柴油机铸造机架修理法制造技术

柴油机铸造机架修理法：一般机架整体铸造的材料强度低，且气缸盖压紧力大，又集中在顶面狭长环带上，使用不久沿环带边缘破裂。因单位面积压力太大，一般方法无法修复，致机架报废。本发明专利技术在铸造机架上采用高强度材料制作增强件，将气缸盖压紧力分散到外围机架顶面：增大承压面、降低单位面积压力、使破裂面完全不受压力。可彻底消除存在裂缝的隐患；可提高机架强度数倍。修理方法简单、快速，不拆动庞大机架，可在原地修复。其结构原理也可作为新型高强度铸造机架的典型结构。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到柴油机铸造机架顶部面板沿气缸套台肩的接触圆周裂损的修理方法。本专利技术曾在86.9.8以“柴油机铸造机架裂损修理法”的名称申请中国专利，并在89.7.12授权，专利技术专利证书第2939号，专利号(申请号)86106171·3(以下简称前专利)。现经改进后重新申请中国专利，与前专利的主要区别在于1.改进前专利技术的目的是避免或最大限度地减少铸造机架顶面裂纹的扩展。改进后专利技术的目的(增大裂损面和增强件圆台底面的安装间隙)可使裂损面完全不承受气缸盖的压紧力，可彻底消除裂缝存在的隐患。2.结构的改进①在说明书附图5(前专利称为‘修补件’本申请改称‘增强件’下同)的增强件上，增设二只螺孔，可使粘结的增强件毫无损伤地拆出。改变过去用敲打的方法从机架上拆出粘结的增强件以致增强件变形、机架顶面受损。②前专利的权利要求书末项6.根据权利要求1所述修理法，其特征在于固定件是螺柱或定位销钉或压板。本申请改进为在气缸盖压紧螺柱下段螺纹的上部设置台肩结构，将增强件压紧并固定在机架顶面上，(免去固定专用件螺柱或定位销钉或压板，使结构更简化、合理、容易实施)。3.本申请增加内容增强件危本文档来自技高网...

【技术保护点】
柴油机铸造机架修理法包含下列步骤：将机架顶面安装气缸套台肩的裂损凹肩搪削加深加大直径，使能装入增强件的圆台；使增强件的外缘底面与机架顶面接触良好；用经过改变结构的气缸盖压紧螺柱将增强件固紧在机架顶面上；把经过修改结构的气缸套与水密封附件装入机架的气缸孔内；作水压试验准备工作；最后作水压试验、验收。本专利技术的特征在于：在铸造机架顶面上采用高强度材料制成增强件；由气缸盖压紧螺柱设置的台肩结构使增强件压紧并固定在机架顶面上；机架通往气缸盖的冷却水通道穿过增强件，可修复裂损的机 架。这种结构原理也可作为新型高强度铸造机架的典型结构。现以修理８ＮＶＤ机架裂损的方法为例详述如下：增强件的圆...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑钟豪，
申请(专利权)人：郑钟豪，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]