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汽轮机主轴法兰拆销装置制造方法及图纸

技术编号:870927 阅读:231 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽轮机主轴法兰拆销装置,其特征在于:它设有一只油缸(1),在油缸(1)的缸体上装有个叉形活动臂(2),在油缸(1)活塞杆(7)端的缸体端头装有叉形固定臂(6),叉形活动臂(2)、叉形固定臂(6)的叉形头部向下设置,活塞杆(7)端头固定装有一个压拉臂(8)。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本实新型涉及一种检修汽轮机的专用工具,特别是一种汽轮机检修时主轴法兰拆销装置
技术介绍
汽轮机主轴通常有几支轴靠法兰连接而成,法兰与法兰之间用联接销联接,电厂在检修汽轮机时,有时需拆掉联接销,而联接销与销孔的配合是过盈配合,所以拆销是一顶繁重的体力劳动,通常是用大锤打击联接销,对联接销损伤较大,另外在连接法兰旁的主轴上还有一弹性接头,人工拆销极不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题针对现有技术的不足,提出了一种汽轮机主轴法兰拆销装置,其在不损伤联接销的情况下,能很方便地将联接销拆掉。本技术要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的,一种汽轮机主轴法兰拆销装置,其特点是它设有一只油缸,在油缸的缸体上装有个叉形活动臂,在油缸活塞杆端的缸体端头装有叉形固定臂,叉形活动臂、叉形固定臂的叉形头部向下设置,活塞杆端头固定装有一个压拉臂。本技术要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来实现,所述的压拉臂下端设有一向下的开口。使用时用行车吊起,调节叉形活动臂,使叉形活动臂、叉形固定臂的叉形头部靠紧主轴法兰端面,油缸活塞杆伸出,在压拉臂与销孔中联接销之间加一压头,活塞杆回缩,将联接销顶出一段。然后将本装置转180°角,油缸的活塞杆先回收,叉形活动臂、叉形固定臂的叉形头部重新靠紧主轴法兰端面,在压拉臂的开口与联接销的销帽之间加装一个挡板,活塞杆伸出,压拉臂通过挡板将联接销拉出。本技术与现有技术相比,通过油缸及设置在油缸前后端的叉形活动臂定位,通过油缸的拉力和起拔力拆销,在不损伤联接销的情况下,能很方便地将联接销拆掉。本技术结构简单,使用方便。附图说明图1为本实新型压销时的结构简图。图2为本实新型拉销时的结构简图。图3为叉形臂立体图。图4为压拉臂立体图。具体实施方式一种汽轮机主轴法兰拆销装置,它设有一只油缸1,在油缸1的缸体上装有个叉形活动臂2,油缸1的缸体上设有螺纹,叉形活动臂2通过螺纹与油缸的缸体连接,在叉形活动臂2上还设有一个紧固螺栓3,在油缸1活塞杆7端的缸体端头装有叉形固定臂6,叉形活动臂2、叉形固定臂6的叉形头部向下设置,活塞杆7端头固定装有一个压拉臂8。所述的压拉臂8下端设有一向下的开口11。压拉臂8与销孔中联接销4之间还设有一压头5,将联接销4压出;为了将联接销4完全拔出,它还设有装在压拉臂8的开口与联接销4的销帽之间挡板10。权利要求1.一种汽轮机主轴法兰拆销装置,其特征在于它设有一只油缸(1),在油缸(1)的缸体上装有个叉形活动臂(2),在油缸(1)活塞杆(7)端的缸体端头装有叉形固定臂(6),叉形活动臂(2)、叉形固定臂(6)的叉形头部向下设置,活塞杆(7)端头固定装有一个压拉臂(8)。2.根据权利要求1所述的汽轮机主轴法兰拆销装置,其特征在于;所述的压拉臂(8)下端设有一向下的开口(11)。专利摘要一种汽轮机主轴法兰拆销装置,它设有一只油缸,在油缸的缸体上装有个叉形活动臂,在油缸活塞杆端的缸体端头装有叉形固定臂,叉形活动臂、叉形固定臂的叉形头部向下设置,活塞杆端头固定装有一个压拉臂。所述的压拉臂下端设有一向下的开口。通过油缸及设置在油缸前后端的叉形活动臂定位,通过油缸的拉力和起拔力拆销,在不损伤联接销的情况下,能很方便地将联接销拆掉。本技术结构简单,使用方便。文档编号B23P19/02GK2574824SQ0225822公开日2003年9月24日 申请日期2002年10月31日 优先权日2002年10月31日专利技术者桑有富 申请人:桑有富本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:桑有富
申请(专利权)人:桑有富
类型:实用新型
国别省市:

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