本发明专利技术为快速车库门，包括有门框、门帘，门帘含有卷绳轴、绳、扭簧和移动轴，第一排扭簧的上端与固定轴连接，下端与第一根移动轴连接，第二排扭簧的上端与第一根移动轴连接，下端与第二根移动轴连接，最末一排扭簧的上端与第三根移动轴连接，下端与位于门帘最下端的连绳移动轴连接，绳的上端与卷绳轴连接，下端与连绳移动轴连接，卷绳轴由轴座和电机座支承，卷绳轴的一端与电机的输出轴连接，电机安装在电机座上，轴座和电机座的上、下端分别与门上框的下部和门侧框的顶部连接，门侧框上设有供移动轴位移的长槽，固定轴通过轴座板固定在门侧框的上部。本发明专利技术的优点在于：开、关门速度快，通透性好，上下左右所占位置小，安全性好，能经受汽车低速撞击。这种门十分适合立体车库。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车库门。
技术介绍
现有现有公共车库门，有玻璃门、拉闸伸缩式门、卷闸式门、平板式门。其不足之处在于:玻璃门:通透性好，但左右位置大，易碎，不安全；拉闸伸缩式、卷闸式门:由于结构原因，开关门时速度慢，时间长，影响车库存取车速度；平板式门:所需位置大，通透性差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足之处而提供一种快速车库门。它开、关门速度快，通透性好，上下左右所占位置小，安全性好，能经受汽车低速撞击，这种门十分适合立体车库。本专利技术采用如下技术方案。快速车库门，包括有门框，还包括有门帘，门帘含有卷绳轴、绳、扭簧和移动轴，第一排扭簧的上端与固定轴连接，下端与第一根移动轴连接，第二排扭簧的上端与第一根移动轴连接，下端与第二根移动轴连接，最末一排扭簧的上端与第三根移动轴连接，下端与位于门帘最下端的连绳移动轴连接，绳的上端与卷绳轴连接，下端与连绳移动轴连接，卷绳轴由轴座和电机座支承，卷绳轴的一端与电机的输出轴连接，电机安装在电机座上，轴座和电机座的上、下端分别与门上框的下部和门侧框的顶部连接，门侧框上设有供移动轴两端头位移定位的长槽，固定轴通过轴座板固定在门侧框的上部。 每一排扭簧都含有一根芯轴，芯轴穿通该排各个扭簧的内孔而将该排各个扭簧连接成排，第一根芯轴穿通第一排各个扭簧的内孔，第二根芯轴穿通第二排各个扭簧的内孔，末根芯轴穿通最末排各个扭簧的内孔。本专利技术的优点在于:1.开、关门速度快，2.通透性好，3.上下左右所占位置小，4.安全性好，能经受汽车低速撞击。这种门十分适合立体车库。附图说明图1为本专利技术结构示意主视 图2为图1的左视 图3为侧门框结构示意 图4为本专利技术实施例一扭簧结构示意 图5为本专利技术实施例二扭簧与螺栓组合结构示意 图6为闭门时扭簧状态与移动轴位置关系示意 图7为开门时扭簧状态与移动轴位置关系示意图。具体实施方式结合实施例和附图对本专利技术作进一步的说明。参看图1、图2、图3，快速车库门，包括有门框，还包括有门帘，门帘含有卷绳轴、绳、扭簧和移动轴，第一排扭簧的上端与固定轴9连接，下端与第一根移动轴7连接，第二排扭簧的上端与第一根移动轴7连接，下端与第二根移动轴18连接，最末一排扭簧的上端与第三根移动轴17连接，下端与位于门帘最下端的连绳移动轴4连接。绳5的上端与卷绳轴13连接，下端与连绳移动轴4连接。卷绳轴由轴座14和电机座11支承，卷绳轴的一端与电机10的输出轴连接，电机安装在电机座上，轴座和电机座的上、下端分别与门上框12的下部和门侧框6的顶部连接。门侧框上设有供移动轴两端头位移定位的长槽61，移动轴两端头位于长槽中，以保证移动轴上、下位移时不脱出门侧框。固定轴通过轴座板15固定在门侧框的上部。门侧框的下端固定在地面基础或立体车库机架上。图1示有四排扭簧，扭簧I为第一排的第一个扭簧，扭簧2为第二排的第一个扭簧，扭簧3为最末一排的第一个扭簧。本专利技术扭簧的排数有多个实例施，例如五排、六排、七排、八排等，其安装连接关系与图1所示相同，只是排数不同而已，故未图示。每一排扭簧都含有一根芯轴，芯轴穿通该排各个扭簧的内孔而将该排各个扭簧连接成排，第一根芯轴8穿通第一排各个扭簧的内孔，第二根芯轴19穿通第二排各个扭簧的内孔，末根芯轴16穿通最末排各个扭簧的内孔。