一种拉索间隔套总成制造技术

技术编号:8706290 阅读:168 留言:0更新日期:2013-05-16 23:32
本实用新型专利技术公开了一种拉索间隔套总成,它包括间隔套、间隔套衬套和塑料软管,所述间隔套衬套安装于间隔套上组成间隔套总成,所述间隔套总成连接有塑料软管。本实用新型专利技术的有益效果在于:采用简化设计,其降低了间隔套的重量,实现了机构的轻量化,降低了汽车的自重,还能起到节省油耗的作用。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域,具体地说,特别涉及到一种拉索间隔套总成
技术介绍
目前汽车变速换挡机构可分为自动换挡与手动换挡机构。市场上手动挡的汽车多数是通过软轴拉索来控制变速箱以实现换挡功能。采用软轴拉索,虽然有利于布置,但随之而带来的问题是:因为软轴的走向布置恶劣导致选换挡力偏大。面对复杂的城市交通工况,频繁加速、减速造成选换挡动作的频次增加,而选换挡力的偏大容易使驾驶员产生不舒适感觉,长时间驾驶容易导致驾驶员疲劳,对于某些职业司机,甚至因此而患上职业病。现有技术中减小选挡力的方法通常有两种:一是减小换挡操纵机构上扭转弹簧的刚度,但扭转弹簧刚度的减小势必会降低换档机构的回复力,而因此影响到换挡机构的正常回位;二是降低变速箱内部选挡力,但由于软轴拉索布置时,拉线的负载效率直接受拉线的曲率半径所限,拉线的负载效率提高是有限的,因此变速箱内选挡力的降低也受到限制。在当今汽车业,油价飞涨,汽车竞争日益激烈的时代,经济省油的汽车必然成为消费者比较青眯的对象。如何在经济省油的思路上做文章,无非从成本,材料的使用,上去做文章。因此在功能不影响的情况下,减重已经成为了一种不可阻挡的趋势。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拉索间隔套总成,采用简化设计,其降低了间隔套的重量,实现了机构的轻量化,降低了汽车的自重,还能起到节省油耗的作用,克服了传统技术中的不足,从而实现本技术的目的。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:—种拉索间隔套总成,它包括间隔套、间隔套衬套和塑料软管,所述间隔套衬套安装于间隔套上组成间隔套总成,所述间隔套总成连接有塑料软管。在本技术的一个实施例中,所述间隔套的底端沿径向方向设有向外的凸缘,所述凸缘的上端面设有凸起。在本技术的一个实施例中,所述间隔套和间隔套衬套均设有安装通孔,塑料软管穿过安装通孔并与间隔套和间隔套衬套组成的间隔套总成连通。本技术的有益效果在于:采用简化设计,其降低了间隔套的重量,实现了机构的轻量化,降低了汽车的自重,还能起到节省油耗的作用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图。图中数字和字母所表示的相应部件名称:1.间隔套,2.间隔套衬套,3.塑料软管具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。如图1所示,本技术所述的一种拉索间隔套总成,它包括间隔套1、间隔套衬套2和塑料软管3,所述间隔套衬套安装于间隔套上组成间隔套总成,所述间隔套总成连接有塑料软管。在本技术的一个实施例中,所述间隔套的底端沿径向方向设有向外的凸缘,所述凸缘的上端面设有凸起。在本技术的一个实施例中,所述间隔套和间隔套衬套均设有安装通孔,塑料软管穿过安装通孔并与间隔套和间隔套衬套组成的间隔套总成连通。本技术的有益效果在于:采用简化设计,其降低了间隔套的重量,实现了机构的轻量化,降低了汽车的自重,还能起到节省油耗的作用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.一种拉索间隔套总成,其特征在于,它包括间隔套、间隔套衬套和塑料软管,所述间隔套衬套安装于间隔套上组成间隔套总成,所述间隔套总成连接有塑料软管。2.根据权利要求1所述的一种拉索间隔套总成,其特征在于,所述间隔套的底端沿径向方向设有向外的凸缘,所述凸缘的上端面设有凸起。3.根据权利要求1所述的一种拉索间隔套总成,其特征在于,所述间隔套和间隔套衬套均设有安装通孔,塑料软管穿过安装通孔并与间隔套和间隔套衬套组成的间隔套总成连通。专利摘要本技术公开了一种拉索间隔套总成,它包括间隔套、间隔套衬套和塑料软管,所述间隔套衬套安装于间隔套上组成间隔套总成,所述间隔套总成连接有塑料软管。本技术的有益效果在于采用简化设计,其降低了间隔套的重量,实现了机构的轻量化,降低了汽车的自重,还能起到节省油耗的作用。文档编号F16C1/26GK202937605SQ20122062063公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日专利技术者李夏, 卫慰平, 顾为华, 干飚 申请人:德韧干巷汽车系统(上海)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉索间隔套总成,其特征在于,它包括间隔套、间隔套衬套和塑料软管,所述间隔套衬套安装于间隔套上组成间隔套总成,所述间隔套总成连接有塑料软管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李夏卫慰平顾为华干飚
申请(专利权)人:德韧干巷汽车系统上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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