一种空调控制旋钮结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于汽车空调技术领域的空调控制旋钮结构，所述的空调控制旋钮结构包括安装壳体（1），空调旋钮（2），旋转轴（3），空调旋钮（2）活动安装在安装壳体（1）上，旋转轴（3）与空调旋钮（2）上的安装孔（4）连接，所述的旋转轴（3）安装到安装孔（4）内时，旋转轴端面（5）和安装孔底面（6）之间存在间隙部（7），本实用新型专利技术的空调控制旋钮结构，结构简单，性能可靠，能够方便实现空调控制旋钮结构在受到碰撞力之后产生溃缩，从而满足法规吸能性要求，确保驾乘人员的安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车空调
，更具体地说，是涉及一种空调控制旋钮结构。
技术介绍
在现有技术中，当汽车受到碰撞力时，需要各部件能够实现溃缩功能，从而确保驾乘人员的安全，在空调控制旋钮结构中，主要的是通过将旋钮结构设计为伸缩式结构，从而达到在受力时发生溃缩的目的，但现有技术中的空调控制旋钮结构，结构较复杂，不易普遍推广。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在空调控制旋钮结构发生碰撞时，旋钮结构能够发生溃缩，从而确保空调控制旋钮结构部分不会对驾乘人员造成伤害的空调控制旋钮结构。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为:本技术为一种空调控制旋钮结构，包括安装壳体，空调旋钮，旋转轴，空调旋钮活动安装在安装壳体上，旋转轴与空调旋钮上的安装孔连接，所述的旋转轴安装到安装孔内时，旋转轴端面和安装孔底面之间存在间隙部。所述的空调控制旋钮结构还包括圆筒状的隔光板和PCB板，隔光板与安装壳体连接，旋转轴设置为从隔光板中间穿过的结构，PCB板通过连接孔套装在旋转轴上，隔光板抵靠在PCB板上，所述的隔光板设置为由受力时发生变形的塑料材料制造的结构。所述的PCB板上设置有多道长条状开槽，所述的每道开槽均设置为从靠近PCB板上端部的位置延伸到靠近PCB板下端部的位置。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果:本技术的空调控制旋钮结构，结构简单，性能可靠，能够方便实现空调控制旋钮结构在受到碰撞力之后产生溃缩，从而满足法规吸能性要求，确保驾乘人员的安全。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:图1为本技术所述的空调控制旋钮结构的剖视结构示意图；图2为本技术所述的空调控制旋钮结构的PCB板的结构示意图；图中标记为:1、安装壳体；2、空调旋钮；3、旋转轴；4、安装孔；5、旋转轴端面；6、安装孔底面；7、间隙部；8、隔光板；9、PCB板；10、开槽。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:如附图1、附图2所示，本技术为一种空调控制旋钮结构，包括安装壳体1，空调旋钮2，旋转轴3，空调旋钮2活动安装在安装壳体I上，旋转轴3与空调旋钮2上的安装孔4连接，所述的旋转轴3安装到安装孔4内时，旋转轴端面5和安装孔底面6之间存在间隙部7。所述的空调控制旋钮结构还包括圆筒状的隔光板8和PCB板9，隔光板8与安装壳体I连接，旋转轴3设置为从隔光板8中间穿过的结构，PCB板9通过连接孔套装在旋转轴3上，隔光板8抵靠在PCB板9上，所述的隔光板8设置为由受力时发生变形的塑料材料制造的结构。所述的PCB板9上设置有多道长条状开槽10，所述的每道开槽10均设置为从靠近PCB板9上端部的位置延伸到靠近PCB板9下端部的位置。本技术的空调控制旋钮结构，结构简单，加工改造成本低，当汽车发生碰撞时，空调控制旋钮结构部分会吸收汽车接收到的冲击力，而当冲击力传递到空调控制旋钮结构时，会先传到旋转轴3，在通过旋转轴依次传递到PCB板6和隔光板5，由于隔光板5由受力时发生变形的塑料材料制造而成，因此，当隔光板5受到从PCB板6传来的力后，会发生变形，从而起到了在受力时发生溃缩的目的，与此同时，由于旋转轴3与安装孔4之间有间隙部7，因此，当旋转轴3受力时，旋转轴3会向安装壳体I方向移动，从而进一步插入到安装孔4内，间隙部7的空间也会缩小，这样，也起到了确保空调控制旋钮结构在受力时发生溃缩的目的。综上所述，本技术所述的空调控制旋钮结构，结构简单，性能可靠，能够方便实现空调控制旋钮结构在受到碰撞力之后产生溃缩，从而满足法规吸能性要求，确保驾乘人员的安全。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本技术的保护范围内。权利要求1.一种空调控制旋钮结构，包括安装壳体(1)，空调旋钮(2)，旋转轴(3)，空调旋钮(2)活动安装在安装壳体(I)上，旋转轴(3)与空调旋钮(2)上的安装孔(4)连接，其特征在于:所述的旋转轴(3)安装到安装孔(4)内时，旋转轴端面(5)和安装孔底面(6)之间存在间隙部⑴。2.根据权利要求1所述的空调控制旋钮结构，其特征在于:所述的空调控制旋钮结构还包括圆筒状的隔光板(8 )和PCB板(9 )，隔光板(8 )与安装壳体(I)连接，旋转轴(3 )设置为从隔光板(8)中间穿过的结构，PCB板(9)通过连接孔套装在旋转轴(3)上，隔光板(8)抵靠在PCB板(9)上，所述的隔光板(8)设置为由受力时发生变形的塑料材料制造的结构。3.根据权利要求2所述的空调控制旋钮结构，其特征在于:所述的PCB板(9)上设置有多道长条状开槽(10)，所述的每道开槽(10)均设置为从靠近PCB板(9)上端部的位置延伸到靠近PCB板(9)下端部的位置。专利摘要本技术提供一种应用于汽车空调
的空调控制旋钮结构，所述的空调控制旋钮结构包括安装壳体(1)，空调旋钮(2)，旋转轴(3)，空调旋钮(2)活动安装在安装壳体(1)上，旋转轴(3)与空调旋钮(2)上的安装孔(4)连接，所述的旋转轴(3)安装到安装孔(4)内时，旋转轴端面(5)和安装孔底面(6)之间存在间隙部(7)，本技术的空调控制旋钮结构，结构简单，性能可靠，能够方便实现空调控制旋钮结构在受到碰撞力之后产生溃缩，从而满足法规吸能性要求，确保驾乘人员的安全。文档编号F24F11/00GK202947262SQ20122062903公开日2013年5月22日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日专利技术者王琴, 田达笠, 朱志祥 申请人:安徽誉丰汽车技术有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调控制旋钮结构，包括安装壳体（1），空调旋钮（2），旋转轴（3），空调旋钮（2）活动安装在安装壳体（1）上，旋转轴（3）与空调旋钮（2）上的安装孔（4）连接，其特征在于：所述的旋转轴（3）安装到安装孔（4）内时，旋转轴端面（5）和安装孔底面（6）之间存在间隙部（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王琴，田达笠，朱志祥，
申请(专利权)人：安徽誉丰汽车技术有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：