一种太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构，安装于甲板顶盖、顶盖支撑和甲板围成的窗框中，包括双轨滑槽、滑条、密封软垫、内侧玻璃窗及外侧玻璃窗；双轨滑槽安装在窗框上，双轨滑槽与窗框之间设置密封软垫；内侧玻璃窗及外侧玻璃窗分别安装在双轨滑槽中，且内侧玻璃窗及外侧玻璃窗与双轨滑槽之间设置滑条。本实用新型专利技术弹性好且可以快速更换内侧玻璃窗及外侧玻璃窗，适用于太阳能观光游览船。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种太阳能观光游览船推拉玻璃窗结构，尤其是指一种太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构。
技术介绍
现有技术中，推拉玻璃窗结构在车辆中较为常见，一般包括双槽滑轨及两玻璃窗，两玻璃窗分别设置在双槽滑轨的双槽中。所述车辆推拉玻璃窗结构的缺点在于:强度和弹性不佳，在长期的车身震动力和外来应力的作用下容易使推拉槽结构变形，造成推拉玻璃灵活性降低，甚至被卡死；而且不方便维修和更换玻璃窗。太阳能观光游览船推拉玻璃窗结构安装于甲板顶盖、顶盖支撑和甲板围成的窗框中，由于甲板顶盖面积较大而重量较大，如果采用现有技术的推拉玻璃窗结构，在船舶的航行过程中，会发生弹性形变，甚至因形变以及风浪等外力而造成推拉窗结构损坏或是卡死；而且，太阳能观光游览船对外形和美观要求比较高，当出现玻璃窗划伤或是损坏的情况下，需及时快速的地更换玻璃窗，而现有技术的推拉玻璃窗结构无法迅速更换玻璃窗。鉴于现有技术上述缺点，本专利技术人研发出一种解决上述问题的太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构，本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种弹性好且可以快速更换的太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构。为达成上述目的，本技术的解决方案为:—种太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构，安装于甲板顶盖、顶盖支撑和甲板围成的窗框中，包括双轨滑槽、滑条、密封软垫、内侧玻璃窗及外侧玻璃窗；双轨滑槽安装在窗框上，双轨滑槽与窗框之间设置密封软垫；内侧玻璃窗及外侧玻璃窗分别安装在双轨滑槽中，且内侧玻璃窗及外侧玻璃窗与双轨滑槽之间设置滑条。进一步，滑条为铁氟龙滑条。进一步，双轨滑槽由内滑槽和外滑槽组成，内滑槽一侧设置挡边，挡边上设置锁孔，对应地，内侧玻璃窗及外侧玻璃窗上设置锁扣，闭合状态下，锁扣扣合于锁孔中。进一步，内滑槽和外滑槽两侧都设置毛条。进一步，内侧玻璃窗的一端外侧设置毛条，外侧玻璃窗的一端内侧也设置毛条，两毛条错开。进一步，双轨滑槽通过自攻螺丝锁固于窗框上。采用上述方案后，本技术在双轨滑槽与窗框之间设置密封软垫，从而使得本技术弹性较好；同时，在内侧玻璃窗及外侧玻璃窗与双轨滑槽之间设置滑条，安装时，滑条将内侧玻璃窗及外侧玻璃窗限位，需要拆卸时，将滑条从双轨滑槽抽出，内侧玻璃窗及外侧玻璃窗脱离滑条的推顶限位，可以轻易卸下，进而可以快速更换内侧玻璃窗及外侧玻璃窗。附图说明图1是本技术安装于太阳能观光游览船示意图；图2是图1局部放大图；图3是图1A-A方向的剖视图；图4是图3局部放大图；图5是图1B-B方向的剖视图；图6是图5A处局部放大图；图7是图5B处局部放大图；图8是图5C处局部放大图。标号说明太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构100甲板顶盖200顶盖支撑300甲板400双轨滑槽I内滑槽11外滑槽12挡边(13、14)锁孔(131、141)滑条 2密封软垫3内侧玻璃窗4外侧玻璃窗5锁扣(41、51)毛条(42、52)自攻螺丝6。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术作详细的说明。参阅图1至图8所示，本技术揭示的一种太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构100，安装于甲板顶盖200、顶盖支撑300和甲板400围成的窗框中，包括双轨滑槽1、滑条2、密封软垫3、内侧玻璃窗4及外侧玻璃窗5。双轨滑槽I安装在窗框上，双轨滑槽I由不锈钢制作形成，通过自攻螺丝6锁固于窗框上，采用自攻螺丝6锁固，使得结构较为简单。双轨滑槽I与窗框之间设置密封软垫3，增加本技术的弹性，以抵消风浪等外力产生的形变。内侧玻璃窗4及外侧玻璃窗5分别安装在双轨滑槽I中，且内侧玻璃窗4及外侧玻璃窗5与双轨滑槽I之间设置滑条2，所述滑条2为铁氟龙滑条。