变压器铁心空载损耗测量绕组制造技术

本实用新型专利技术提供了一种变压器铁心空载损耗测量绕组，包括航空插接件插座、航空插接件插头和一根多芯软电缆，所述的多芯软电缆的芯数比航空插接件插座的极数至少多一芯，航空插接件插座通过多芯软电缆与航空插接件插座连接，多芯软电缆两端分别留出一个导线端头，两导线端头不属于多芯软导线的同一芯且导通。本实用新型专利技术可以适用于各种型式及不同容量的变压器铁心空载损耗测量，安装非常方便又迅速，比现在的手工缠绕方法形成的临时绕组既省时又省力，大大提高了试验的效率；另外，由于该实用新型专利技术临时绕组的匝数是固定不变的，不会记错匝数的多少，测量数据也就不会出现差错，大大提高了测量的精准度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变压器铁心空载损耗测量绕组。
技术介绍
当前，我国正处在建设资源节约型和环境友好型两型社会不断向前发展的阶段，在全球能源非常紧张的现状下，提倡资源节约是国家的重要决策。变压器作为一个用电产品已经广泛应用于各个领域，而变压器本身的损耗直接关系着电能资源的消耗，如果每台变压器都能适当降低其自身的损耗，这样国家所能节约的电能是不可估量的。因此，变压器在设计生产过程中就要严格控制其身的损耗值，特别是控制铁心空载损耗的大小，一般来说，每台变压器铁心在制作完工但还未套装线圈的时候就应该测量其空载损耗数值，如果发现损耗偏高，就能及时查找原因进行返工处理，不必要等到产品成型才来处理，造成不必要的损失，特别是卷铁心，这个步骤一定不能少。单独测量铁心空载损耗的方法是在每个铁心柱上加临时绕组，而目前，空载损耗测量临时绕组的制作方法就是直接用绝缘导线在铁心柱上一圈一圈缠绕而成，这样既费时又费力，而且缠绕的匝数很容易出错，造成测量数据的不准确。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种适用范围广、使用方便的变压器铁心空载损耗测量绕组。本技术所采用的技术方案是:包括航空插接件插座、航空插接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变压器铁心空载损耗测量绕组，其特征是：包括航空插接件插座、航空插接件插头和一根多芯软电缆，所述的多芯软电缆的芯数比航空插接件插座的极数至少多一芯，航空插接件插座通过多芯软电缆与航空插接件插座连接，多芯软电缆两端分别留出一个导线端头，两导线端头不属于多芯软导线的同一芯且导通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗庆林，龚志湘，
申请(专利权)人：三弘重工科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：