一种空压机用直线式机芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空压机用直线式机芯，包括驱动组件、传动组件和泵头组件，驱动组件通过传动组件驱动泵头组件，驱动组件、传动组件和泵头组件依次横向排布设置，传动组件包括：主动锥齿轮、从动锥齿轮和凸轮，主动锥齿轮由驱动组件驱动，主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，并驱动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮驱动凸轮转动；泵头组件包括：连杆、活塞和气缸，连杆由凸轮驱动，连杆驱动活塞在气缸内做直线往复运动；主动锥齿轮的轴线方向与连杆的直线往复运动方向相同。本实用新型专利技术其结构简单，布局合理，适用于机芯需要直线布局的空压机。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于空压机
，具体的说，涉及一种空压机用直线式机芯。
技术介绍
由电动机直接驱动的空气压缩机，是使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀进入储气罐。随着空压机技术的发展和使用空压机的设备日新月异的变化，对空压机的结构提出更多的要求，以适应于不同的用途和应用领域。现有技术的由旋转电机驱动的空压机，机芯结构中的旋转电机的传动轴与泵头组件的连杆采用直角结构布局，其结构较为复杂，不适用于某些特殊结构需求的空压机中，因此，亟待提供一种由旋转电机驱动的空压机用直线式机芯。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的缺点，提供了一种空压机用直线式机芯，其具有结构简单，布局合理，适用于机芯需要直线布局的空压机。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的:一种空压机用直线式机芯，包括驱动组件、传动组件和泵头组件，驱动组件通过传动组件驱动泵头组件，驱动组件、传动组件和泵头组件依次横向排布设置，传动组件包括:主动锥齿轮、从动锥齿轮和凸轮，主动锥齿轮由驱动组件驱动，主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，并驱动从动维齿轮转动，从动维齿轮驱动凸轮转动；栗头组件包括:连杆、活塞和气缸，连杆由凸轮驱动，连杆驱动活塞在气缸内做直线往复运动；主动锥齿轮的轴线方向与连杆的直线往复运动方向相同。进一步,从动锥齿轮为环形的从动锥齿轮，凸轮固接于从动锥齿轮的中心。进一步，凸轮一体成型于从动锥齿轮的中心。进一步，传动组件和连杆均设置于齿轮箱内，齿轮箱固接于气缸并形成一封闭箱体。进一步，从动锥齿轮的两侧均设有作为从动锥齿轮轴的滚珠轴承，齿轮箱底面和顶面均对应设有轴承座，滚珠轴承安装于轴承座内。进一步，齿轮箱包括箱盖和箱体，箱盖和箱体扣合在一起。进一步，箱盖和箱体之间，以及箱体与气缸之间均通过螺钉和连接柱塞固接。进一步，从动锥齿轮的底面设有端面推力滚针轴承。进一步，驱动组件远离主动锥齿轮的一端设有风扇。进一步，驱动组件为马达。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术所述的一种空压机用直线式机芯，其采用驱动组件、传动组件和泵头组件依次横向排布设置，主动锥齿轮与从动锥齿轮传动，使传动方向改变，再通过凸轮和连杆传动的技术方案，实现了连杆驱动活塞在气缸内做直线往复运动，且连杆运动方向与主动锥齿轮的轴向相同，其结构简单，布局合理，适用于机芯需要直线布局的空压机。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中:图1是本技术所述一种空压机用直线式机芯的结构示意图；图2是本技术所述一种空压机用直线式机芯的使用状态下的结构示意图；图3是本技术所述一种空压机用直线式机芯的使用状态下的另一角度的结构示意图。