隧道仰拱衬砌钢筋标距尺制造技术

技术编号:8710640 阅读:244 留言:0更新日期:2013-05-17 12:56
本实用新型专利技术公开了一种隧道仰拱衬砌钢筋标距尺,该标距尺由两个相同的标距尺架组成,所述标距尺架的上方开有若干相互平行的凹槽,所述凹槽沿其宽度方向贯通,凹槽的间距等于环向主筋的间距,凹槽的宽度等于环向主筋的直径。本实用新型专利技术结构简单、操作简便,通过该标距尺进行仰拱钢筋的施工,实现了对环向主筋间距,以及钢筋高程的精确控制。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及标距尺,特别是一种隧道仰拱衬砌钢筋标距尺
技术介绍
隧道仰拱衬砌钢筋一般在现场绑扎安装,其施工方法为:步骤一、由测量组根据设计图纸进行现场放样;步骤二、根据放样的结果安装定位骨架钢筋;步骤三、安装底层的环向钢筋;步骤四、安装底层的纵向钢筋;步骤五、待底层钢筋安装完成后,再根据两层钢筋的间距进行顶层纵、环向钢筋安装。在施工过程中,环向主筋的间距和标高精度不易控制。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单,使用方便的隧道仰拱衬砌钢筋标距尺,通过该标距尺进行仰拱钢筋的施工,能实现对环向主筋间距的精确控制,以及钢筋高程的精确控制。本技术提供一种隧道仰拱衬砌钢筋标距尺,由两个相同的标距尺架组成,所述标距尺架的上方开有若干相互平行的凹槽,所述凹槽沿其宽度方向贯通,凹槽的间距等于环向主筋的间距,凹槽的宽度等于环向主筋的直径。所述凹槽的横截面为矩形,且所述凹槽的深度大于或等于环向主筋的半径,确保环向主筋3不从凹槽2内滑出。本技术的有益效果是:它结构简单,易加工,成本低,通过该标距尺对隧道仰拱衬砌的钢筋施工,能够达到对环形主筋间距的精确控制,通过精确设置标距尺标高,能够达到对钢筋高程的精度控制。附图说明图1是本技术的使用状态图;图2是图1中沿A-A线的剖面图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明:如图1和图2所示的隧道仰拱衬砌钢筋标距尺,由两个相同的标距尺架I组成,标距尺架I通过矩形钢管加工而成,在标距尺架I的上方开有若干相互平行的凹槽2,凹槽2沿其宽度方向贯通,凹槽2的间距等于环向主筋3的间距,凹槽2横截面为矩形,且凹槽2的宽度等于环向主筋3的直径,凹槽2的深度大于(或等于)环向主筋3的半径,以确保环向主筋3不会从凹槽2内滑出。所述凹槽2的横截面亦可为圆弧形或V形。采用该标距尺进行仰拱钢筋的施工方法,其步骤在于:步骤一、搭设砂浆支墩/钢筋支架:首先计算隧道仰拱衬砌环向主筋3的标高,并推算出标距尺的安装标高,根据推算出的标距尺安装标高,在隧道仰拱开挖面测量放样,确定标距尺的安放位置,并根据仰拱开挖面与标距尺的高差情况,在隧道的左右两侧分别搭设放置标距尺的砂浆支墩/钢筋支架;步骤二、安装标距尺:标距尺由两个相同的标距尺架I组成,将其中一个标距尺架I放置在位于隧道左侧的砂浆支墩/钢筋支架上,将另一个标距尺架I放置在位于隧道右侧的砂浆支墩/钢筋支架上;步骤三、安装环向主筋:将加工好的环向主筋3对应放置在两个标距尺架I的凹槽2上;步骤四、安装纵向钢筋:待环向主筋3安装完成后,从隧道中线位置向两侧安装纵向钢筋,并与环向主筋3进行绑扎固定,即完成了底层钢筋的安装。步骤五、安装顶层钢筋骨架:待底层钢筋安装完成后,根据两层钢筋的间距,安装顶层钢筋骨架,然后按照纵向、横向间距进行钢筋安装,并进行绑扎。权利要求1.一种隧道仰拱衬砌钢筋标距尺,其特征在于:由两个相同的标距尺架(I)组成,所述标距尺架(I)的上方开有若干相互平行的凹槽(2),所述凹槽(2)沿其宽度方向贯通,凹槽(2)的间距等于环向主筋(3)的间距,凹槽(2)的宽度等于环向主筋⑶的直径。2.根据权利要求1所述的隧道仰拱衬砌钢筋标距尺,其特征在于:所述凹槽(2)的横截面为矩形,且所述凹槽(2)的深度大于或等于环向主筋(3)的半径。3.根据权利要求1所述的隧道仰拱衬砌钢筋标距尺,其特征在于:所述标距尺架(I)由矩形钢管加工而成。专利摘要本技术公开了一种隧道仰拱衬砌钢筋标距尺,该标距尺由两个相同的标距尺架组成,所述标距尺架的上方开有若干相互平行的凹槽,所述凹槽沿其宽度方向贯通,凹槽的间距等于环向主筋的间距,凹槽的宽度等于环向主筋的直径。本技术结构简单、操作简便,通过该标距尺进行仰拱钢筋的施工,实现了对环向主筋间距,以及钢筋高程的精确控制。文档编号G01B5/14GK202938826SQ20122069437公开日2013年5月15日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日专利技术者辛国平, 陈海锋, 陈建国, 胡宝生 申请人:中铁隧道集团一处有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隧道仰拱衬砌钢筋标距尺,其特征在于:由两个相同的标距尺架(1)组成,所述标距尺架(1)的上方开有若干相互平行的凹槽(2),所述凹槽(2)沿其宽度方向贯通,凹槽(2)的间距等于环向主筋(3)的间距,凹槽(2)的宽度等于环向主筋(3)的直径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:辛国平陈海锋陈建国胡宝生
申请(专利权)人:中铁隧道集团一处有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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