汽车半轴摩擦焊拼合的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车半轴摩擦焊拼合的方法和装置，其特征是将整体半轴分为两段预制后，利用装在摩擦焊机上的半轴摩擦焊接通用夹具将两段坯料对焊成整体半轴。利用本发明专利技术生产汽车半轴，不需要大型锻压设备，投资小，能耗低、节省钢材、质量好，特别适宜中、小汽车生产厂制造汽车半轴。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种汽车半轴采用摩擦焊制造的方法及装置。汽车半轴的结构特点是法兰盘直径与轴杆直径比一般在五倍以上。目前，制造车用半轴采取整体模煅、自由煅及闪光电阻对焊制造半轴坯料。前者加工设备投资大、利用率低;后两者劳动强度大、工效低、能耗大、质量难控制、成品率低。本专利技术的目的在于将整体半轴分为两段预制后，利用专门设计的装置，在摩擦焊机上对焊成整体半轴坯料，再经热处理及精加工制成半轴成品。本专利技术的内容如下1、加工坯料的准备在半轴(图1)设计图上选择配合关系(A、B)、安全断面(C)以外的部位作摩擦焊接位置，将轴分成半轴法兰盘部9和半轴轴杆部10两段。按半轴法兰盘9设计尺寸的要求，选用圆钢模锻成型，正火处理后，按图粗车，两端面必须平行，大端面打好中心顶针孔，备用。按半轴轴杆部10设计尺寸的要求，选用合适的圆钢，两端面进行粗车，一端面打好中心顶针孔，备用。2、半轴摩擦焊接通用夹具(图2)及其安装锥套5用6只螺钉和半圆平头键3与焊机主轴卡盘12相联结;弹簧1左端内孔插在焊机床头箱水平主轴内孔凸缘上，右端装在弹簧2左侧内孔中;弹簧夹头6插入锥套5内，其左端内孔套在弹簧座2的凸缘上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涉及汽车半轴摩擦焊拼合的方法及装置，其特征在于该方法为在半轴（图１）的设计图上选择摩擦焊接位置，将整根轴分成半轴法兰盘部９和半轴轴杆部１０两段，选用圆钢模锻成半轴法兰盘部９形状的坯料，经粗加工后装卡在半轴摩擦焊接通用夹具（图２）的弹簧夹头６内卡紧，另取圆钢作半轴轴杆部１０的坯料，粗加工后装在焊机液压虎钳卡瓦１１中夹紧，令液压虎钳１１将半轴轴杆部１０的坯料向左位移，顶住半轴法兰盘部９坯料的右端，焊机主轴卡盘１２带动法兰盘坯料９旋转至额定转速，两坯料经预摩擦工序，主摩擦工序，在摩擦面温度达到焊接温度时，进行顶锻加压，两坯料接触面塑性变形，金属被挤压，形成饱满的飞边，对接成整体半轴坯料，再经热处...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：林治栋，
申请(专利权)人：江西省地质矿产局地质建设工程大队，
类型：发明
国别省市：36[中国|江西]