【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测装置，具体地说涉及一种动平衡机检测装置。
技术介绍
在汽车铝车轮动平衡机标定过程中，多采用GB/T 20731-2006《车轮平衡机的检验》中推荐的钢制校验转子，图1为钢制校验转子的结构示意图，该转子自重20kg以上。随着铝合金车轮尺寸越做越大，车轮动平衡机的夹具也是越做越大。由于钢制校验转子内腔较小，如果动平衡机的夹具较大时，钢制转子则无法适用于大夹具的动平衡机。
技术实现思路
本技术的目的就是提供满足大尺寸车轮检测用的一种车轮动平衡机校验转子。为了实现上述目的，本技术的技术方案是:车轮动平衡机校验转子，包括衬套、转子主体、砝码，衬套为钢制，设置在中心孔处，转子主体采用铝合金材料，经过精加工，使其符合动平衡标定转子要求。砝码设置在转子主体的侧壁边缘，完成对铝车轮立式动平衡机的校验。所述砝码的数量为2个。本技术能满足铝车轮动平衡机校验的需要，同时具有质量轻、结构简单、便于制作、性能稳定、精度高，适用于铝车轮立式动平衡机在线校验的特点。与钢制校验转子相t匕，本技术转子质量比钢制标定转子轻50%，只有IOkg左右。附图说明图1是GB/T 20731-2...
【技术保护点】
车轮动平衡机校验转子，包括衬套（1）、转子主体（2）、砝码（3），其特征在于，衬套（1）为钢制，设置在中心孔处，转子主体（2）采用铝合金材料，砝码（3）设置在转子主体（2）的侧壁边缘。
【技术特征摘要】
1.轮动平衡机校验转子，包括衬套(I)、转子主体(2)、砝码(3)，其特征在于，衬套(I)为钢制，设置在中心孔处，转子主体(2)采用铝合...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕金旗，栗智鹏，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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