高速路收费站车道控制器制造技术

本实用新型专利技术提供一种高速路收费站车道控制器，包括工控机；所述工控机设于带有箱门的箱体内；所述箱体内部水平设置有一层隔板，工控机设于隔板的上方，隔板下方作为配电室，安装电源和连接工控机接口的各种线路。它用于收费车道设备的管理和控制，由工控机采集并上传收费数据，控制、检测外围设备。通过设置带有隔板和散热孔的箱体进行规范，便于对工控机保管，避免因碰撞而损坏；不但方便车道控制器保管和线路管理，而且具有结构简单，可延长工控机使用寿命等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种结构改进的高速路收费站使用的车道控制器。
技术介绍
车道控制器是高速公路收费系统的枢纽设备，是连接外围设备与车道计算机的桥梁，主要用于公路车道的收费管理和设备控制，采集收费数据和控制外围设备(如雨棚红绿灯、自动栏杆、车道检测器等)的工作状态。现有的车道控制器包括一个壳体和设置于壳体内部的工控机和相应的集成模块，工控机和集成模块连接的通讯接口。这种现有的车道控制器，由于自身带有一个壳体，故使用时常常直接搁置到收费站室内进行使用，不利于保管，同时各种接口接出的线路缠杂在一起，使得管理非常不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术所要解决的技术问题是，怎样提供一种结构简单，方便车道控制器保管和线路管理的高速路收费站车道控制器。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案。一种高速路收费站车道控制器，包括工控机；其特征在于，所述工控机设于带有箱门的箱体内；所述箱体内部水平设置有一层隔板，工控机设于隔板的上方，隔板下方作为配电室，用于安装电源和连接工控机接口的各种线路。本技术便于对工控机保管，避免因碰撞而损坏；设置的箱门可以便于维修和安装；隔板下方形成配电室，可以方便将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速路收费站车道控制器，包括工控机；其特征在于，所述工控机设于带有箱门的箱体内；所述箱体内部水平设置有一层隔板，工控机设于隔板的上方，隔板下方作为配电室，用于安装电源和连接工控机接口的各种线路。

【技术特征摘要】
1.一种高速路收费站车道控制器，包括工控机；其特征在于，所述工控机设于带有箱门的箱体内；所述箱体内部水平设置有一层隔板，工控机设于隔板的上方，隔板下方作为配电室，用于安装电源和连接工控机接口的各种线路。2.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡世田，
申请(专利权)人：重庆渝速科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85