启拔模具顶杆的装置，由保护罩（１），液压装置（２），导杆（３），黄油嘴（４），导套（５），定位销（６），吊杆（７），上顶板（８），动板（９），单向油压顶（１０），下顶板（１１），勾杆（１２）等组成，勾杆（１２）穿过下顶板（１１）与动板（９）相连，下顶板（１１）设置单项油压顶（１０），导杆（３）穿过动板（９）连接下顶板（１１）与上顶板（８），吊杆（７）、保护罩（１）、液压装置（２）均设置在上顶板（８）上。导杆（３）穿过动板（９）的孔内设置导套（５），动板（９）设置黄油嘴（４），下顶板（１１）设置定位销（６）。本实用新型专利技术的优点在于：提高了工作效率，延长模具的使用寿命，减轻了工人的劳动强度。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种拆卸装置，具体地说涉及一种拆卸模具的装置。
技术介绍
顶杆是生产汽车铝合金轮毂模具中重要的组成部分之一，由于顶杆的工作环境温度在350度以上，加上其他多种因素，导致顶杆使用几个班次后表面拉 伤严重，经常出现顶杆粘附在上模芯顶杆孔内，给模具维修工作带来很大困难。 由于顶出机构不能正常工作，为避免毛坯顶出受力不均而变形，造成批量废品 后果，被迫停机卸模。以往维修模具顶杆，首先拆卸12根螺钉分解推料板，用略细于顶杆的专用 工具从型面对准顶杆工作端面，用大锤用力往下砸。由于顶杆与孔壁存有粘铝， 顶杆移动有一定的阻力，在冲击力的作用下势必造成顶杆工作端面产生塑性变 形。工作顶杆端面变形，尺寸直径变大，移动阻力增大，必须用更大的力往下 砸，此恶性循环造成顶杆孔壁严重拉伤，孔口撑大涨裂。导致由于顶杆孔的问题 使模具过早报废。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种省事、省力、高效的轮毂模具 顶杆启拔装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种模具顶杆的启拔装置由 保护罩、液压装置、导杆、黄油嘴、导套、定位销、吊杆、上顶板、动板、单 项油压顶、下顶板、勾杆等组成。勾杆穿过下顶板与动板相连，下顶板设置单 应油压顶，导杆穿过动板连接下顶板与上顶板，吊杆、保护罩、液压装置均设 置在上顶板上。所述保护罩覆盖在液压装置外部，起到保护液压装置的作用。 所述液压装置是本技术启拔模具顶杆的装置的动力系统，在本技术工作时，单向油压顶在液压装置的动力下顶起动板，从而牵动勾杆。起重机吊起吊杆，将本技术启拔模具顶杆的装置移动到待启拔的模具上部。所述导套设置在导杆穿过动板的孔内，起减少了导杆与动板相对运动时的摩擦作用。做为易损件，根据使用状况可随时更换。所述黄油嘴设置在动板上，润滑油通过黄油嘴注入导套内，动板在与导杆 相对运动时，润滑油发挥润滑作用。所述定位销发挥对模具支柱的粗定位作用。本技术的优点在于(1)提高了工作效率。(2)延长模具的使用寿命， 同时避免了批量废品的现象发生。(3)不用拆装螺丝，模具的翻转，只需操纵 天车，按动油泵电机开关就可完成拆卸工序。极大的减轻了工人的劳动强度。以下结合附图和实施方式对本技术作进一步详细的说明。 附图为本技术启拔模具顶杆的装置局部剖切的示意图。图中l一保护罩，2 —液压装置，3 —导杆，4 —黄油嘴，5 —导套，6 —定 位销，7—吊杆，8 —上顶板，9一动板，IO —单项油压顶，ll一下顶板，12 —勾 杆具体实施方式如附图所示木技术启拔模具顶杆的装置由保护罩(l)，液压装置(2)，导杆(3)，黄油嘴(4)，导套(5)，定位销(6)，吊杆(7)，上顶板(8)，动 板(9)，单向油压顶(10)，下顶板(11)，勾杆(12)等组成，勾杆(12)穿 过下顶板(ll)与动板(9)相连，下顶板(11)设置单项油压顶(10)，导杆(3) 穿过动板(9)连接下顶板(11)与上顶板(8)，吊杆(7)、保护罩(1)、液压 装置(2)均设置在上顶板(8)上。导杆(3)穿过动板(9)处设置导套(5)。 动板(9)设置黄油嘴(4)。下顶板(11)设置定位销(6)。起重机吊住吊杆(7)，将本技术启拔模具顶杆的装置移动至待启拔模 具的上部。在使用过程中，勾杆(12)勾住模具顶杆板，模具支柱抵住下顶板 (11)，定位销(6)对模具支柱发挥定位作用。开启液压装置(2)，单向油压顶(10)启动，向上顶起动板(9)，勾杆(12) 在动板(9)带动下向上提起，模具顶杆板从模具中启拔出来。导套(5)是易损件，设置在导杆(3)穿越动板(9)的孔内，导套(5) 的安装可以减少动板(9)的磨损。权利要求1、一种启拔模具顶杆的装置，由保护罩(1)，液压装置(2)，导杆(3)，黄油嘴(4)，导套(5)，定位销(6)，吊杆(7)，上顶板(8)，动板(9)，单向油压顶(10)，下顶板(11)，勾杆(12)等组成，其特征在于勾杆(12)穿过下顶板(11)与动板(9)相连，下顶板(11)设置单向油压顶(10)，导杆(3)穿过动板(9)连接下顶板(11)与上顶板(8)，吊杆(7)、保护罩(1)、液压装置(2)均设置在上顶板(8)上。2、 按照权利要求1所述的启拔模具顶杆的装置，其特征在于导杆(3) 穿过动板(9)的孔内设置导套(5)。3、 按照权利要求1所述的启拔模具顶杆的装置，其特征在于动板(9) 设置黄油嘴(4)。4、 按照权利要求1所述的启拔模具顶杆的装置，其特征在于下顶板(11) 设置定位销(6)。专利摘要启拔模具顶杆的装置，由保护罩(1)，液压装置(2)，导杆(3)，黄油嘴(4)，导套(5)，定位销(6)，吊杆(7)，上顶板(8)，动板(9)，单向油压顶(10)，下顶板(11)，勾杆(12)等组成，勾杆(12)穿过下顶板(11)与动板(9)相连，下顶板(11)设置单项油压顶(10)，导杆(3)穿过动板(9)连接下顶板(11)与上顶板(8)，吊杆(7)、保护罩(1)、液压装置(2)均设置在上顶板(8)上。导杆(3)穿过动板(9)的孔内设置导套(5)，动板(9)设置黄油嘴(4)，下顶板(11)设置定位销(6)。本技术的优点在于提高了工作效率，延长模具的使用寿命，减轻了工人的劳动强度。文档编号B23P19/04GK201249345SQ20082018161公开日2009年6月3日 申请日期2008年12月31日 优先权日2008年12月31日专利技术者李富强 申请人:中信戴卡轮毂制造股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种启拔模具顶杆的装置，由保护罩（１），液压装置（２），导杆（３），黄油嘴（４），导套（５），定位销（６），吊杆（７），上顶板（８），动板（９），单向油压顶（１０），下顶板（１１），勾杆（１２）等组成，其特征在于：勾杆（１２）穿过下顶板（１１）与动板（９）相连，下顶板（１１）设置单向油压顶（１０），导杆（３）穿过动板（９）连接下顶板（１１）与上顶板（８），吊杆（７）、保护罩（１）、液压装置（２）均设置在上顶板（８）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李富强，
申请(专利权)人：中信戴卡轮毂制造股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。