芯轴的两端旋配螺母20，以防滑脱。扭簧的上、下端与固定轴或移动轴的连接有多个实施例，图4为实施例一扭簧,扭簧端头的钢絲直接与固定轴或移动轴焊接、粘接、缠绕连接均可。图5为实施例二扭簧与螺栓组合结构示意图，螺栓26穿过扭簧内孔，螺母27旋入螺栓将扭簧的端头固定在螺栓上，然后将螺栓头焊接或粘接在固定轴或移动轴上。简述本快速车库门的开、关:开门时，电机正转带动卷绳轴13正转,绳5逐圈缠绕在卷绳轴上，绳5的下端拉动连绳移动轴4上行，由于各排扭簧将各根移动轴连接成帘，连绳移动轴4上行即带动各根移动轴上行，将门打开，此时扭簧状态与移动轴位置关系如图7所示。关门时，电机反转带动卷绳轴13反转，放开绳5，扭簧释放力量移动轴迅速下行，门关闭，此时扭簧状态与移动轴位置关系如图6所示。权利要求1.一种快速车库门，包括有门框，其特征在于:还包括有门帘，门帘含有卷绳轴(13)、绳(5)、扭簧和移动轴,第一排扭簧的上端与固定轴(9)连接,下端与第一根移动轴(7)连接，第二排扭簧的上端与第一根移动轴(7)连接，下端与第二根移动轴(18)连接，最末一排扭簧的上端与第三根移动轴(17)连接，下端与位于门帘最下端的连绳移动轴(4)连接，绳(5)的上端与卷绳轴连接，下端与连绳移动轴连接，卷绳轴由轴座(14)和电机座(11)支承，卷绳轴的一端与电机(10)的输出轴连接，电机安装在电机座上，轴座和电机座的上、下端分别与门上框的下部和门侧框￠)的顶部连接，门侧框上设有供移动轴两端头位移定位的长槽出1)，固定轴通过轴座板(15)固定在门侧框的上部。2.根据权利要求1所述的快速车库门，其特征在于:每一排扭簧都含有一根芯轴，芯轴穿通该排各个扭簧的内孔而将该排各个扭簧连接成排，第一根芯轴(8)穿通第一排各个扭簧的内孔，第二根芯 轴(19)穿通第二排各个扭簧的内孔，末根芯轴(16)穿通最末排各个扭簧的内孔。全文摘要本专利技术为快速车库门，包括有门框、门帘，门帘含有卷绳轴、绳、扭簧和移动轴，第一排扭簧的上端与固定轴连接，下端与第一根移动轴连接，第二排扭簧的上端与第一根移动轴连接，下端与第二根移动轴连接，最末一排扭簧的上端与第三根移动轴连接，下端与位于门帘最下端的连绳移动轴连接，绳的上端与卷绳轴连接，下端与连绳移动轴连接，卷绳轴由轴座和电机座支承，卷绳轴的一端与电机的输出轴连接，电机安装在电机座上，轴座和电机座的上、下端分别与门上框的下部和门侧框的顶部连接，门侧框上设有供移动轴位移的长槽，固定轴通过轴座板固定在门侧框的上部。本专利技术的优点在于开、关门速度快，通透性好，上下左右所占位置小，安全性好，能经受汽车低速撞击。这种门十分适合立体车库。文档编号E06B9/08GK103104175SQ20131004861公开日2013年5月15日 申请日期2013年2月7日 优先权日2013年2月7日专利技术者周炬, 詹孝荣, 阳纯平 申请人:江西中天机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种快速车库门，包括有门框，其特征在于：还包括有门帘，门帘含有卷绳轴（13）、绳（5）、扭簧和移动轴，第一排扭簧的上端与固定轴（9）连接，下端与第一根移动轴(7) 连接,第二排扭簧的上端与第一根移动轴(7) 连接, 下端与第二根移动轴(18) 连接, 最末一排扭簧的上端与第三根移动轴(17) 连接, 下端与位于门帘最下端的连绳移动轴(4) 连接,绳（5）的上端与卷绳轴连接, 下端与连绳移动轴连接,卷绳轴由轴座(14)和电机座(11)支承,卷绳轴的一端与电机(10)的输出轴连接, 电机安装在电机座上, 轴座和电机座的上、下端分别与门上框的下部和门侧框(6)的顶部连接, 门侧框上设有供移动轴两端头位移定位的长槽(61), 固定轴通过轴座板(15) 固定在门侧框的上部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周炬，詹孝荣，阳纯平，
申请(专利权)人：江西中天机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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