电流传感器制造技术

一种电流传感器，即使插通于磁芯的母线具有难以插通于壳体开口部的复杂形状，也能够实现组装。容纳有磁芯（34）和磁电转换元件（36）的壳体构成为包含从两侧夹持上述磁芯（34）而相互组装的一侧的壳体分割体（50）和另一侧的壳体分割体（52），并且在一侧的壳体分割体（50）和该另一侧的壳体分割体（52）中形成切口形状的开口部，该切口形状的开口部（76a、76b）在与母线（12）的被检测部（16）的延伸方向正交的方向上开口，通过将该被检测部（16）从与该被检测部（16）的延伸方向正交的方向插入该开口部（76a、76b）中，将壳体（40）组装于该被检测部（16）。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】一种电流传感器，即使插通于磁芯的母线具有难以插通于壳体开口部的复杂形状，也能够实现组装。容纳有磁芯（34）和磁电转换元件（36）的壳体构成为包含从两侧夹持上述磁芯（34）而相互组装的一侧的壳体分割体（50）和另一侧的壳体分割体（52），并且在一侧的壳体分割体（50）和该另一侧的壳体分割体（52）中形成切口形状的开口部，该切口形状的开口部（76a、76b）在与母线（12）的被检测部（16）的延伸方向正交的方向上开口，通过将该被检测部（16）从与该被检测部（16）的延伸方向正交的方向插入该开口部（76a、76b）中，将壳体（40）组装于该被检测部（16）。【专利说明】电流传感器
本专利技术涉及一种对在导体中流动的电流进行检测的电流传感器，特别是涉及对在作为导体的母线中流动的电流进行检测的电流传感器。
技术介绍
一直以来，使用电流传感器检测机动车的蓄电池的充放电电流，或检测在混合动力汽车或机动车的蓄电池和逆变器之间流动的电流。如日本特开2012-47563号公报(专利文献I)的记载，电流传感器构成为，将母线等导体插通于环状的磁芯，且在切断磁芯的圆周上的一部分而形成的间隙中配置霍尔元件等电磁转换元件。而且，通过将在导体中流动的电流所产生的磁通量用磁电转换元件转换为电压信号，检测在导体中流动的电流。 但是，在这样的电流传感器中，成为电流检测对象的导体需要通过壳体的开口部插入壳体内的磁芯中。但是，宽度尺寸比开口部大或形成了多个弯曲部的复杂形状的母线在很多情况下难以插通于壳体的开口部中。 因此，在现有技术中，如专利文献I所记载的那样，检测在母线中流动的电流的电流传感器构成为单独地形成插通于磁芯中的母线的被检测部并使其从壳体中突出，从壳体中突出的母线的被检测部两端与其它的母线连接。 但是，在专利文献I所记载的结构中，由于从壳体中突出的母线和与该母线连接的其它母线之间的接触电阻而使母线的连接部分发热。而且，由该母线之间的接触电阻引起的发热会影响磁电转换元件，有降低检测精度的可能性。另外，接触电阻也依赖于将母线彼此固定的螺栓的紧固转矩，因此，存在需要高精度地控制紧固转矩而导致制造工序数增加的问题。 现有技术文献 专利文献 专利文献1:日本特开2012-47563号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题 本专利技术以上述情况为背景而做出，目的在于提供一种即使插通于磁芯的母线具有难以插通于壳体开口部的复杂形状、也能够实现组装的新结构的电流传感器。 用于解决课题的手段 本专利技术第一方式的电流传感器，在壳体内容纳环状的磁芯和磁电转换元件，该环状的磁芯的圆周上的一部分被切断而形成间隙部，该磁电转换元件被配置在上述间隙部中，并且检测根据在插通于上述磁芯的母线的被检测部中流动的电流进行变化的磁通量，上述母线的被检测部通过在上述壳体上形成的开口部而从该壳体突出，所述电流传感器的特征在于，上述壳体构成为包含从两侧夹持上述磁芯而相互组装的一侧的壳体分割体和另一侧的壳体分割体，并且在该一侧的壳体分割体和该另一侧的壳体分割体的至少一侧形成有上述开口部，该开口部为在与上述被检测部的延伸方向正交的方向上开口的切口形状，上述母线的被检测部从上述磁芯的上述间隙部插入而使该被检测部插通于上述磁芯，并且，上述一侧的壳体分割体和上述另一侧的壳体分割体在与上述被检测部的延伸方向正交的方向上使该被检测部插入上述开口部中而相互组装。 在本专利技术中，壳体的开口部为在与被检测部的延伸方向正交的方向上开放的切口形状，并且在该壳体的开口部中插通有母线的被检测部。而且，母线的被检测部通过磁芯的间隙部插通于磁芯，且被检测部从与延伸方向正交的方向上插入壳体分割体的开口部的切口，从而能够使被检测部插通于开口部。