一种铠装套管制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车船用铠装套管，由塑料内衬管、捻股钢丝层、缠绕铠装钢丝层、外涂塑料层组成，塑料内衬管为内层，捻股钢丝层为第二层包裹在塑料内衬管上，缠绕铠装钢丝层为第三层缠绕在捻股钢丝层外部，外涂塑料层为第四层设置在缠绕铠装钢丝层外部。本实用新型专利技术柔韧性极佳、外保护层抗弯曲程度高、套管可以做更小的弯曲半径且能保证内穿管内壁不变型、产品寿命倍增，完全满足机械控制的使用要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种机械控制钢索的外护套，尤其涉及ー种车船用铠装套管。
技术介绍
汽车、船用换挡及油门机械控制钢索的外护套，起到保护机械控制钢索的作用，长期承受较大压カ和冲击。现有套管由内衬管、钢丝捻股包裹、外涂塑料层组成，使用中会因为空间限制，受到碰撞、挤压；时间久了造成内衬管内壁变形，里面的操控钢索推拉过紧，造成失效，使汽车、船不能正常运行，更严重地会造成交通事故。
技术实现思路
本技术针对以上不足，提供ー种柔韧性极佳、外保护层抗弯曲程度高的车船用铠装套管。本技术解决上述技术问题采用的技术方案是ー种铠装套管，由塑料内衬管、捻股钢丝层、缠绕铠装钢丝层、外涂塑料层组成，塑料内衬管为内层，捻股钢丝层为第二层包裹在塑料内衬管上，缠绕铠装钢丝层为第三层缠绕在捻股钢丝层外部，外涂塑料层为第四层设置在缠绕铠装钢丝层外部。铠装套管的制作方法，包括以下步骤1、内层使用塑料内衬管；2、第二层用钢丝捻股包裹在内衬管上，构成捻股钢丝层；3、第三层用扁丝缠绕加強，构成缠绕铠装钢丝层；4、第四层为外涂塑料层，利用塑料螺杆挤出机，把包裹塑料挤塑成型。本技术的有益效果是柔韧性极佳、外保护层抗弯曲程度高、套管可以做更小的弯曲半径且能保证内穿管内壁不变型、产品寿命倍増，完全满足机械控制的使用要求。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1、塑料内衬管，2、捻股钢丝层，3、缠绕铠装钢丝层，4、外涂塑料层。具体实施方式如附图所示，ー种铠装套管，由塑料内衬管1、捻股钢丝层2、缠绕铠装钢丝层3、外涂塑料层4组成，塑料内衬管I为内层，捻股钢丝层2为第二层包裹在塑料内衬管I上，缠绕铠装钢丝层3为第三层缠绕在捻股钢丝层2外部，外涂塑料层4为第四层设置在缠绕铠装钢丝层3外部。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铠装套管，其特征在于：由塑料内衬管、捻股钢丝层、缠绕铠装钢丝层、外涂塑料层组成，塑料内衬管为内层，捻股钢丝层为第二层包裹在塑料内衬管上，缠绕铠装钢丝层为第三层缠绕在捻股钢丝层外部，外涂塑料层为第四层设置在缠绕铠装钢丝层外部。

【技术特征摘要】
1. 一种铠装套管，其特征在于由塑料内衬管、捻股钢丝层、缠绕铠装钢丝层、外涂塑料层组成，塑料内衬管为内层，捻股钢丝层...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖铁良，
申请(专利权)人：张家港市杨舍镇晨阳推达金属制品厂，
类型：实用新型
国别省市：