摩托车上外观件接缝的配合结构制造技术

技术编号:8693861 阅读:146 留言:0更新日期:2013-05-13 02:55
本实用新型专利技术公开了一种摩托车上外观件接缝的配合结构,包括相接合的至少两块外观件,其中作为基础件的外观件的接合边上设有凹槽,作为对手件的外观件的接合边配合在凹槽中,所述作为基础件的外观件的凹槽的侧壁上设有多个圆弧凸起,所述多个圆弧凸起与作为对手件的外观件的接合边的侧壁接触;或者作为对手件的外观件的接合边的侧壁上设有多个圆弧凸起,所述多个圆弧凸起与作为基础件的外观件的凹槽的侧壁接触,所述作为基础件的外观件和作为对手件的外观件通过紧固件固定连接。本配合结构能使外观件之间定位准确,还能使装配好的零部件的配合间隙均匀。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种配合结构,特别是涉及一种摩托车上外观件接缝的配合结构
技术介绍
目前,摩托车上外观件之间的配合装配,通常是在作为基础件的外观件的接合边上设置凹槽,将作为对手件的外观件的接合边配合在凹槽中,然后通过紧固件固定。为了便于装配,用于装配的外观件之间的接合缝隙通常留的比较大,由于摩托车上的零部件比较薄,用于装配的外观件之间固定后容易出现间隙较大、间隙不均匀和相互错位等现象。特别是当作为基础件的外观件的凹槽围成一个凸台,作为对手件的外观件的接合边围成一个嵌入孔,凸台嵌入嵌入孔时,外观件之间的接合缝隙通常无法有效保证,容易出现缝隙不均匀现象,无法满足装配要求。而且在摩托车的使用过程中,摩托车会有剧烈的震动,容易导致相接合的外观件破损,影响摩托车外观,缩短摩托车的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种摩托车上外观件接缝的配合结构,它能使外观件之间定位准确,还能使装配好的外观件之间的结合缝隙间隙均匀。本技术的目的是这样实现的:一种摩托车上外观件接缝的配合结构,包括相接合的至少两块外观件,其中作为基础件的外观件的接合边上设有凹槽,作为对手件的外观件的接合边配本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车上外观件接缝的配合结构,包括相接合的至少两块外观件,其中作为基础件的外观件的接合边上设有凹槽,作为对手件的外观件的接合边配合在凹槽中,其特征在于:所述作为基础件的外观件的凹槽的侧壁上设有多个圆弧凸起,所述多个圆弧凸起与作为对手件的外观件的接合边的侧壁接触;或者作为对手件的外观件的接合边的侧壁上设有多个圆弧凸起,所述多个圆弧凸起与作为基础件的外观件的凹槽的侧壁接触,所述作为基础件的外观件和作为对手件的外观件通过紧固件固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄品秦嵩蒙永福傅长柏万志勇杨明黄龙陈凌峰
申请(专利权)人:重庆航天巴山摩托车制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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