【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求I的前序部分的电流传感器，以及该电流传感器在机动车中的用途。
技术介绍
在机动车中，现在在许多点上进行电流测量。这些电流测量并入到闭环控制电路中，例如用于监控限值或者用于测量电池的充电和/或放电电流。在后一使用领域中，尤其要确定电池的充电状态。此外，借助于监控电池的内阻来获知关于电池状态的结论。这些包括电池的使用寿命和容量。为了探索利用可再生能源的新驱动方式，关于电力和混合驱动集中了诸多研发。这里还进一步重点增加电池的充电状态和总体状态的检测。在这种情况下，需要测量电池的电流和电压。这里，电池电压高达1000V，放电电流高达600A。待测电流的动态范围例如从IOmA至1000A，也就是说系数为I * 10_5。精度通常要小于相对测量值的1%。为了不产生超高功率损耗，分流电阻的值限于最大100μ Ω。最广泛使用的电流测量是基于测量连接入电路的欧姆电阻器(分路)的两端电压。然而，在这种情况下，通常难以以所需精度覆盖所需的动态范围。通过示例的方式，在100 μ Ω电阻器、IOmA电流的情况下，电压下降I μ V，精确测量为1%。在1000...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·迪茨，W·乔克尔，K·林克，T·盖特纳，H·格拉斯霍夫，
申请(专利权)人：大陆特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司，
类型：
国别省市：
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