一种涡旋压缩机的自动喷液结构制造技术

一种涡旋压缩机的自动喷液结构，包括上盖、喷液管、定涡旋、喷液通道、连接管和喷液机构，喷液管经上盖的进入孔进入涡旋压缩机，喷液管上端连接液态冷媒，喷液通道在定涡旋盘体上，喷液机构由依次安装在筒体内的定位销、弹簧、阀芯和封堵销组成，筒体上开有上连接孔和下连接孔，阀芯中部有节流孔，定位销和封堵销与筒体固定连接，弹簧左端连在定位销的固定卡槽内，右端连在阀芯的转动卡槽内，阀芯可在筒体内转动，阀芯中部节流孔的中心线与筒体的上连接孔和下连接孔中心线垂直，阀芯右端与封堵销左端接靠。本实用新型专利技术的优点是压缩机外部不需要控制回路，使用简单，同时冷媒与弹簧部件分离，避免了弹簧的重复动作，提高了喷液结构的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于涡旋压缩机领域，尤其涉及由于排气温度过高而需要喷液冷却的涡旋压缩机。
技术介绍
R32冷媒涡旋压缩机以及热泵涡旋压缩机，在某些工况下存在着排气温度过高的问题。而排气温度过高会引起密封圈融化、冷冻油劣化、轴承磨损等导致压缩机彻底毁坏的故障。因此抑制压缩机排气温度过高是涡旋压缩机开发的一个重要问题。特别是对于R32冷媒涡旋压缩机，由于冷媒本身的性质决定了在相同的工况下，其排气温度要比R22、R410A冷媒涡旋压缩机高，因此控制其排气温度在合适的范围内，是R32冷媒涡旋压缩机开发的首要技术问题。专利201210277559.X公开了一种使用圆形双金属片作为动作元件的自动喷液涡旋压缩机，使用喷液技术来解决涡旋压缩机排气温度过高的问题，并实现了压缩机根据排气温度来自动控制是否喷液，其不足是双金属片与从冷凝器引来的低温冷媒直接接触，从而迅速冷却，并封住喷液通道，然后再在排气温度的作用下迅速加热，打开喷液通道，进而导致双金属片频繁动作，从而减少了喷液结构的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种需要控制排气温度的以R32为冷媒的涡旋压缩机或者是热泵型压缩机的喷液结构。本技术的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡旋压缩机的自动喷液结构，包括上盖（1）、喷液管（7）、定涡旋（2）和喷液通道（11），喷液管（7）通过上盖（1）上的进入孔进入涡旋压缩机，喷液管（7）上端连接液态冷媒，喷液通道（11）在定涡旋（2）盘体上，其特征在于所述自动喷液结构还包括连接管（10）和喷液机构，所述定涡旋（2）上开有喷液通道（11）与连接管（10）连接的孔和喷液通道（11）与压缩腔连通的孔，所述喷液机构由筒体（6）、阀芯（8）、弹簧（5）、定位销（4）和封堵销（9）组成，所述筒体（6）筒壁上开有上连接孔（14）和下连接孔（15），上连接孔（14）和下连接孔（15）的中心线重合，喷液管（7）的下端与筒体的上连接孔（14）...

【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机的自动喷液结构，包括上盖(I)、喷液管(7)、定涡旋(2)和喷液通道(11)，喷液管(7 )通过上盖(I)上的进入孔进入涡旋压缩机，喷液管(7 )上端连接液态冷媒，喷液通道(11)在定涡旋(2 )盘体上，其特征在于所述自动喷液结构还包括连接管(10 )和喷液机构，所述定涡旋(2)上开有喷液通道(11)与连接管(10)连接的孔和喷液通道(11)与压缩腔连通的孔，所述喷液机构由筒体(6)、阀芯(8)、弹簧(5)、定位销(4)和封堵销(9)组成，所述筒体(6)筒壁上开有上连接孔(14)和下连接孔(15)，上连接孔(14)和下连接孔(15)的中心线重合，喷液管(7)的下端与筒体的上连接孔(14)固定密封连接，所述连接管(10)的上端与筒体(6)的下连接孔(15)固定密封连接，连接管(10)下端与定涡旋(2)上连通连接管(10)的孔密封连接，所述定位销(4)是阶梯圆柱体，阶梯圆柱体大端的外径与筒体的内径相配合，阶梯圆柱体小端是缺失了 1/3圆周的圆柱体，阶梯圆柱体小端开有固定卡槽(16),固定卡槽(16)沿小端端面直径开设,固定卡槽(16)与缺失了 1/3圆周的圆柱体的直边垂直，所述弹簧(5)为热双金属螺旋形弹簧，弹簧(5)的外径与筒体(6)内径相配...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝，
申请(专利权)人：大连三洋压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：