装载机液压油箱制造技术

技术编号:8721843 阅读:326 留言:0更新日期:2013-05-17 22:56
本实用新型专利技术涉及一种装载机液压油箱,具有箱体、回油滤芯、密封回油筒、导油管、加油滤芯、隔板、油泵吸油管、油泵和空气滤清器;箱体内具有经隔板隔开的回油腔和出油腔;回油滤芯安装在密封回油筒内;密封回油筒通过紧固件固定安装在回油腔的顶部,密封回油筒下端与导油管联通;加油滤芯设置在出油腔的加油口;油泵通过油泵吸油管连接到出油腔的下侧面;空气滤清器通过紧固件固定安装在出油腔顶部的加油口。本实用新型专利技术加油滤芯设置在出油腔的加油口,避免了加油时有杂物掉到油箱内;采用密封回油筒,避免回油不经回油过滤芯直接流入出油腔,回油腔和出油腔有隔板分开,避免回油直接流入出油腔。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压油箱,特别涉及一种装载机液压油箱
技术介绍
现阶段装载机液压油箱的清洗、回油过滤、出油方式等是影响整机液压系统稳定的关键因素之一,因此,合理设计液压油箱的结构才能取得更好的经济利益。传统的液压油箱存在难清洗、油泵容易吸空、回油过滤后油直接排到油箱底部使底部的沉淀物被搅混到出油腔等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种结构布置简单,适用性广,适用于匹配各种装载机的装载机液压油箱。实现本技术目的的技术方案是:一种装载机液压油箱,具有箱体、回油滤芯、密封回油筒、导油管、加油滤芯、隔板、油泵吸油管和油泵;所述箱体内具有经隔板隔开的回油腔和出油腔;所述回油滤芯安装在密封回油筒内;所述密封回油筒通过紧固件固定安装在回油腔的顶部,密封回油筒下端与导油管联通;所述加油滤芯设置在出油腔的加油口 ;所述油泵通过油泵吸油管连接到出油腔的下侧面;还具有空气滤清器;所述空气滤清器通过紧固件固定安装在出油腔顶部的加油口。上述技术方案所述导油管的管壁上开有网状孔,导油管的底部设有封口底板。上述技术方案所述箱体外侧面上具有液位计。上述技术方案所述箱体底部设有放油座。上述技术方案所述箱体上固定设有铰链。上述技术方案所述铰链焊接设置在箱体上。采用上述技术方案后,本技术具有以下积极的效果:(I)过滤合理:加油滤芯设置在出油腔的加油口,避免了加油时有杂物掉到油箱内;采用密封回油筒,避免回油不经回油过滤芯直接流入出油腔,导油管的管壁上开有网状孔,导油管的底部设有封口底板,使油从导油管侧面流到油箱,避免底部的沉淀物被搅混到出油腔;并且回油腔和出油腔有隔板分开,避免回油直接流入出油腔。(2)防油泵吸空:油泵通过油泵吸油管连接到出油腔的下侧面,油泵从下侧面吸油,防止油泵功率不够时,油因自重力作用造成吸空,在外侧加液位计,易于观察油箱内剩余油量的液位,防止油箱油不够而造成的吸空。(3)容易清洗:清洗油箱时,只需把不是铰链一边的螺栓拧开,把吸油和回油法兰拆下,然后转动油箱到方便清理的位置,就可进行清理,清理完毕后,再转动油箱回原位。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本技术作进一步详细的说明,其中图1为本技术的结构示意图;图2为图1的右视图;图3为本技术的导油管的立体轴测图;图中1.箱体,1-1.回油腔,1-2.出油腔,1-3.液位计,1_4.放油座,1_5.铰链,2.回油滤芯,3.密封回油筒,4.导油管,4-1.网状孔,4-2.封口底板,5.加油滤芯,6.隔板,7.油泵吸油管,8.油泵,9.空气滤清器。具体实施方式(实施例1)见图1至图3,本技术具有箱体1、回油滤芯2、密封回油筒3、导油管4、加油滤芯5、隔板6、油泵吸油管7、油泵8和空气滤清器9 ;箱体I外侧面上具有液位计1-3,底部设有放油座1-4,箱体I上还焊接固定设有铰链1-5,箱体I内具有经隔板6隔开的回油腔1-1和出油腔1-2 ;回油滤芯2安装在密封回油筒3内;密封回油筒3通过紧固件固定安装在回油腔1-1的顶部,密封回油筒3下端与导油管4联通;导油管4的管壁上开有网状孔4-1,导油管4的底部设有封口底板4-2 ;加油滤芯5设置在出油腔1-2的加油口;油泵8通过油泵吸油管7连接到出油腔1-2的下侧面;空气滤清器9通过紧固件固定安装在出油腔1-2顶部的加油口。以上所述的具体实施例,对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装载机液压油箱,具有箱体(1)、回油滤芯(2)、密封回油筒(3)、导油管(4)、加油滤芯(5)、隔板(6)、油泵吸油管(7)和油泵(8);所述箱体(1)内具有经隔板(6)隔开的回油腔(1‑1)和出油腔(1‑2);所述回油滤芯(2)安装在密封回油筒(3)内;所述密封回油筒(3)通过紧固件固定安装在回油腔(1‑1)的顶部,密封回油筒(3)下端与导油管(4)联通;所述加油滤芯(5)设置在出油腔(1‑2)的加油口;所述油泵(8)通过油泵吸油管(7)连接到出油腔(1‑2)的下侧面;其特征在于:还具有空气滤清器(9);所述空气滤清器(9)通过紧固件固定安装在出油腔(1‑2)顶部的加油口。

【技术特征摘要】
1.一种装载机液压油箱,具有箱体(I)、回油滤芯(2)、密封回油筒(3)、导油管(4)、加油滤芯(5)、隔板(6)、油泵吸油管(7)和油泵(8);所述箱体(I)内具有经隔板(6)隔开的回油腔(1-1)和出油腔(1-2);所述回油滤芯(2)安装在密封回油筒(3)内;所述密封回油筒(3)通过紧固件固定安装在回油腔(1-1)的顶部,密封回油筒(3)下端与导油管(4)联通;所述加油滤芯(5)设置在出油腔(1-2)的加油口 ;所述油泵(8)通过油泵吸油管(7)连接到出油腔(1-2)的下侧面;其特征在于:还具有空气滤清器(9);所述空气滤清器(9)通过紧固件固...

【专利技术属性】
技术研发人员:施军曾强杨扬黎云志夏运华田静
申请(专利权)人:玉柴重工常州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1