高压级压缩机和电机更靠上方的位置的管道;和配置在所述管道内、在周方向上供给冷却风的冷却风扇,其中所述低压级空冷式热交换器、所述高压级空冷式热交换器、以及所述润滑油用空冷式热交换器,在所述管道内配置在所述冷却风扇的周方向且上表面一侧,具有将所述低压级空冷式热交换器与所述外箱的上表面之间连结的第一排气管、将所述高压级空冷式热交换器与所述外箱的上表面之间连结的第二排气管、以及将所述润滑油用空冷式热交换器与所述外箱的上表面之间连结的第三排气管。2.如权利要求1所述的无油螺杆压缩机,其特征在于:将所述高压级空冷式热交换器配置在所述管道的上表面,将所述低压级空冷式热交换器和所述润滑油用空冷式热交换器分别配置在所述管道的不同的侧面。3.如权利要求2所述的无油螺杆压缩机,其特征在于:将所述低压级空冷式热交换器纵向配置在所述管道的侧面,使得所述低压级空冷式热交换器的压缩空气入口部和出口部分别成为所述低压级压缩机一侧和所述高压级压缩机一侧。4.如权利要求2所述的无油螺杆压缩机,其特征在于:将所述润滑油用空冷式热交换器在所述高压级空冷式热交换器的下侧配置成,从所述管道的上方看与所述高压级空冷式热交换器一部分重合。5.如权利要求2所述的无油螺杆压缩机,其特征在于:在所述低压级空冷式热交换器的下游一...
【专利技术属性】
技术研发人员:矢部利明,川端夏树,冈谷真克,酒井航平,
申请(专利权)人:株式会社日立产机系统,
类型:发明
国别省市:
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