【技术实现步骤摘要】
本技术属于乘用车的侧围
，具体涉及一种侧围后支柱里板分块结构。
技术介绍
后支柱里板位于侧围后半部，侧围总成的内侧，后支柱里板位常常是一个大且复杂的件，有较大的拉延深度，存在冲压负角，很难实现整体冲压成型，在冲压工艺上容易发生破裂。因此需要设计一种分块结构既能保证工艺可行，又能节省模具费用、焊接费用，达到较高的制造精度是非常有益的。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述问题，提供一种侧围后支柱里板分块结构。本技术采用的技术方案是:它包括后支柱里板，所述后支柱里板分成后支柱里板本体和后支柱里板角板前后两块，后支柱里板本体上设有加强板。进一步地，所述后支柱里板在平行于车身背门止口的一处分为后支柱里板本体和后支柱里板角板。更进一步地，所述加强板总体结构呈“7”字形，贴合在后支柱里板本体内侧，端部延伸贴合到后支柱里板角板内侧。本技术构简单合理、工艺实现容易，将后支柱里板在近似平行于背门止口的某处进行划分，变分成前后两块，对两块选用不同的材料，这样既能保证后支柱里板的冲压成型性，又能提高后背门周边的刚性，增强车身的扭转刚度。同时，在后支柱里板内侧设有加强板，大大提高了后支柱里板前后部的连接强度。附图说明图1为本技术后支柱里板在侧围总成上位置区域示意图；图2为本技术后支柱里板结构示意图；图3为本技术后支柱里板分块结构示意图；图4为本技术中后支柱里板本体结构示意图；图5为本技术中后支柱里板本体侧视图；图6为本技术中后支柱里板角板结构示意图；图7为本技术中加强板在后支柱里板上的安装示意图；图8为本技术中加强板结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作...
【技术保护点】
一种侧围后支柱里板分块结构，它包括后支柱里板（2），其特征在于：所述后支柱里板（2）分成后支柱里板本体（3）和后支柱里板角板（4）前后两块，后支柱里板本体（3）上设有加强板（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李仲奎，梁军，李峥，彭亮亮，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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