双轨滑槽I由内滑槽11和外滑槽12组成，内滑槽11 一侧设置挡边(13、14)，如图1及图2所示，左、右分别各设置一挡边(13、14)，挡边(13、14)上分别设置锁孔(131、141)，对应地，内侧玻璃窗4及外侧玻璃窗5上设置锁扣(41、51),锁扣(41、51)可以扣合于锁孔(131,141)中，从而将内侧玻璃窗4及外侧玻璃窗5锁住。如图4及图6所示，内滑槽11和外滑槽12两侧设置毛条15，同时，如图7所述，内侧玻璃窗4的一端外侧设置毛条42,对应地,外侧玻璃窗5的一端内侧也设置毛条52,两毛条(42、52)错开。在推拉内侧玻璃窗4时，毛条42扫过外侧玻璃窗5的内侧，起到清洁作用，同理，推拉内侧玻璃窗5时，毛条52扫过外侧玻璃窗4的外侧，同样起到清洁作用。本技术安装时，包括以下步骤:—，分别将上、下、左、右四根双槽滑轨1，使用自攻螺丝6安装于窗框槽内，安装时必须在双槽滑轨I和玻璃钢窗框之间安装密封软垫3。二，在左、右双槽滑轨I的双槽内均装入铁弗龙滑条2，而上、下双槽滑轨I槽内的铁弗龙滑条2待安装内侧玻璃窗4和外侧玻璃窗5时，同时安装。三，在内滑槽11里放入内侧玻璃窗4，并抬高内侧玻璃窗4，当下方双槽滑轨I槽内与内侧玻璃窗4的间隙足够容纳铁弗龙滑条2的厚度时，将长度与内滑槽11长度一样的铁弗龙滑条2从间隙中缓慢的插入，直至整根滑条2都卡在内滑槽11中，由于内侧玻璃窗4的高度被滑条2垫高，所以内侧玻璃窗4的上方也卡在了内滑槽11中。同样的方法将铁弗龙滑条2插入上方内滑槽22中。这样便实现了，内侧玻璃窗4在内滑槽11中有轨道的滑动。四，同步骤三一样装入外侧玻璃窗5。五，在内侧玻璃窗4及外侧玻璃窗5上分别安装内开玻璃锁扣(41、51)，当玻璃窗关闭时，锁扣(41、51)钩于设置在左、右双槽滑轨I挡边(13、14 )的锁孔(131、141)上，以实现制动。六，同步骤三相反，当拉出下双槽滑轨I槽内的铁弗龙滑条2时，便可方便地拆卸下内侧玻璃窗4及外侧玻璃窗5，实现快速更换内侧玻璃窗4及外侧玻璃窗5。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。权利要求1.种太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构，安装于甲板顶盖、顶盖支撑和甲板围成的窗框中，其特征在于:包括双轨滑槽、滑条、密封软垫、内侧玻璃窗及外侧玻璃窗；双轨滑槽安装在窗框上，双轨滑槽与窗框之间设置密封软垫；内侧玻璃窗及外侧玻璃窗分别安装在双轨滑槽中，且内侧玻璃窗及外侧玻璃窗与双轨滑槽之间设置滑条。2.权利要求1所述的一种太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构，其特征在于:滑条为铁氟龙滑条。3.权利要求1所述的一种太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构，其特征在于:双轨滑槽由内滑槽和外滑槽组成，内滑槽一侧设置挡边，挡边上设置锁孔，对应地，内侧玻璃窗及外侧玻璃窗上设置锁扣，闭合状态下，锁扣扣合于锁孔中。4.权利要求3所述的一种太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构，其特征在于:内滑槽和外滑槽两侧都设置毛条。5.权利要求1所述的一种太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构，其特征在于:内侧玻璃窗的一端外侧设置毛条，外侧玻璃窗的一端内侧也设置毛条，两毛条错开。6.权利要求1所述的一种太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构，其特征在于:双轨滑槽通过自攻螺丝锁固于窗框上。专利摘要本技术公开一种太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构，安装于甲板顶盖、顶盖支撑和甲板围成的窗框中，包括双轨滑槽、滑条、密封软垫、内侧玻璃窗及外侧玻璃窗；双轨滑槽安装在窗框上，双轨滑槽与窗框之间设置密封软垫；内侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能观光游览船玻璃推拉槽结构，安装于甲板顶盖、顶盖支撑和甲板围成的窗框中，其特征在于：包括双轨滑槽、滑条、密封软垫、内侧玻璃窗及外侧玻璃窗；双轨滑槽安装在窗框上，双轨滑槽与窗框之间设置密封软垫；内侧玻璃窗及外侧玻璃窗分别安装在双轨滑槽中，且内侧玻璃窗及外侧玻璃窗与双轨滑槽之间设置滑条。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝文彬，
申请(专利权)人：厦门杰能船艇科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：