氟利昂低温机组用高效热交换器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种氟利昂低温机组用高效热交换器，该氟利昂低温机组包括压缩机，该氟利昂低温机组用高效热交换器包括气液分离装置、蒸发器、气管及液管，所述气液分离装置位于蒸发器的上方，同时，在该气液分离装置的一侧，该液管的上端与该气液分离装置连通、下端与蒸发器的进口连通；在该气液分离装置的另一侧，该气管的上端与该气液分离装置连通、下端与该蒸发器的出口连通。优化后，气液分离装置与该蒸发器之间的高度差所确定的位能差大于制冷剂蒸发回路的流动阻力；气液分离装置包括有液位计和回油装置；回油装置的一端伸进该气液分离装置的液面之下，另一端与压缩机连接。本实用新型专利技术的优点是：耗较小、换热效率高、能够提高制冷量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及制冷装置
，尤其是涉及一种氟利昂低温机组用高效热交换器。
技术介绍
制冷装置的节能研究主要集中于系统中的4个重要设备:压缩机、两器(蒸发器、冷凝器)和节流机构。其中，两器中蒸发器的性能提高尤为重要。目前，制冷机组在低温工况下运行时，由于制冷剂与冷冻油的溶解度随着温度的改变而改变，即使在压缩机排气管上设有油分离器，冷冻油仍然会在运行过程中被挟带进蒸发器，而进入蒸发器的冷冻油粘度增大，不容易被制冷剂带回压缩机，从而降低了制冷系统的换热效率。而且，在蒸发器内随着制冷剂相态的变化会有冷冻油析出，而析出的冷冻油易在换热管内形成一层油膜，进而增大换热管的热阻。同时，出于回油的需要，处于气液混合态的制冷剂在蒸发器管内流动时，必须保持一定的回油速度，而要保持一定的速度，又不得不限定一个恰当的流通截面，这在一定程度上增大了管程压力损失，减小了传热温差。并且，经膨胀阀节流后的制冷剂处于气液两相混合状态，进入蒸发器后易出现第一流程的制冷剂分配不均匀的不利现象，使有些管内无液体或液体很少，从而使这些管子失去了蒸发换热的作用，影响了换热管束整体效率的发挥。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】
氟利昂低温机组用高效热交换器，该氟利昂低温机组包括压缩机，该氟利昂低温机组用高效热交换器包括气液分离装置(1)、蒸发器(5)、气管(4)及液管(6)，其特征在于：所述气液分离装置(1)位于蒸发器(5)的上方，同时，在该气液分离装置(1)的一侧，该液管(6)的上端与该气液分离装置(1)连通、下端与蒸发器(5)的进口连通；在该气液分离装置(1)的另一侧，该气管(4)的上端与该气液分离装置(1)连通、下端与该蒸发器(5)的出口连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢禅，芮火根，
申请(专利权)人：昆山台佳机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：