一种玩具摩托车制造技术

技术编号:8721334 阅读:211 留言:0更新日期:2013-05-17 22:44
本实用新型专利技术涉及一种玩具摩托车,包括车身、前轮、后轮和电池箱;电池箱安装在车身上的电池腔中;后轮包括轮胎和轮毂,轮胎套在轮毂的外周上;轮毂包括轮毂左盖、轮毂右盖、飞轮、至少两个弧形甩块和至少两个限位块;轮毂左盖与轮毂右盖之间构成环形槽;飞轮安装在环形槽上;轮毂左盖的内侧设有截面为圆形的凸部;各限位块沿周向均匀设置在凸部的外周上,弧形甩块上开设有与限位块相匹配的限位凹槽,限位块处于限位凹槽中。由于飞轮与动力转轴、轮毂没有固定连接关系,因此,当动力转轴的转速变慢或停止时,飞轮由于惯性仍保持较高的转速,从而使得这种玩具摩托车后轮的运动惯性好,能够保持较好的惯性平衡,能够模拟真车在弯道倾斜转弯的动作。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种玩具,尤其涉及一种玩具摩托车
技术介绍
目前的玩具摩托车后轮一般包括轮胎和轮毂,轮胎套在轮毂的外周上,轮毂安装到玩具摩托车的动力转轴上,由动力转轴通过轮毂带动轮胎转动。上述玩具摩托车,其动力转轴直接通过轮毂带动轮胎转动,由于轮胎、轮毂和动力转轴三者之间均为固定连接,当动力转轴的转速变慢或停止,轮胎和轮毂也随之变慢或停止,导致玩具摩托车的运动惯性较差,难以维持直线运动的惯性,难以保持竖起方向上的平衡,玩具摩托车会向两侧倾倒,特别是当玩具摩托车在转弯时,无法模拟真车在弯道上倾斜转弯的动作,并且很容易倾倒。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种玩具摩托车,这种玩具摩托车的运动惯性好,能够保持较好的惯性平衡,能够模拟真车在弯道倾斜转弯的动作。采用的技术方案如下:一种玩具摩托车,包括车身、前轮、后轮和电池箱,车身上设有电池腔,电池箱安装在电池腔中,后轮包括轮胎和轮毂,轮胎套在轮毂的外周上,其特征是:所述轮毂包括轮毂左盖、轮毂右盖、飞轮、至少两个弧形甩块和至少两个限位块;轮毂左盖与轮毂右盖之间构成环形槽;飞轮安装在环形槽上;轮毂左盖的内侧设有截面为圆形的凸部;弧形甩块与限位块一一对应,各限位块沿周向均匀设置在凸部的外周上,弧形甩块上开设有与限位块相匹配的限位凹槽,限位块处于限位凹槽中。当玩具摩托车的动力转轴转动时,由于离心力的作用,弧形甩块被甩开而紧贴飞轮的内侧壁,而限位块仍处于限位凹槽中,动力转轴通过轮毂左盖带动限位块转动,限位块的转动使得限位块与飞轮内侧壁之间产生较大的摩擦力,限位块通过该摩擦力带动飞轮转动。由于飞轮安装在轮毂左盖与轮毂右盖之间的环形槽中,飞轮与动力转轴、轮毂没有固定连接关系,因此,当动力转轴的转速变慢或停止时,飞轮由于惯性仍保持较高的转速,从而使得这种玩具摩托车的运动惯性好,能够保持较好的惯性平衡,能够模拟真车在弯道倾斜转弯的动作。作为本技术的优选方案,其特征是:所述飞轮包括金属飞轮框、飞轮座和飞轮座盖;金属飞轮框的一侧安装在飞轮座上,飞轮座盖安装在金属飞轮框的另一侧上。金属飞轮框一般由铜、铁、不锈钢或者其它密度较大的合金制成。将飞轮拆分为金属飞轮框、飞轮座和飞轮座盖,使得与弧形甩块直接接触的飞轮座可以单独选用更加耐磨的材料,使得飞轮更加耐用。优选上述飞轮座的周向上设有凸条,金属飞轮框的内侧面设有插槽,金属飞轮框通过凸条和插槽安装在飞轮座上。