本发明专利技术涉及一种用于滑轮组件的分段式绳挡及具有该绳挡的起重机，其中所述滑轮组件上设置两个开有同轴通孔的固定板，所述绳挡穿过所述的通孔，所述绳挡包括穿过所述通孔并至少分为两段的长杆，以及也分为至少两段并套设在所述长杆的外侧且直径大于所述通孔的套管，其中，至少一段长杆的长度小于所述固定板之间的距离，至少一段套管的长度小于或等于所述固定板之间的距离使得套管整体交替设置在固定板的两侧。本发明专利技术分段式绳挡的结构形式，使得绳挡的安装和拆卸更为方便，不需像以前那要花大量时间和人力去调整左右两侧滑轮组件的位置，即可以很容易地进行安装和拆卸，能够为使用者节省宝贵的作业时间和安装成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种绳挡结构，特别是涉及一种用于滑轮组件的分段式绳挡及具有该绳挡的起重机。
技术介绍
随着履带起重机向大吨位的方向发展，工况组合也越来越多，各工况下选用的吊钩组合又不尽相同，因此每变换一种工况就需要将吊钩滑轮组与臂头滑轮组间的起重钢丝绳重新缠绕。由于钢丝绳一端有绳头，绳头直径远大于钢丝绳直径，在不拆掉绳挡的情况下是无法顺利缠绕的。绳挡一般为一根两端有孔的长杆，从滑轮组件一侧上的孔沿着滑轮轴的方向穿过另一侧的孔，再用卡子插入绳挡两端的孔中起固定作用。参见图1，当需要大吨位组合吊钩时，并联在中间滑轮组件2上的绳挡I就会受到两侧滑轮组件2的阻挡，很难将其取出，只有在各滑轮组件2的绳挡安装孔完全同轴的情况下才能实现拆装。而在拆装绳挡I时，各滑轮组件2是绕某一绞点旋转的，同轴自然是非常难以实现的，需要花费大量人力物力。需要设计一种不受外围空间限制，能够实现快速拆装的绳挡机构。图1为现有技术中组合吊钩的装配示意图，其中序I为绳挡，序2为滑轮组件，此组合吊钩由4个滑轮组件(图中的A、B、C、D)并联而成。受结构限制，各滑轮组件2之间的水平距离远小于绳挡I的长度。在拆装绳挡I时，各滑轮组件2大致处于同一高度，或者两两处于同一高度。现有技术方案为整体式绳挡，如图2所示，a为卡子，b为长杆。拆卸绳挡I时，先将两侧的绳挡分别向外侧抽出，再将中间的绳挡穿过外侧绳挡的安装孔分别向外侧抽出。安装过程与拆卸过程相反。如图1和图2所示，现有技术在拆卸B、C两个滑轮组件的绳挡时必须保证A与B，C与D上安装绳挡的孔完全同轴，先将A (D)组件上的绳挡由外侧抽出，再把B (C)上的绳挡沿着A (D)上的孔抽出，安装时顺序则相反。受空间限制，B、C两个滑轮组件上的绳挡无法从B、C两个滑轮组件之间的间隙中取出，只能穿过外侧的绳挡安装孔取出。由于各滑轮组件是绕某一绞点旋转的，因此同轴当然是非常难以实现的，需要花费大量人力物力。因此此种结构形式操作繁琐，费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种用于滑轮组件的分段式绳挡，将绳挡由整体式结构变为多段式结构，分段后的绳挡可从滑轮组件内侧取出，不再受外围空间的限制，从而实现快速拆装。为实现上述目的，本专利技术提供了一种用于滑轮组件的分段式绳挡，所述滑轮组件上设置两个开有同轴通孔的固定板，所述绳挡穿过所述的通孔，所述绳挡包括穿过所述通孔并至少分为两段的长杆，以及也分为至少两段并套设在所述长杆的外侧且直径大于所述通孔的套管，其中，至少一段长杆的长度小于所述固定板之间的距离，至少一段套管的长度小于或等于所述固定板之间的距离使得套管整体交替设置在固定板的两侧。优选地，所述绳挡包括穿过所述通孔并至少分为三段的长杆，以及也分为至少三段并套设在所述长杆的外侧且直径大于所述通孔的套管，至少中间段长杆的长度小于所述固定板之间的距离，至少中间段套管的长度小于或等于所述固定板之间的距离使得套管整体交替设置在固定板的两侧。优选地，所述长杆的两端穿过所述的通孔，并在端部设有固定件。优选地，两侧段长杆的长度大于两侧段套管的长度，中间段长杆的长度小于中间段套管的长度。本专利技术的另一目的在于提供一种用于滑轮组的分段式绳挡，所述滑轮组包括多个相互并联的滑轮组件，每个滑轮组件上设置两个开有同轴通孔的固定板，所述绳挡穿过所述的通孔，所述绳挡包括穿过所述通孔并至少分为两段的长杆，以及也分为至少两段并套设在所述长杆的外侧且直径大于所述通孔的套管，其中，至少一段长杆的长度小于所述固定板之间的距离，至少一段长杆的长度小于中间滑轮组件之间的距离，至少一段套管的长度小于或等于所述固定板之间的距离使得套管整体交替设置在固定板的两侧。优选地，所述绳挡包括穿过所述通孔并至少分为三段的长杆，以及也分为至少三段并套设在所述长杆的外侧且直径大于所述通孔的套管，至少中间段长杆的长度小于所述固定板之间的距离，两侧段长杆中至少位于内侧滑轮组件处的一段长度小于中间滑轮组件之间的距离，至少中间段套管的长度小于或等于所述固定板之间的距离使得套管整体交替设置在固定板的两侧。优选地，所述长杆的两端穿过所述的通孔，并在端部设有固定件。优选地，两侧段长杆的长度大于两侧段套管的长度，中间段长杆的长度小于中间段套管的长度。优选地，所述套管与所述长杆之间相对滑动配合。