【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于弹射器的套筒式活塞管，适用于航空母舰舰载机起飞弹射器的弹射装置，属于国防科技领域。
技术介绍
航空母舰舰载机起飞的弹射器是美国的专有技术，虽然我国的“辽宁号”没采用弹射器，但弹射器起飞能节省大量的油料，从而不仅能加大舰载机的运载量，而且还可以增大舰载机的航程，因此，发展舰载机起飞弹射器的思路是永远没有错的；弹射器最关键的部分是弹射装置，因为只有具备最强大的弹射功能的装置，才能将舰载机弹射出去，美国使用的是蒸汽弹射装置，这种装置最大的好处是能产生大推力的蒸汽，但产生大蒸汽的设备和消耗的动力是非常大的，而我国“辽宁号”采用的是俄罗斯的8度滑跃式起飞，这种起飞效率低，起飞速度慢，在作战中会体现出较多的不利；美国海军研发了多种弹射器，包括:A等系列气动转盘式弹射器，P系列火药转盘式弹射器，F系列惯性飞轮弹射器，H系列液压机械式弹射器，J系列喷气轻型弹射器，M系列燃气蒸汽弹射器，C系列开槽气缸弹射器，等七代产品，便最后他们认为最好的还是现在用的最多的蒸汽开槽气缸弹射器，所以他们将此项技术绝对保密，其他国家也不敢问津；我认为我国发展的道路应该是介于美国和俄...
【技术保护点】
用于弹射器的套筒式活塞管，包括直径不一样并同轴心套在一起的三个套筒组成的一节活塞管，由多节活塞管头尾相接组成套筒式活塞管，还有托起多节活塞管并密集安装有多个轴承（2）的滑轨（18）；其特征在于：组成每节活塞管的直径不一样的三个套筒，最内侧的套筒即内套筒（9）前端有一个内套筒前法兰（14），内套筒前法兰（14）外侧安装有两个垂直于套筒并贴在滑轨（18）上侧的轴承（2）上的内套筒前滑爪（1），内套筒前滑爪（1）与内套筒前法兰（14）连接点的连线成水平状态且经过内套筒（9）的轴心点，内套筒（9）另一端的套筒外侧有一个高3~10mm的内套筒固定环，内套筒固定环的外侧安装有三个密封性...
【技术特征摘要】
1.关于弹射器的套筒式活塞管，包括直径不一样并同轴心套在一起的三个套筒组成的一节活塞管，由多节活塞管头尾相接组成套筒式活塞管，还有托起多节活塞管并密集安装有多个轴承(2)的滑轨(18);其特征在于:组成每节活塞管的直径不一样的三个套筒，最内侧的套筒即内套筒(9)前端有一个内套筒前法兰(14)，内套筒前法兰(14)外侧安装有两个垂直于套筒并贴在滑轨(18 )上侧的轴承(2 )上的内套筒前滑爪(I)，内套筒前滑爪(I)与内套筒前法兰(14)连接点的连线成水平状态且经过内套筒(9)的轴心点，内套筒(9)另一端的套筒外侧有一个高3 10mm的内套筒固定环，内套筒固定环的外侧安装有三个密封性能较好的内套筒后活塞环(10)，内套筒固定环靠近内套筒前滑爪(I) 一侧垂直于套筒的轴心线的侧面形成内套筒后滑挡(19);套在内套筒(9)外侧并能顺套筒轴向滑动的中套筒(8)比内套筒(9)稍大，并与内套筒后活塞环(10)形成密封，中套筒(8)前端外侧有两个垂直于套筒并贴在滑轨(18)上侧的轴承(2)上的中套筒前滑爪(4)，中套筒前滑爪(4)与中套筒(8)连接点的连线成水平状态且经过中套筒(8)的轴心点，中套筒(8)前端内侧有一个高3^10mm的中套筒前固定环，中套筒前固定环的内侧安装有三个截面为圆形的中套筒前圆钢环(3)，中套筒前圆钢环(3)的内径比内套筒(9)的外径稍大，中套筒前圆钢环(3)靠近中套筒(8)后端一侧垂直于套筒的轴心线...
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