通过设置凸条和插槽这样的插接结构,使得飞轮框与飞轮座之间的安装、拆卸更加容易,在飞轮座磨损严重时,更换飞轮座相当方便。进一步优选飞轮座和飞轮座盖均采用耐磨塑料制成。飞轮座和飞轮座盖均采用耐磨塑料制成,成本较低,降低这种玩具摩托车后轮的维护成本。作为本技术进一步的优选方案,其特征是:所述车身的两侧设有护架,护架包括支架、转轴和滚轮;转轴的两端固定安装在支架的顶部;滚轮可转动安装在转轴上。在玩具摩托车的车身两侧安装护架时,使转轴与地面之间有一夹角,该夹角为30° 150°,最好还使得转轴自上而下逐渐靠近车身侧壁。通过在玩具的车身两侧安装该带有滚轮的护架,玩具摩托车在弯道转弯时,滚轮贴着地面向前滚动,护架与地面之间不再是滑动摩擦,而是通过滚轮的滚动摩擦,滚动摩擦要比滑动摩擦小得多,即使玩具摩托车在转弯时护架紧贴地面,玩具摩托车也能正常行驶,因此,玩具摩托车能够小角度迅速转弯,模拟赛车时急速转弯的情形,也能够实现原地转向;另外,当玩具摩托车通过护架贴地停车时,玩具摩托车的一侧与地面的接触点为滚轮,此时,只要启动玩具摩托车,玩具摩托车就能够小角度转向并迅速起步直行。作为本技术更进一步的优选方案,其特征是:所述支架包括两条支撑臂,两条支撑臂呈“八”字型设置,两条支撑臂的近端分别与所述转轴的两端连接。采用两条支撑臂构成支架,结构上更加简单,外观上更加简洁,制造成本更低。作为本技术更进一步的优选方案,其特征是:所述转轴的长度大于滚轮沿轴向的宽度。转轴的长度大于滚轮的宽度,使得滚轮安装到转轴上后,滚轮两侧到转轴两端留有一定距离,滚轮在转动的同时能够沿转轴作轴向窜动,更加灵活,避免卡死。支架的底部设有螺钉孔位,通过螺钉将支架安装在玩具摩托车两侧,紧固效果好,而且安装、拆卸都非常方便。滚轮包括金属内轮和橡胶外轮,橡胶外轮套在金属内轮的外周上。橡胶外轮减少噪音,金属内轮减少与转轴之间的摩擦,使得滚轮的滚动、窜动更加容易。作为本技术进一步的优选方案,其特征是:所述电箱包括第一盒体、第二盒体、连接件、转轴、摆臂、卡位块、设有两个卡位槽的卡位件、第一扣接件和第二扣接件,第一盒体和第二盒体中均设有电极触片;两个盒体的底部相向设置并通过连接件连接,两个盒体的底部之间设有方形夹层腔体,夹层腔体相对的两侧壁上均设有条形槽,夹层腔体的另外两侧壁上均设有通孔,两个通孔呈对角设置;转轴、摆臂、卡位块、卡位件、第一扣接件和第二扣接件均处于夹层腔体中;转轴固定安装在第一盒体的底部,摆臂的中部可转动安装在转轴上;卡位块固定安装在摆臂的中部;卡位件固定安装在第一盒体的底部,并且位置与卡位块相应;第一扣接件、第二扣接件的内端分别与摆臂的两端卡接,第一扣接件、第二扣接件的外端分别从相应的通孔伸出;第一扣接件、第二扣接件上均设有拨块,拨块从相应的条形槽伸出,并且能够沿条形槽移动;所述电池腔的两侧设有卡孔,卡孔的位置与第一扣接件、第二扣接件的位置相应。上述夹层腔体的侧壁由第一扣接件或第二扣接件的侧壁延伸而成,也可以另外设置。上述连接件一般采用采用螺钉,连接件也可以是设置在第一盒体、第二盒体的底部之间的插接结构,还可以是使第一盒体、第二盒体的底部相互夹合的夹合结构。