【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型汽车发动机水泵用轴承的保持架。
技术介绍
目前，汽车发动机水泵用的轴连轴承内部是双列滚动体一端钢球，另一端为圆柱滚子；或者双列钢球。此类结构的轴连轴承优点是轴承的加工比较方便。但因为汽车发动机水泵用轴连轴承转速较高，承受载荷较大，特别是重型汽车发动机水泵用轴连轴承所承受的载荷比较大，和主机配套的汽车发动机水泵用轴连轴承寿命要求达到十万公里以上，寿命要求比较严格；现有的重型汽车发动机水泵用轴连轴承的寿命很难满足十万公里的要求。在实际工作过程中，汽车发动机水泵用轴连轴承在工作时水泵的叶轮会给水泵的芯轴轴向和径向两个方向的力以及皮带带轮给芯轴的径向拉力，特别是滚子端此时受到的载荷很大。为了增强滚子的承载能力，一般可采用增加滚子直径或者滚子长度，而滚子直径受轴承外径尺寸约束不能增加，所以一般会增加滚子长度；但根据水泵轴连轴承的受力情况，滚子长度越长，工作时滚子两端越容易产生翘板现象，导致受力不均匀，很容易导致轴承温升大、润滑不良，最后轴承产生提前疲劳剥落。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种有效提高汽车发动机水泵用轴承承载能力和疲劳寿命的保持架。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种新型汽车发动机水泵用轴承的保持架，包括呈圆环状设置的本体，所述本体的轴向一端设置有外凸的锁边，并且锁边向所述本体的轴向一端方向倾斜设置，所述本体上设有两列的用于容置圆柱滚子的兜孔，并且两列的兜孔以本体轴向方向分布设置。通过采用上述技术方案，保持架装入汽车发动机水泵用轴承时，保持架设置有锁边一端方向朝向密封圈，由于锁边向本体的轴向一端方...
【技术保护点】
一种新型汽车发动机水泵用轴承的保持架，包括呈圆环状设置的本体，其特征在于：所述本体的轴向一端设置有外凸的锁边，并且锁边向所述本体的轴向一端方向倾斜设置，所述本体上设有两列的用于容置圆柱滚子的兜孔，并且两列的兜孔以本体轴向方向分布设置。
【技术特征摘要】
1.种新型汽车发动机水泵用轴承的保持架，包括呈圆环状设置的本体，其特征在于:所述本体的轴向一端设置有外凸的锁边，并且锁边向所述本体的轴向一端方向倾斜设置，所述本体上设有两列的用于容置圆柱滚子的兜孔，并且两列的兜孔以本体...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁小玄，郭长建，
申请(专利权)人：上海清正汽车轴承有限公司，上海人本集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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