公交车门轨道滑轮支架制造技术

本发明专利技术涉及一种公交车门轨道滑轮支架。公交是城市的窗口，是城市精神面貌的反映。可大多数公交汽车后门，一般采用轨道滑轮支架结构，由于滑轮和支架之间距离比较长，对于滑轮轴与固定点，相当于一个杠杆结构，又因为固定点的受力面积小，很容易造成固定点松动和损坏，为此后门经常发生故障，就是不发生故障时，滑轮轴杆经常是歪歪扭扭，焊迹斑斑，显的公交汽车破破烂烂，十分不美观。一种公交车门轨道滑轮支架，包括支架本体，所述的支架本体为空心的正方体，所述的支架本体的正面四个角上设置有固定孔，在支架本体侧面上分别设置有上滑轮轴支架和下滑轮轴支架。本发明专利技术解决滑轮轴支架强度大、固定点长、美观、牢固。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
公交车门轨道滑轮支架，包括支架本体（1），其特征在于：所述的支架本体（1）为空心的正方体，所述的支架本体（1）的正面四个角上设置有固定孔（2），在支架本体（1）侧面上分别设置有上滑轮轴支架（3）和下滑轮轴支架（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉鹏，苏西安，
申请(专利权)人：西安霍威电源有限公司，
类型：发明
国别省市：