因此，即使母线具有比开口部大的宽幅部或具有弯曲部，其被检测部也能够插通于壳体的开口部和磁芯而组装成电流传感器。由此，仅单独构成母线的被检测部，不需要与其它母线连接。其结果是，能够避免由母线彼此的接触电阻引起的发热的问题，能够确保磁电转换元件的检测精度更高。另外，也不需要管理母线之间的接触压力，因此也能够实现制造工序数的减少。 另外，开口部也可以仅形成于一侧的壳体分割体和另一侧的壳体分割体的任一侧中。例如，也可以从与磁芯的中心轴垂直的两个方向将一侧的壳体分割体和另一侧的壳体分割体彼此组装，并且仅在一侧的壳体分割体中设置切口形状的开口部，该切口形状的开口部朝向另一侧的壳体分割体开放。而且，也可以由一侧的壳体分割体和另一侧的壳体分割体从外周侧的两个方向夹持插通有被检测部的磁芯，而且被检测部插入一侧的壳体分割体的开口部中，通过另一侧的壳体分割体堵塞开口部的切口的开口。 本专利技术第二实施方式的电流传感器，在上述第一方式的电流传感器中，上述一侧的壳体分割体和上述另一侧的壳体分割体在上述母线的上述被检测部的延伸方向上夹持上述磁芯而相互组装，并且，在上述一侧的壳体分割体和上述另一侧的壳体分割体中分别形成在与上述被检测部的延伸方向正交的彼此相反的方向上开口的上述开口部，上述一侧的壳体分割体和上述另一侧的壳体分割体在与上述检测部的延伸方向正交的方向上从彼此夹持该被检测部的相反侧、以使该被检测部插入上述开口部中的方式相互组装。 在本方式中，通过一侧的壳体分割体和另一侧的壳体分割体从轴向的两侧夹持磁芯，从而能够稳定地保持磁芯。另外，一侧的壳体分割体的开口部和另一侧的壳体分割体的开口部在彼此相反的方向上开口，通过一侧的壳体分割体和另一侧的壳体分割体从相反侧彼此夹持被检测部，从而还能够防止壳体从被检测部脱落。 本专利技术第三方式，在上述第一或第二方式所述的电流传感器中，在上述母线中的上述被检测部的两侧一体地形成有连接部，并且上述母线中的连接上述连接部和上述被检测部的导电路径在该被检测部的延伸方向的投影视角中形成为比上述壳体的上述开口部大。 在本方式中，电流传感器以具备比壳体开口部大的母线的形状构成。而且，通过被检测部和连接部在母线中一体形成，不需要将被检测部与形成有连接部的其他母线连接，能够避免由于母线之间的接触电阻引起的发热。另外，母线的连接部隔着导电路径与被检测部隔离，因此能够降低连接部的发热传递到被检测部的可能性。 本专利技术的第四方式，在上述第一到第三方式中任一项所述的电流传感器中，在上述母线的上述被检测部中形成有从该被检测部立起并在该被检测部的延伸方向上延伸的立起部。 根据本方式，通过在母线的被检测部中形成立起部，可以增加被检测部中的表面积和通电剖面面积。由此可以更有效地抑制被检测部温度的上升。另外，通过形成立起部而在插通有被检测部的壳体和被检测部之间形成空间。而且，使该被检测部与该空间内的空气接触而确保更多的与空气的接触量，从而能够得到更优良的散热效果。 专利技术效果 在本专利技术中，在构成壳体的一侧的壳体分割体和另一侧的壳体分割体中的至少一侧形成的开口部构成为在与母线的被检测部的延伸方向正交的方向上开口的切口形状。而且，通过从切口的开口侧插入被检测部，能够使被检测部插通于开口部。由此，即使是比开口部大的母线，也能够使被检测部插通于壳体和磁芯而组装成电流传感器。其结果是，不需要将被检测部与其他母线连接，能够避免由于母线彼此的接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电流传感器，在壳体内容纳环状的磁芯和磁电转换元件，该环状的磁芯的圆周上的一部分被切断而形成间隙部，该磁电转换元件被配置在上述间隙部中，并且检测根据在插通于上述磁芯的母线的被检测部中流动的电流进行变化的磁通量，上述母线的被检测部通过在上述壳体上形成的开口部而从该壳体突出，所述电流传感器的特征在于， 上述壳体构成为包含从两侧夹持上述磁芯而相互组装的一侧的壳体分割体和另一侧的壳体分割体， 并且在该一侧的壳体分割体和该另一侧的壳体分割体的至少一侧形成有上述开口部，该开口部为在与上述被检测部的延伸方向正交的方向上开口的切口形状， 上述母线的被检测部从上述磁芯的上述间隙部插入而使该被检测部插通于上述磁芯， 并且，上述一侧的壳体分割体和上述另一侧的壳体分割体在与上述被检测部的延伸方向正交的方向上使该被检测部插入上述开口部中而相互组装。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：中岛浩胜，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP