一种基于双摄像头的实时实景匹配车载导航装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种基于双摄像头的实时实景匹配车载导航装置。所述导航方法在普通的导航地图导航的基础上，采用普通摄像头和红外摄像头结合的方式，通过普通摄像头采集实时影像显示在导航仪屏幕，红外摄像头采集的图像则与原有的导航地图进行匹配，因此就可以把导航地图上的导航指示映射到实景图上，完成实景导航。所述装置包括贴片式显示器及显示器驱动单元模块，控制存储处理单元模块，导航信息接收天线模块，彩色摄像头，红外摄像头、USB输出模块和电源模块；所述彩色摄像头和红外摄像头均与导航装置的控制处理器连接。本实用新型专利技术装置结构简单，可以避免占用大量的储存空间来储存实景地图，计算量少，响应快，成本低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车载导航
，具体涉及基于双摄像头的实时实景匹配车载导航装置。
技术介绍
现有便携式车载导航装置一般是通过简化的地图模型进行导航的。导航仪中的地图模型通常是把俯视角度的实景地图进行一系列的简化和修整，只保留主要干道和重要的建筑物，忽略道路边细节，这样就能大大减少地图的信息量，方便导航仪存储和保证显示的及时性。在导航的过程的，当前位置通过GPS全球定位来确定，目的地则通过用户输入，然后在地图上搜索出相应的地点。接着根据地图上的道路信息，计算出当前位置到目的地的路径，然后开始导航，这就是现有的导航系统的工作过程。应用简化的地图模型有一定的优势:信息量相对较少，方便储存；能快速显示和切换，对主要道路情况显示清晰及时；指向明确，用户可轻松得到指示等。这种地图模型能满足用户日常的需求，在道路不太复杂的情况下指向明确，走错的概率很低，因此也成为了市面上主流的导航配置。简化的地图模型对主要干道的导航能发挥很好的作用，但在有多条分支，路况复杂的地段，这种地图提供的信息非常有限，因此用户常常不能得到准确的指示。比如在有多个路口的环形干道上，用户常常会因为相邻路口靠得太近而走错道路。造成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于双摄像头的实时实景匹配车载导航装置，其特征在于包括贴片式显示器及显示器驱动单元模块（1），控制存储处理单元模块（2），导航信息接收天线模块（3），彩色摄像头（4），红外摄像头（5）、USB输出模块（6）和电源模块（7）；其中控制处理存储单元模块（2）包括控制处理器、存储器、外部控制开关和麦克风，所述导航信息接收天线模块（3），彩色摄像头（4），红外摄像头（5）、USB输出模块（6）、电源模块（7）、存储器、外部控制开关和麦克风均分别与控制处理器连接，所述彩色摄像头（4），红外摄像头（5）用于采集当前的道路信息，所述控制处理存储单元模块（2）在非实景地图模式下能根据用户当前的位置通过GP...

【技术特征摘要】
1.种基于双摄像头的实时实景匹配车载导航装置，其特征在于包括贴片式显示器及显示器驱动单元模块(1)，控制存储处理单元模块(2)，导航信息接收天线模块(3)，彩色摄像头(4)，红外摄像头(5)、USB输出模块(6)和电源模块(7);其中控制处理存储单元模块(2)包括控制处理器、存储器、外部控制开关和麦克风，所述导航信息接收天线模块(3)，彩色摄像头(4)，红外摄像头(5 )、USB输出模块(6 )、电源模块(7 )、存储器、外部控制开关和麦克风均分别与控制处理器连接，所述彩色摄像头(4)，红外摄像头(5)用于采集当前的道路信息，所述控制处理存储单元模块(2)在非实景地图模式...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁更新，樊国勇，韦岗，张军，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：实用新型
国别省市：