【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车空调
，更具体地说，是涉及一种空调控制旋钮结构。
技术介绍
在现有技术中，当汽车受到碰撞力时，需要各部件能够实现溃缩功能，从而确保驾乘人员的安全，在空调控制旋钮结构中，主要的是通过将旋钮结构设计为伸缩式结构，从而达到在受力时发生溃缩的目的，但现有技术中的空调控制旋钮结构，结构较复杂，不易普遍推广。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在空调控制旋钮结构发生碰撞时，旋钮结构能够发生溃缩，从而确保空调控制旋钮结构部分不会对驾乘人员造成伤害的空调控制旋钮结构。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为:本技术为一种空调控制旋钮结构，包括安装壳体，空调旋钮，旋转轴，空调旋钮活动安装在安装壳体上，旋转轴与空调旋钮上的安装孔连接，所述的旋转轴安装到安装孔内时，旋转轴端面和安装孔底面之间存在间隙部。所述的空调控制旋钮结构还包括圆筒状的隔光板和PCB板，隔光板与安装壳体连接，旋转轴设置为从隔光板中间穿过的结构，PCB板通过连接孔套装在旋转轴上，隔光板抵靠在PCB板上，所述的隔光板设置为由受力时发生变形的塑料材料制造的...
【技术保护点】
一种空调控制旋钮结构，包括安装壳体（1），空调旋钮（2），旋转轴（3），空调旋钮（2）活动安装在安装壳体（1）上，旋转轴（3）与空调旋钮（2）上的安装孔（4）连接，其特征在于：所述的旋转轴（3）安装到安装孔（4）内时，旋转轴端面（5）和安装孔底面（6）之间存在间隙部（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王琴，田达笠，朱志祥，
申请(专利权)人：安徽誉丰汽车技术有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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