【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种模组化电池。
技术介绍
近年来日益恶化的全球暖化现象及石油危机,迫使人类寻求节能、环保的替代能源,现阶段发展高功率锂电池应用,是目前环保及节能领域,最为重要的一环。目前市面上的锂电池,无论是电动汽车、电动机车、手工具、甚至是3C数字产品[如笔电],其所使用的锂电池,大多是由多个电池组合、并在加上电池管理系统而所组成。其中,电池管理系统[Battery Management System;简称BMS],必要的功能有「侦测各电芯状况」、「控制电流输出/断电」两大功能。也因为如此,电芯和电池管理系统之间,会有相当数量的电源线、温度侦测线和电压侦测线。所以,增加了组装的难度与成本,不良率偏高,任何一个接点的错误,都会造成功能失效,或电池管理系统、电池损坏的问题。而在组装和消费者应用的过程中,更可能会因为电池抖动,造成电线相互磨擦、短路、干涉、断路,或是连接器松动,造成接触不良而损坏,容易发生各种异常状态,因此,现有的锂电池,实有改良的必要。有鉴于此,如何提供一种组装的难度与成本低,不良率也低,且电池可靠度高,并能进一步缩短生产工时的电池,便成为本技术欲改进的目的。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种能大幅度降低不良率、缩短生产工时的模组化电池。为解决上述问题及达到本技术的目的,本技术的技术手段是这样实现的,为一种模组化电池,包括:一具有一容置 ...
【技术保护点】
一种模组化电池,其特征在于包括:一具有一容置空间(11)的电池壳(1);一组设于所述容置空间(11)内,含有多个一端具有正、负极电芯(211、212)和安全泄压阀(213)、且以供电端平面排列呈现的蓄电池(21)的蓄电装置(2);一设于所述容置空间(11)内,位于所述蓄电装置(2)顶侧面处,将所述蓄电装置(2)覆盖,能供监测各蓄电池(21)电压、温度用的监控电路板(3);一组设于所述容置空间(11)内,位于所述监控电路板(3)顶侧面处,并与各蓄电池(21)电连接,厚度大于监控电路板(3)的印刷电路厚度,具有一正极输出端(A)和一负极输出端(B)的金属导电层组(4);一与所述正极输出端(A)连接,一端凸出于所述电池壳(1)的正极桩头(5);一与所述负极输出端(B)连接,一端凸出于所述电池壳(1)的负极桩头(6);以及一设于所述容置空间(11)内,与所述监控电路板(3)电连接的电池管理系统(7);所述监控电路板(3),还包含有一当所述电池管理系统(7)在各蓄电池(21)蓄电量过低、而所述电池管理系统(7)判断并停止供电时,重新启动所述电池管理系统(7)、以强迫各蓄电池(21)继续供电的重置 ...
【技术特征摘要】
1.一种模组化电池,其特征在于包括:
一具有一容置空间(11)的电池壳(1);
一组设于所述容置空间(11)内,含有多个一端具有正、负极电芯(211、
212)和安全泄压阀(213)、且以供电端平面排列呈现的蓄电池(21)的蓄电装置
(2);
一设于所述容置空间(11)内,位于所述蓄电装置(2)顶侧面处,将所述
蓄电装置(2)覆盖,能供监测各蓄电池(21)电压、温度用的监控电路板(3);
一组设于所述容置空间(11)内,位于所述监控电路板(3)顶侧面处,并
与各蓄电池(21)电连接,厚度大于监控电路板(3)的印刷电路厚度,具有一
正极输出端(A)和一负极输出端(B)的金属导电层组(4);
一与所述正极输出端(A)连接,一端凸出于所述电池壳(1)的正极桩头
(5);
一与所述负极输出端(B)连接,一端凸出于所述电池壳(1)的负极桩头
(6);以及
一设于所述容置空间(11)内,与所述监控电路板(3)电连接的电池管理
系统(7);
所述监控电路板(3),还包含有一当所述电池管理系统(7)在各蓄电池(21)
蓄电量过低、而所述电池管理系统(7)判断并停止供电时,重新启动所述电
池管理系统(7)、以强迫各蓄电池(21)继续供电的重置按钮(31);
所述蓄电装置(2)和监控电路板(3)间,还设有一能遮盖所述安全泄压阀
(213)、以避免所述监控电路板(3)被泄漏之电池液侵蚀的遮盖板(8)。
2.如权利要求1所述的模组化电池,其特征在于:所述电池管理系统
(7)为共构设置于所述监控电路板(3)上;
所述监控电路板(3)为下列之一:双层印刷电路板、多层印刷电路板。
3.如权利要求1所述的模组化电池,其特征在于:所述电池管理系统
(7)为一设于所述监控电路板(3)外的电池管理电路板(71);
所述电池管理电路板(71),通过下列之一方式,与所述监控电路板(3)
\t电连接:通讯插槽(9)、扁平电缆(10);
所述监控电路板(3)为下列之一:双层印刷电路板、多层印刷电路板。
4.如权利要求1所述的模组化电池,其特征在于:所述金属导电层组
(4)为以下列之一方式,与所述蓄电装置(2)电连接:串联、并联、串联加并
联;
所述金属导电层组(4),包含有一片对应于所述正极输出端(A)、并与所
述正极桩头(5)连接的正极金属导电层(41);及
一片对应于所述负极输出端(B)、并与所述负极桩头(6)连接的负极金属
导电层(42);
所述金属导电层组(4)在通过串联的方式,与所述蓄电装置(2)电连接
时,还包含有至少一片串联金属导电层(43);
所述金属导电层组(4)在通过并联的方式,与所述蓄电装置(2)电连接
时,还包含有至少一片并联金属导电层(44);
所述金属导电层组(4)在通过串联加并联的方式,与所述蓄电装置(2)电
...
【专利技术属性】
技术研发人员:游大庆,
申请(专利权)人:台塑汽车货运股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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