【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到一种多功能液压全自动钻孔机。
技术介绍
:目前的制动凸轮轴“S”型头部至今已有几十种系列。反“S”型头部左右配对就近百余种，加之制动轴长短不一、直径大小不一，共四百多个品种，给加工制动凸轮轴两端中心孔带来极大的困难。传统的加工方法是采用Z4116台钻进行改造加高后，再进行制动凸轮轴两端中心孔的加工，该加工方法存在下列问题: 1.加工工艺原始、加工速度慢、生产效率低。2.钻孔样板放在制动凸轮轴“S”型头部对照时，凭眼看，存在误差。3.在制动凸轮轴“S”型头部找到了原点进行加工时，中心钻在原点上会跑位，难找到中心点，加工困难。4.由于加工误差，中心孔偏移，造成产品报废。5.操作工劳动强度大。传统的加工方法使企业质量得不到保证，生产成本高，长期困扰着企业的发展，不能满足国民经济发展的需要。汽车凸轮促动车轮制动器的制动凸轮轴的质量好坏，直接影响着汽车的质量性能和行驶安全性能。所有国产汽车和部分国外汽车，都采用凸轮促动的车轮制动器，所以，如何提高汽车制动凸轮轴的制造精度，亟待着本行业技术人员认真研究和解决。
技术实现思路
:本专利技术的目的就是要提供一种多功能液压全自动钻孔机，它能克服现有设备存在的以上缺陷，本专利技术的目的是这样实现，多功能液压全自动钻孔机，包括底板、第一组轨道、升降工作台所组成，其特征在于:在底板上竖直设置有两组轨道，第一组轨道与第二组轨道结构相同，只是定心夹紧装置操作手柄设置在两组轨道的外侧；所述的第一组轨道的下方设置有升降工作台，中间部分设置有定心夹紧装置，上端设置有拖板；所述的拖板上端与进给油缸连接，下端设置有主轴。 本专...
【技术保护点】
多功能液压全自动钻孔机，包括底板（1）、第一组轨道（2）、升降工作台（3）所组成，其特征在于：在底板（1）上竖直设置有两组轨道，第一组轨道（2）与第二组轨道（90结构相同，只是定心夹紧装置（5）操作手柄设置在两组轨道的外侧；所述的第一组轨道（1）的下方设置有升降工作台（3），中间部分设置有定心夹紧装置（5），上端设置有拖板（7）；所述的拖板（7）上端与进给油缸（8）连接，下端设置有主轴（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚彬，
申请(专利权)人：江苏腾飞汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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