【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种线束固定结构，具体涉及一种集成于塑料进气歧管上的高通用化的全方向线束固定结构。
技术介绍
进气歧管作为发动机的外围零部件，需要集成一些固定结构用于固定发动机线束、整车线束、拉索、油管等其他零部件。目前进气歧管线束固定方式是将固定线束的卡扣直接固定在进气歧管注塑成型的塑料支架上，一个固定支架只能固定某一方向的一个或多个线束，但是受制于塑料进气歧管的注塑工艺，进气歧管一般只能固定几个特定方向的线束。一方面，随着汽车智能化的发展，越来越多的信号采集设备被用于发动机和整车领域，作为传输信号的线束越来越多的需要固定在进气歧管上。这就要求进气歧管固定结构可用于固定不同方向的多线束。另一方面，随着汽车行业通用化水平的提高，同样一款发动机将搭载在多款汽车，甚至同一个进气歧管将用于多款发动机，这就要求进气歧管的固定结构可以固定各个方向的线束，以适应不同的发动机和整车，以提高产品的通用化。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有进气歧管线束固定结构不足，提供一种可以全方向地进行线束固定的线束固定结构。本技术的技术方案如下:—种进气歧管全方向线束固定结构，包括与进气歧管一体注塑成型的固定支架，固定支架上有固定线束卡扣的第一固定孔；所述固定支架为卡槽结构，卡槽结构与一个活动支架卡接，所述活动支架上有固定线束卡扣的第二固定孔。进一步，所述活动支架包括线束固定段和支架固定段，支架固定段卡进固定支架的卡槽结构中，固定线束卡扣的第二固定孔设置在线束固定段上，这样有利于安装。进一步，所述活动支架是L型钣金件，一边为线束固定段，另一垂直边为支架固定段，支架固定段与固定支架的卡槽结构之...
【技术保护点】
一种进气歧管全方向线束固定结构，包括与进气歧管一体注塑成型的固定支架，固定支架上有固定线束卡扣的第一固定孔；其特征在于：所述固定支架具有卡槽结构，所述卡槽结构与一个活动支架卡接，所述活动支架上有固定线束卡扣的第二固定孔。
【技术特征摘要】
1.种进气歧管全方向线束固定结构，包括与进气歧管一体注塑成型的固定支架，固定支架上有固定线束卡扣的第一固定孔；其特征在于:所述固定支架具有卡槽结构，所述卡槽结构与一个活动支架卡接，所述活动支架上有固定线束卡扣的第二固定孔。2.据权利要求1所述的进气歧管全方向线束固定结构，其特征在于:所述活动支架包括线束固定段和支架固定段，支架固定段卡进固定支架的卡槽结构中，固定线束卡扣的第二固定孔设置在线束固定段上。3.据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴斌，万星云，王奋，陈洪文，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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