本专利技术的又一目的在于提供一种起重机，所述起重机包括滑轮组件或滑轮组，所述滑轮组件或滑轮组上设置有上述的分段式绳挡。基于上述技术方案，本专利技术的优点是:本专利技术分段式绳挡的结构形式，使得绳挡的安装和拆卸更为方便，不需像以前那要花大量时间和人力去调整左右两侧滑轮组件的位置，即可以很容易地进行安装和拆卸，能够为使用者节省宝贵的作业时间和安装成本。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1为现有技术中组合吊钩的装配示意图；图2为图1中绳挡的结构示意图；图3为本专利技术一种实施例的分解示意图；图4为图3所示结构的组合示意图；图5为本专利技术固定件的组合示意图。具体实施例方式下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。参见图3和图4，其中示出本专利技术一种用于滑轮组件的分段式绳挡的优选实施例。所述滑轮组件上设置两个开有同轴通孔的固定板3 (可参见图1中的相应结构)，所述绳挡穿过所述的通孔。本实施例中所述的滑轮组件可以单个滑轮组件，也可以为滑轮组若干个滑轮组件中的一个，例如是起重机上若干个滑轮组件中的一个。所述绳挡包括穿过所述通孔并至少分为两段的长杆，例如bl和b2，以及也分为至少两段并套设在所述长杆的外侧且直径大于所述通孔的套管，例如gl和g2，图3和图4中虽然均示出了三段式结构，但对于本领域人员而言，两段式结构也相应地可以理解。其中，至少一段长杆(例如b2)的长度小于所述两个固定板3之间的距离，至少一段套管(例如g2)的长度小于或等于所述两个固定板3之间的距离使得套管整体交替设置在两个固定板3的之间以及两侧的位置。本实施例示出，当仅有一个滑轮组件时，本专利技术的分段式绳挡也能够实现快速安装和拆卸工作，节省安装和拆卸的作业时间。进一步优选地，本专利技术所述绳挡包括穿过所述通孔并至少分为三段的长杆，例如图3中的bl、b2和b3，以及也分为至少三段并套设在所述长杆的外侧且直径大于所述通孔的套管，例如图3中的gl、g2和g3，至少中间段长杆b2的长度小于所述两个固定板3之间的距离，至少中间段套管g2的长度小于或等于所述两个固定板3之间的距离使得套管整体交替设置在固定板的两侧，如图4所示，其中套管上的凹陷处4极为固定板的安装位置。更进一步，所述长杆的两端穿过所述的通孔，并在端部设有固定件。所述固定件可以为卡子5，当然也不限于卡子，还可以是螺栓、销轴，挡板等。优选地，参见图3，两侧段长杆bl和b3的长度大于两侧段套管gl和g3的长度，中间段长杆的长度b2小于中间段套管g2的长度。继续参见图3和图4，并结合图1，其中也可以示出本专利技术一种用于滑轮组的分段式绳挡的优选实施例。本实施例与上述实施例的主要不同在于，本专利技术的分段式绳挡应用于在滑轮组上，而不是仅仅是滑轮组件上。例如，所述滑轮组包括多个相互并联的滑轮组件，如图1所示，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于滑轮组件的分段式绳挡，所述滑轮组件上设置两个开有同轴通孔的固定板，所述绳挡穿过所述的通孔，其特征在于：所述绳挡包括穿过所述通孔并至少分为两段的长杆，以及也分为至少两段并套设在所述长杆的外侧且直径大于所述通孔的套管，其中，至少一段长杆的长度小于所述固定板之间的距离，至少一段套管的长度小于或等于所述固定板之间的距离使得套管整体交替设置在固定板的两侧。
【技术特征摘要】
1.一种用于滑轮组件的分段式绳挡，所述滑轮组件上设置两个开有同轴通孔的固定板，所述绳挡穿过所述的通孔，其特征在于:所述绳挡包括穿过所述通孔并至少分为两段的长杆，以及也分为至少两段并套设在所述长杆的外侧且直径大于所述通孔的套管，其中，至少一段长杆的长度小于所述固定板之间的距离，至少一段套管的长度小于或等于所述固定板之间的距离使得套管整体交替设置在固定板的两侧。2.根据权利要求1所述的分段式绳挡，其特征在于:所述绳挡包括穿过所述通孔并至少分为三段的长杆，以及也分为至少三段并套设在所述长杆的外侧且直径大于所述通孔的套管，至少中间段长杆的长度小于所述固定板之间的距离，至少中间段套管的长度小于或等于所述固定板之间的距离使得套管整体交替设置在固定板的两侧。3.根据权利要求2所述的分段式绳挡，其特征在于:所述长杆的两端穿过所述的通孔，并在端部设有固定件。4.根据权利要求2或3所述的分段式绳挡，其特征在于:两侧段长杆的长度大于两侧段套管的长度，中间段长杆的长度小于中间段套管的长度。5.一种用于滑轮组的分段式绳挡，所述滑轮组包括多个相互并联的滑轮组件，每个滑轮组件上设置两个开有同轴通孔的固定板，所述绳挡穿过所述的通孔，其特征在于:所述绳挡包括穿过所述通孔并至少分...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋威，章琢，赵波，张伟，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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