【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通屏蔽门系统中央接口盘与综合后备控制盘接口装置。
技术介绍
城市轨道交通综合后备控制盘一般置于车站控制操作台的上方，由模拟屏、按钮、指示灯等组成，它可以完成现有几乎所有设备控制系统的后备操作。中央接口盘是屏蔽门的控制系统中用于处理系统输入/输出请求的设备，一般情况下，屏蔽门的启闭是通过屏蔽门控制系统自动控制，但是当遇到紧急情况时，屏蔽门控制系统无法正常地完成屏蔽门的启闭动作，这时就需要站台工作人员进行手动控制。综合后备控制盘与中央接口盘信号传送不完全是由硬线连接，在进行手动控制时，时常会出现控制响应缓慢滞后，这种现象在紧急情况下时不容出现的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、使用方便和传输信号稳定可靠的轨道交通屏蔽门系统中央接口盘与综合后备控制盘接口装置。本技术的目的通过以下技术方案来实现:轨道交通屏蔽门系统中央接口盘与综合后备控制盘接口装直，它包括中央接口盘、综合后备控制盘和接线端子，中央接口盘与接线端子通过硬线连接，接线端子与综合后备控制盘通过硬线连接。所述的中央接口盘置于屏蔽门设备室内部。所述的接线端子和综合后备...
【技术保护点】
轨道交通屏蔽门系统中央接口盘与综合后备控制盘接口装置，其特征在于：它包括中央接口盘（1）、综合后备控制盘（2）和接线端子（3），中央接口盘（1）与接线端子（3）通过硬线连接，接线端子（3）与综合后备控制盘（2）通过硬线连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：向生建，廖俊，蒋蓉穗，陈小平，薛刚，李银龙，
申请(专利权)人：四川久远新方向智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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