一种多功能液压全自动钻孔机制造技术

技术编号:7460582 阅读:181 留言:0更新日期:2012-06-24 17:08
一种多功能液压全自动钻孔机,包括底板、第一组轨道、升降工作台所组成。在底板上竖直设置有两组轨道,第一组轨道与第二组轨道结构相同,只是定心夹紧装置操作手柄设置在两组轨道的外侧;所述的第一组轨道的下方设置有升降工作台,中间部分设置有定心夹紧装置,上端设置有拖板;所述的拖板上端与进给油缸连接,下端设置有主轴。本实用新型专利技术自动夹紧、自动钻孔。任何异型制动凸轮轴“S”型头部,都能自动定中心,并且更换夹具方便、快捷。定中心精确、速度快。能随着产品长度、直径变化任意调整加工,降低了操作工的劳动强度。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种多功能液压全自动钻孔机
技术介绍
目前的制动凸轮轴“S”型头部至今已有几十种系列。反“S”型头部左右配对就近百余种,加之制动轴长短不一、直径大小不一,共四百多个品种,给加工制动凸轮轴两端中心孔带来极大的困难。传统的加工方法是采用Z4116台钻进行改造加高后,再进行制动凸轮轴两端中心孔的加工,该加工方法存在下列问题1.加工工艺原始、加工速度慢、生产效率低。2.钻孔样板放在制动凸轮轴“S”型头部对照时,凭眼看,存在误差。3.在制动凸轮轴“S”型头部找到了原点进行加工时,中心钻在原点上会跑位,难找到中心点,加工困难。4.由于加工误差,中心孔偏移,造成产品报废。5.操作工劳动强度大。传统的加工方法使企业质量得不到保证,生产成本高,长期困扰着企业的发展,不能满足国民经济发展的需要。汽车凸轮促动车轮制动器的制动凸轮轴的质量好坏,直接影响着汽车的质量性能和行驶安全性能。所有国产汽车和部分国外汽车,都采用凸轮促动的车轮制动器,所以,如何提高汽车制动凸轮轴的制造精度,亟待着本行业技术人员认真研究和解决。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种多功能液压全自动钻孔机,它能克服现有设备存在的以上缺陷,本技术的目的是这样实现,一种多功能液压全自动钻孔机,包括底板、第一组轨道、升降工作台所组成,其特征在于在底板上竖直设置有两组轨道,第一组轨道与第二组轨道结构相同,只是定心夹紧装置操作手柄设置在两组轨道的外侧;所述的第一组轨道的下方设置有升降工作台,中间部分设置有定心夹紧装置,上端设置有拖板;所述的拖板上端与进给油缸连接,下端设置有主轴。本技术与传统钻加工相比其优点为1.自动夹紧、自动钻孔。2.任何异型制动凸轮轴“S”型头部,都能自动定中心,并且更换夹具方便、快捷。3.定中心精确、速度快。4.能随着产品长度、直径变化任意调整加工,方便迅速。5.降低了操作工的劳动强度。附图说明图1是本技术结构示意图;1.底板,2.第一组轨道,3.升降工作台,4.工件,5.定心夹紧装置, 6.主轴,7.拖板,8.进给油缸,9.第二组轨道。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明;一种多功能液压全自动钻孔机,包括底板1、第一组轨道2、升降工作台3所组成, 其特征在于在底板1上竖直设置有两组轨道,第一组轨道2与第二组轨道9结构相同,只是定心夹紧装置5操作手柄设置在两组轨道的外侧;所述的第一组轨道2的下方设置有升降工作台3,中间部分设置有定心夹紧装置5,上端设置有拖板7 ;所述的拖板7上端与进给油缸8连接,下端设置有主轴6。 具体实施时,本技术型号为^-1216,操作时首先将工件放在升降工作台的顶尖上,调整升降工作台的高度,定心夹紧装置夹紧工件。进给油缸推动拖板向下运动,夹紧中心钻的主轴旋转,对工件两端中心,进行中心孔钻加工。循环加工也可采用PC程序控制。权利要求1. 一种多功能液压全自动钻孔机,包括底板(1)、第一组轨道(2)、升降工作台(3)所组成,其特征在于在底板(1)上竖直设置有两组轨道,第一组轨道(2)与第二组轨道(9)结构相同,只是定心夹紧装置(5)操作手柄设置在两组轨道的外侧;所述的第一组轨道(2)的下方设置有升降工作台(3),中间部分设置有定心夹紧装置(5),上端设置有拖板(7);所述的拖板(7)上端与进给油缸(8)连接,下端设置有主轴(6)。专利摘要一种多功能液压全自动钻孔机,包括底板、第一组轨道、升降工作台所组成。在底板上竖直设置有两组轨道,第一组轨道与第二组轨道结构相同,只是定心夹紧装置操作手柄设置在两组轨道的外侧;所述的第一组轨道的下方设置有升降工作台,中间部分设置有定心夹紧装置,上端设置有拖板;所述的拖板上端与进给油缸连接,下端设置有主轴。本技术自动夹紧、自动钻孔。任何异型制动凸轮轴“S”型头部,都能自动定中心,并且更换夹具方便、快捷。定中心精确、速度快。能随着产品长度、直径变化任意调整加工,降低了操作工的劳动强度。文档编号B23B39/16GK202278209SQ20112044125公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月9日 优先权日2011年11月9日专利技术者姚彬 申请人:江苏腾飞汽车配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姚彬
申请(专利权)人:江苏腾飞汽车配件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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