平板阀阀板车螺纹工装制造技术

技术编号:8730238 阅读:197 留言:0更新日期:2013-05-25 15:54
本实用新型专利技术公开了一种平板阀阀板车螺纹工装,该车螺纹工装包括本体(1)、压板(2)和定位块(4),本体(1)上放置阀板(6),阀板(6)的两侧经定位块(4)和定位螺栓(5)定位本体(1)上,阀板(6)经压板(2)和固定螺栓(3)固定本体(1)上。本实用新型专利技术与车床卡盘配合紧固,装卸方便,定位准确,操作简单,加工稳定性强,切削余量较小,避免抖动,降低工人的劳动强度,提高工作效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及阀门,具体涉及一种平板阀阀板车螺纹工装
技术介绍
现有的阀板车螺纹加工大多采用四爪夹持、校正中心、钻孔、车外圆和螺纹。这种加工方式一般应用在工件较大、数量不多的产品上,像平阀板这种工件较小,四爪夹持工件时因加工部位与夹持部位较远,刀具与加工部位接触易发生抖动振刀现象,加工切削余量大,劳动生产率低。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种平板阀阀板车螺纹工装,与车床卡盘配合紧固,装卸方便,定位准确,操作简单,加工稳定性强,切削余量较小,避免抖动,降低工人的劳动强度,提高工作效率。本技术的技术解决方案是:该车螺纹工装包括本体、压板和定位块,本体上放置阀板,阀板的两侧经定位块和定位螺栓定位本体上,阀板经压板和固定螺栓固定本体上。其中,阀板经垫片放置本体上。其中,本体上安装平衡块。安装时,本体与车床法兰盘配合上紧,根据阀板的宽度调整定位块,根据阀板的厚度用垫片使阀板的中心高与车床主轴的中心高一致,露出需加工的部位,即可车加工阀板的头部和钻孔车螺纹孔。本技术具有以下优点:1、采用定位块和调整垫片,可以快速地装卸工件,使之达到了批量生产的要求,避免了四爪夹持时,每个工件都要重复寻找工件中心的麻烦,节省了装卸时间和人力。2、此工装与阀板的接触部位较多,仅露出需加工的部位,工件较为稳固,刀具加工时切削平稳,切削量大,加工周期短,节省了加工时间和人力。3、它能有效地改善阀板的装卸方式,使阀板的装卸更趋于简便快速,大大降低操作人员的劳动强度,节省了大量的加工时间和反复操作的频率,极大地提高了规模化生产的工作效率,保证产品的合格率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2是图1的俯视图。图中:I本体,2压板,3固定螺栓,4定位块,5定位螺栓,6阀板,7垫片,8平衡块。具体实施方式如图1、2所示,该车螺纹工装包括本体1、压板2和定位块4,本体I上放置阀板6,阀板6的两侧经定位块4和定位螺栓5定位本体I上,阀板6经压板2和固定螺栓3固定本体I上。其中,阀板6经垫片7放置本体I上。其中,本体I上安装平衡块8。安装时,本体I与车床法兰盘配合上紧,根据阀板6宽度调整定位块4,根据阀板6厚度用垫片7使阀板的中心高与车床主轴的中心高一致,露出需加工的部位,即可车加工阀板6的头部和钻孔车螺纹孔。权利要求1.平板阀阀板车螺纹工装,其特征是:该车螺纹工装包括本体(I)、压板(2)和定位块(4),本体(I)上放置阀板(6),阀板(6)的两侧经定位块(4)和定位螺栓(5)定位本体(I)上,阀板(6)经压板(2)和固定螺栓(3)固定本体(I)上。2.根据权利要求1所述的平板阀阀板车螺纹工装,其特征是:其中,阀板(6)经垫片(7 )放置本体(I)上。3.根据权利要求1所述的平板阀阀板车螺纹工装,其特征是:其中,本体(I)上安装平衡块(8)。专利摘要本技术公开了一种平板阀阀板车螺纹工装,该车螺纹工装包括本体(1)、压板(2)和定位块(4),本体(1)上放置阀板(6),阀板(6)的两侧经定位块(4)和定位螺栓(5)定位本体(1)上,阀板(6)经压板(2)和固定螺栓(3)固定本体(1)上。本技术与车床卡盘配合紧固,装卸方便,定位准确,操作简单,加工稳定性强,切削余量较小,避免抖动,降低工人的劳动强度,提高工作效率。文档编号B23Q3/12GK202943458SQ20122064482公开日2013年5月22日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日专利技术者李志高 申请人:西派集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
平板阀阀板车螺纹工装,其特征是:该车螺纹工装包括本体(1)、压板(2)和定位块(4),本体(1)上放置阀板(6),阀板(6)的两侧经定位块(4)和定位螺栓(5)定位本体(1)上,阀板(6)经压板(2)和固定螺栓(3)固定本体(1)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李志高
申请(专利权)人:西派集团有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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