【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车防盗锁具领域技木，尤其是指ー种具有更佳的适用范围的可调节夹槽宽度的汽车踏板锁。
技术介绍
近年来，随着汽车エ业和社会经济的高速发展，都市的汽车越来越多，汽车丢失的现象也越来越严重，不但破坏了社会治安，也给众多的车主带来了极大的困扰。因此，各种各样的汽车防盗产品纷纷涌入市场，例如有锁汽车方向盘的汽车方向盘锁，也有电子声控报警的防盗装置，还有汽车踏板锁等等。然而，前述汽车方向盘锁主要是采用两端分别勾住方向盘的方向盘锁，此种方向盘锁的防盗性能极差，盗车者能快速锯断方向盘，或強力撬开外露的锁头，使汽车锁的防盗作用丧失；前述电子声控报警的防盗装置则易产生噪音扰民，不适合于在市场推广；该种汽车踏板锁则通过限制住行车制动踏板、油门踏板或离合器踏板的方式实现汽车防盗，具有结构强度好、结构隐秘、不易被撬的诸多优点，从而倍受人们的青睐。然而，上述现有的汽车踏板锁结构，虽可提供消费者基本的防盗需要，确实具有进步性，但是在实际使用时却发现其自身结构和使用性能上仍存在有诸多不足，未能达到最佳的使用效果和工作效能。具体体现在，由于各车型之汽车踏板杆体的宽度各不相同，现有的汽车...
【技术保护点】
一种可调节夹槽宽度的汽车踏板锁，包括有锁体，该锁体具有一夹持部，该夹持部包括有两夹板，其特征在于：其中至少一夹板为可拆换结构或可相对于另一夹板横向滑移的结构，于该两夹板之间围构出一可调节宽度的夹槽。
【技术特征摘要】
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