由于本电池箱设置为两个叠置在一起的盒体,电池分别从两侧装入两个盒体中,电池分两层排列,因此,在电池箱长度尺寸相同的情况下,本电池箱能够装入两倍数量的电池,在结构上也更加紧凑;在将本电池箱安装到玩具摩托车上时,只要推动拨块,第一扣接件和第二扣接件伸出并插入到相应的卡孔中,将电池箱锁紧在玩具摩托车上,而卡位块与卡位件的配合使得在没有反向推动拨块的情况下,第一扣接件和第二扣接件伸出后不会缩回,锁紧相当牢固;当要将电池箱取出时,只要反向推动拨块,第一扣接件和第二扣接件从卡孔中退出并缩回到夹层腔体中,电池箱就可以取出,进行电池更换,因此,电池的更换,电池箱的安装、拆卸都相当容易。作为本技术更进一步的优选方案,其特征是:所述第一扣接件和第二扣接件的内端均设有卡口,所述摆臂的两端均设有卡接头,第一扣接件和第二扣接件分别通过卡口、卡接头与摆臂卡接。作为本技术再进一步的优选方案,其特征是:所述夹层腔体的内侧壁上还设有导向槽,所述第一扣接件和第二扣接件分别处于相应的导向槽中。通过设置导向槽对第一扣接件、第二扣接件进行导向,防止第一扣接件、第二扣接件的跑位而导致无法与摆臂卡接,使得结构更加稳定。电池箱的外侧壁上设有拉手,通过在电池箱的外侧壁(第一盒体、第二盒体或夹层腔体的外侧壁)上设置拉手,方便电池箱从玩具摩托车上取出。本技术与现有技术相比,具有如下优点:由于将玩具摩托车后轮的轮毂设置为轮毂左盖、轮毂右盖、飞轮等这样的结构,飞轮安装在轮毂左盖与轮毂右盖之间的环形槽中,飞轮与动力转轴、轮毂没有固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具摩托车,包括车身、前轮、后轮和电池箱,车身上设有电池腔,电池箱安装在电池腔中,后轮包括轮胎和轮毂,轮胎套在轮毂的外周上,其特征是:所述轮毂包括轮毂左盖、轮毂右盖、飞轮、至少两个弧形甩块和至少两个限位块;轮毂左盖与轮毂右盖之间构成环形槽;飞轮安装在环形槽上;轮毂左盖的内侧设有截面为圆形的凸部;弧形甩块与限位块一一对应,各限位块沿周向均匀设置在凸部的外周上,弧形甩块上开设有与限位块相匹配的限位凹槽,限位块处于限位凹槽中。

【技术特征摘要】
1.一种玩具摩托车,包括车身、前轮、后轮和电池箱,车身上设有电池腔,电池箱安装在电池腔中,后轮包括轮胎和轮毂,轮胎套在轮毂的外周上,其特征是:所述轮毂包括轮毂左盖、轮毂右盖、飞轮、至少两个弧形甩块和至少两个限位块;轮毂左盖与轮毂右盖之间构成环形槽;飞轮安装在环形槽上;轮毂左盖的内侧设有截面为圆形的凸部;弧形甩块与限位块一一对应,各限位块沿周向均匀设置在凸部的外周上,弧形甩块上开设有与限位块相匹配的限位凹槽,限位块处于限位凹槽中。2.如权利要求1所述的玩具摩托车,其特征是:所述飞轮包括金属飞轮框、飞轮座和飞轮座盖;金属飞轮框的一侧安装在飞轮座上,飞轮座盖安装在金属飞轮框的另一侧上。3.如权利要求1或2所述的玩具摩托车,其特征是:所述车身的两侧设有护架,护架包括支架、转轴和滚轮;转轴的两端固定安装在支架的顶部;滚轮可转动安装在转轴上。4.如权利要求3所述的玩具摩托车,其特征是:所述支架包括两条支撑臂,两条支撑臂呈“八”字型设置,两条支撑臂的近端分别与所述转轴的两端连接。5.如权利要求3所述的玩具摩托车,其特征是:所述转轴的长度大于滚轮沿轴向的宽度。6.如权利要求1或2所述的玩具摩托车,其特征是:所述电箱包括第一盒体、第二盒体、连...

【专利技术属性】
技术研发人员:许松辉
申请(专利权)人:广东信宇工艺玩具有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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