【技术实现步骤摘要】
本技术涉及重车起轴，特别是一种重车起轴压轮器。
技术介绍
重车在起轴检查时，会使得车轮踏面离开钢轨面，由于没有固定重车及其车轮的装置，给作业中带来一定的危险性。特别是当区间发生车辆热轴，需要进行现场起轴转轴检查时，由于受线路条件及其它因素的影响限制，危险系数更大，严重时会造成车辆的脱轨颠覆，危及作业人员的人身安全。
技术实现思路
本技术为了解决重车在起轴检查时，车轮踏面离开钢轨所导致作业具有危险性的问题。从而提供一种重车起轴压轮器。本技术采取的技术方案是:一种重车起轴压轮器，包括两块固定扣件和安设于轨道两侧的车轮固定件；车轮固定件两端分别设有销孔，车轮固定件中间段焊接有可压于车轮轮缘处的固定片；固定扣件为倒置的U型，固定扣件两个U型脚处分别焊有插销；轨道两侧车轮固定件两端的销孔内分别插有固定扣件的插销。固定片为]形，其下端面与车轮固定件连接，其上端面为可压于车轮轮缘的弧形面。使用时，因为车轮固定件分别固定在工字钢铁轨的两侧，用车轮固定件上的固定片将车轮夹住，车轮固定件则卡在工字钢铁轨内侧，所以限制了车轮离开钢轨高度；又因为固定扣件的插销插入在车轮固定件的把手中，所以车轮固定件无法左右摆动同时限制车轮的左右摆动。本技术的有益效果在于:在重车在起轴检查时，限制了车轮的摇摆幅度，从而保障了作业人员的人身安全，降低了作业的危险性。附图说明图1为本技术的整体示意图；图2为本技术的车轮固定件的示意图；图3为本技术的固定扣件的示意图；图中1-固定扣件，2-插销，3-车轮固定件，4-固定片，5-销孔。具体实施方式如图1所示，一种重车起轴压轮器，包括两块固定扣件I和安设于轨道...
【技术保护点】
一种重车起轴压轮器，其特征在于：包括两块固定扣件（1）和安设于轨道两侧的车轮固定件（3）；车轮固定件（3）两端分别设有销孔（5），车轮固定件（3）中间段焊接有可压于车轮轮缘处的固定片（4）；固定扣件（1）为倒置的U型，固定扣件（1）两个U型脚处分别焊有插销（2）；轨道两侧车轮固定件（3）两端的销孔（5）内分别插有固定扣件（1）的插销（2）。
【技术特征摘要】
1.一种重车起轴压轮器，其特征在于:包括两块固定扣件(I)和安设于轨道两侧的车轮固定件(3);车轮固定件(3)两端分别设有销孔(5)，车轮固定件(3)中间段焊接有可压于车轮轮缘处的固定片(4);固定扣件(I)为倒置的U型，固定扣件(I)两个U...
【专利技术属性】
技术研发人员：李建光，杨泓，王伟杰，白杰，袁伟，吕军，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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