其中图1至图3中包括有:驱动组件10、马达11、风扇12、传动组件20、主动锥齿轮21、从动锥齿轮22、凸轮23、滚珠轴承24、端面推力滚针轴承25、泵头组件30、连杆31、气缸32、齿轮箱40、箱盖41、箱体42、轴承座43、连接柱塞44。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图3所示，本技术所述的一种空压机用直线式机芯，包括驱驱动组件10的马达11，传动组件20的主动锥齿轮21、从动锥齿轮22和凸轮23，泵头组件30的连杆31、活塞和气缸32，传动组件20和泵头组件30依次横向排布设置。如图2、图3所示，主动锥齿轮21由马达11驱动，主动锥齿轮21与从动锥齿轮22啮合，并驱动从动锥齿轮22转动，从动锥齿轮22驱动凸轮23转动；连杆31由凸轮23驱动，连杆31驱动活塞在气缸32内做直线往复运动；主动锥齿轮21的轴线方向与连杆31的直线往复运动方向相同。结构简单，布局合理，适用于机芯需要直线布局的空压机。如图3所示，从动锥齿轮22为环形的从动锥齿轮22，凸轮23 —体成型于从动锥齿轮22中心。明显优于独立从动锥齿轮22和凸轮23叠加的双层结构，结构简单，减小工件尺寸，节省空间，有利于空压机整体的小型化。传动组件20和连杆31均设置于齿轮箱40内，齿轮箱40包括箱盖41和箱体42，箱盖41和箱体42扣合在一起。箱盖41和箱体42之间、箱体42与气缸32之间均通过螺钉和连接柱塞44固接。便于拆卸安装。箱体42固接于气缸32，并形成一封闭箱体42。防止尘土杂物等进入核心部件，有利于延长空压机机芯的使用寿命，便于维护。从动锥齿轮22的两侧均设有作为从动锥齿轮22轴的滚珠轴承24，齿轮箱40底面和顶面均对应设有轴承座43，滚珠轴承24安装于轴承座43内。使从动锥齿轮22和凸轮23围绕该轴旋转，且使传动组件20结构稳固，从动锥齿轮22和主动锥齿轮21啮合紧密。从动锥齿轮22底面设有端面推力滚针轴承25。使得从动锥齿轮22转动更顺滑。驱动组件10远离主动锥齿轮21 —端设有风扇12。用于马达11散热。最后应说明的是:以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空压机用直线式机芯，其特征在于：包括驱动组件、传动组件和泵头组件，所述驱动组件通过所述传动组件驱动所述泵头组件，所述驱动组件、传动组件和泵头组件依次横向排布设置，所述传动组件包括：主动锥齿轮、从动锥齿轮和凸轮，所述主动锥齿轮由所述驱动组件驱动，所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮啮合，并驱动所述从动锥齿轮转动，所述从动锥齿轮驱动所述凸轮转动；所述泵头组件包括：连杆、活塞和气缸，所述连杆由所述凸轮驱动，所述连杆驱动所述活塞在所述气缸内做直线往复运动；所述主动锥齿轮的轴线方向与所述连杆的直线往复运动方向相同。

【技术特征摘要】
1.一种空压机用直线式机芯，其特征在于:包括驱动组件、传动组件和泵头组件，所述驱动组件通过所述传动组件驱动所述泵头组件，所述驱动组件、传动组件和泵头组件依次横向排布设置， 所述传动组件包括:主动锥齿轮、从动锥齿轮和凸轮，所述主动锥齿轮由所述驱动组件驱动，所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮啮合，并驱动所述从动锥齿轮转动，所述从动锥齿轮驱动所述凸轮转动； 所述泵头组件包括:连杆、活塞和气缸，所述连杆由所述凸轮驱动，所述连杆驱动所述活塞在所述气缸内做直线往复运动； 所述主动锥齿轮的轴线方向与所述连杆的直线往复运动方向相同。2.根据权利要求1所述的一种空压机用直线式机芯，其特征在于:所述从动锥齿轮为环形的从动锥齿轮，所述凸轮固接于所述从动锥齿轮的中心。3.根据权利要求2所述的一种空压机用直线式机芯，其特征在于:所述凸轮一体成型于所述从动锥齿轮的中心。4.根据权利要求1所述的一种空压机用直线式机芯，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨琪，张春，
申请(专利权)人：东莞瑞柯电子科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：