一种旋翼护框架装置，包括上旋翼、下旋翼及机舱，上旋翼及下旋翼的外侧设置有旋翼护框架，旋翼护框架由护框架及斜面加强架组成，斜面加强架固定在机舱的上侧，护框架的上端设置有顶块，顶块上设置有伞盒，伞盒中设置有降落伞，降落伞上设置有伞绳，伞绳连接在顶块上，顶块上还设置有弹簧，降落伞折叠在伞盒时压在弹簧上，顶块与飞行器上旋翼的传动轴轴接，伞盒上连接有活动盖，其优点是活动盖在飞行器失去动力情况下，旋翼倒转时自动打开，降落伞在弹簧的作用下弹出，飞行器能更安全地迫降落在地面上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种旋翼飞行器，尤其是涉及一种旋翼护框架装置。
技术介绍
现有的旋翼飞行器没有设置旋翼护框架，也不能安装降落伞，且动力舱设置在机舱的上方，这样飞行器的重心都在飞行器的上端，有点头重脚轻，虽然它的机动性好，但其不够安全。结构也很复杂，这样就提高了它制造的技术要求和材质要求，操作和维护的难度及成本也大大增加。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、垂直稳定性好、迫降时安全稳定的一种旋翼护框架装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为；一种旋翼护框架装置，包括上旋翼、下旋翼及机舱，其特征在于所述的上旋翼及所述的下旋翼外侧设置有旋翼护框架，所述的旋翼护框架由护框架及斜面加强架组成，所述的斜面加强架固定在所述机舱的上侧。所述的护框架的上端设置有顶块，所述的顶块上设置有伞盒，所述的伞盒中设置有降落伞，所述的降落伞上设置有伞绳，所述的伞绳连接在所述的顶块上，所述的顶块上还设置有弹簧，所述的降落伞折叠在伞盒时压在所述的弹簧上。所述的顶块与飞行器上旋翼的传动轴轴接，所述的伞盒上设置有活动盖，所述的活动盖在飞行器失去动力情况下，旋翼倒转时自动打开。所述的机舱下设置有动力舱，所述的动力舱中设置有变速转换装置，所述的变速转换装置连接有发动机，所述的动力舱中还设置有辅助推进装置及油箱。所述的动力舱下端设置有连接基块，所述的连接基块上轴接有多个脚架，所述的脚架上设置有伸缩式缓冲器，所述的脚架下端设置有万向轮。与现有的技术相比，本技术将飞行器重量最大的动力舱设置在机舱之下，虽然增长了旋翼与动力舱之间的传动轴长度，但这样能使共轴飞行器的垂直稳定性更好，旋翼外设置了旋翼护框架装置，护框架上设置有降落伞，这样使飞行器失去动力情况下，旋翼倒转时自动弹出降落伞，提高了飞行器的安全性。附图说明图1为本技术的结构图；图2为本技术的部分结构图(一)；图3为本技术的部分结构图(二)；图4为本技术的部分结构图(三)。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。一种旋翼护框架装置，包括上旋翼11、下旋翼12及机舱3，上旋翼11及下旋翼12外侧设置有旋翼护框架，旋翼护框架由护框架70及斜面加强架71组成，斜面加强架71固定在机舱3的上侧。护框架70的上端设置有顶块72，顶块72上设置有伞盒75，伞盒75中设置有降落伞78，降落伞78上设置有伞绳76，伞绳76连接在顶块72上，顶块72上还设置有弹簧77，降落伞78折叠在伞盒75时压在弹簧77上。顶块72与飞行器上旋翼11的传动轴47轴接，伞盒75上设置有活动盖73，74为连接点，活动盖73在飞行器失去动力情况下，旋翼倒转时自动打开，降落伞78在弹簧77的作用下弹出，这样可以实施安全迫降。机舱3下设置有动力舱4，动力舱4中设置有变速转换装置42，变速转换装置42连接有发动机41，动力舱4中还设置有辅助推进装置44及油箱43。动力舱4下端设置有连接基块54，连接基块54上轴接有多个脚架52，脚架52上设置有伸缩式缓冲器51，脚架52下端设置有万向轮53。权利要求1.一种旋翼护框架装置，包括上旋翼、下旋翼及机舱，其特征在于所述的上旋翼及所述的下旋翼外侧设置有旋翼护框架，所述的旋翼护框架由护框架及斜面加强架组成，所述的斜面加强架固定在所述机舱的上侧。2.根据权利要求1所述的一种旋翼护框架装置，其特征在于所述的护框架的上端设置有顶块，所述的顶块上设置有伞盒，所述的伞盒中设置有降落伞，所述的降落伞上设置有伞绳，所述的伞绳连接在所述的顶块上，所述的顶块上还设置有弹簧，所述的降落伞折叠在伞盒时压在所述的弹簧上。3.根据权利要求1所述的一种旋翼护框架装置，其特征在于所述的顶块与飞行器上旋翼的传动轴轴接，所述的伞盒上设置有活动盖，所述的活动盖在飞行器失去动力情况下，旋翼倒转时自动打开。4.根据权利要求1所述的一种旋翼护框架装置，其特征在于所述的机舱下设置有动力舱，所述的动力舱中设置有变速转换装置，所述的变速转换装置连接有发动机，所述的动力舱中还设置有辅助推进装置及油箱。5.根据权利要求4所述的一种旋翼护框架装置，其特征在于所述的动力舱下端设置有连接基块，所述的连接基块上轴接有多个脚架，所述的脚架上设置有伸缩式缓冲器，所述的脚架下端设置有万向轮。专利摘要一种旋翼护框架装置，包括上旋翼、下旋翼及机舱，上旋翼及下旋翼的外侧设置有旋翼护框架，旋翼护框架由护框架及斜面加强架组成，斜面加强架固定在机舱的上侧，护框架的上端设置有顶块，顶块上设置有伞盒，伞盒中设置有降落伞，降落伞上设置有伞绳，伞绳连接在顶块上，顶块上还设置有弹簧，降落伞折叠在伞盒时压在弹簧上，顶块与飞行器上旋翼的传动轴轴接，伞盒上连接有活动盖，其优点是活动盖在飞行器失去动力情况下，旋翼倒转时自动打开，降落伞在弹簧的作用下弹出，飞行器能更安全地迫降落在地面上。文档编号B64C27/02GK202935577SQ201220542440公开日2013年5月15日 申请日期2012年10月23日 优先权日2012年10月23日专利技术者吴炳发 申请人:宁波市鄞州发辉机械科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种旋翼护框架装置，包括上旋翼、下旋翼及机舱，其特征在于所述的上旋翼及所述的下旋翼外侧设置有旋翼护框架，所述的旋翼护框架由护框架及斜面加强架组成，所述的斜面加强架固定在所述机舱的上侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴炳发，
申请(专利权)人：宁波市鄞州发辉机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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