一种软管夹紧部件制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于机动车管件布置技术领域的软管夹紧的软管夹紧部件，所述的软管夹紧部件的部件本体（1）上设置夹紧部（2），夹紧部（2）上设置开口部（3），部件本体（1）上设置螺纹孔（4），夹紧部件通过螺纹孔（4）与机动车内部部件上的螺柱（5）连接，软管（6）设置为穿过开口部（3）后夹装在夹装部（2）内的结构，本实用新型专利技术的软管夹紧部件，结构简单，能够实现将夹紧部件固定到机动车车内部件上的目的，本实用新型专利技术的软管夹紧部件，能够实现软管与机动车车内部件的牢靠连接，同时夹紧部件对管件的夹紧极为稳固，且夹装软管时快捷方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机动车管件布置
，更具体地说，是涉及一种机动车上的软管夹紧的软管夹紧部件。
技术介绍
在各类机动车上，均会有很多软管，因此，在机动车上进行零部件装配时，需要有固定软管的部件，固定软管的部件是机动车上不可缺少的零部件。在现有
，对软管的固定大部分都是扎带来完成的，通过扎带虽然能够起到固定安装软管的作用，但扎带固定软管时结构不牢靠，而扎带一般为塑料材料制成，经过长期使用后容易老化，从而导致对软管的卡装不固定。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种与机动车车内部件连接牢靠，对管件夹紧稳固的软管夹紧部件。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为:本技术为一种软管夹紧部件，包括部件本体，部件本体上设置夹紧部，所述的夹紧部上设置开口部，部件本体上设置螺纹孔，夹紧部件通过螺纹孔与机动车内部部件上的螺柱连接，软管设置为穿过开口部后夹装在夹装部内的结构。所述的夹紧部设置为“ Q ”形结构，螺纹孔位于设置夹紧部的部件本体的另一面上，所述的部件本体设置为正方体状结构。所述的螺纹孔设置为位于设置夹紧部的部件本体的另一面上的结构，所述的部件本体设置为通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种软管夹紧部件，包括部件本体（1），部件本体（1）上设置夹紧部（2），其特征在于：所述的夹紧部（2）上设置开口部（3），部件本体（1）上设置螺纹孔（4），夹紧部件通过螺纹孔（4）与机动车内部部件（7）上的螺柱（5）连接，软管（6）设置为穿过开口部（3）后夹装在夹装部（2）内的结构。

【技术特征摘要】
1.一种软管夹紧部件，包括部件本体(I )，部件本体(I)上设置夹紧部(2)，其特征在于:所述的夹紧部(2)上设置开口部(3)，部件本体(I)上设置螺纹孔(4)，夹紧部件通过螺纹孔(4)与机动车内部部件(7)上的螺柱(5)连接，软管(6)设置为穿过开口部(3)后夹装在夹装部(2)内的结构。2.根据权利要求1所述的软管夹紧部件，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琴，田达笠，朱志祥，
申请(专利权)人：安徽誉丰汽车技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34