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锁栓定位可靠的汽车踏板锁制造技术

技术编号:8693683 阅读:390 留言:0更新日期:2013-05-13 02:52
本实用新型专利技术公开一种锁栓定位可靠的汽车踏板锁,包括有锁体和内锁钩组件,该锁体具有一夹持部,该夹持部具有两侧的第一夹板和第二夹板,于该两夹板之间围构出一可卡于汽车踏板之杆体上的夹持空间;该内锁钩组件具有一锁栓,锁栓呈L形,包括有彼此垂直连接的纵向内滑杆和横向锁钩杆,锁钩杆以内滑杆为转轴旋转活动;开锁时该锁钩杆隐藏于第一夹板一侧,上锁时该锁钩杆旋转横向跨过夹持空间,锁钩杆的自由尾端伸至第二夹板侧,于该第一夹板内侧设置有针对锁钩杆的可拆分式定位结构。利用该定位结构直接于该第一夹板内侧针对锁钩杆进行定位,从而有效防止锁栓自行旋转松动,保证了产品的使用可靠性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车防盗锁具领域技木,尤其是指一种锁栓定位可靠的汽车踏板锁
技术介绍
近年来,随着汽车エ业和社会经济的高速发展,都市的汽车越来越多,汽车丢失的现象也越来越严重,不但破坏了社会治安,也给众多的车主带来了极大的困扰。传统的汽车防盗锁主要是采用两端分别勾住方向盘的活动式方向盘锁,但盗车者能快速锯断方向盘,強力撬开外露的锁芯,使汽车锁的防盗作用丧失,此种方向盘锁的防盗性能极差。后来,人们通过改进设计出ー种固定式汽车踏板锁,其通过限制住行车制动踏板、油门踏板或离合器踏板的方式实现汽车防盗,具有结构强度好,且结构隐秘,不易被撬,从而倍受人们的青睐。兹有,本申请人早前递交的一份专利申请:一种直插式汽车踏板锁,其中一个方案是包括有锁体、夹持部和用于抵于汽车踏板之下缘的锁栓,该夹持部具有两侧的第一夹板和第二夹板,于该两夹板之间围构出一可卡于汽车踏板之杆体上的夹持空间;所述锁栓呈L形,包括有彼此垂直连接的纵向内滑杆和横向锁钩杆,锁钩杆以内滑杆为转轴旋转活动;开锁时该锁钩杆隐藏于第一夹板ー侧,上锁时该锁钩杆旋转横向跨过夹持空间,锁钩杆的自由尾端伸至第二夹板侧。上述申请的汽车踏板锁结构,虽可提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锁栓定位可靠的汽车踏板锁,包括有锁体和内锁钩组件,该锁体具有一夹持部,该夹持部具有两侧的第一夹板和第二夹板,于该两夹板之间围构出一可卡于汽车踏板之杆体上的夹持空间;该内锁钩组件具有一锁栓,锁栓呈L形,包括有彼此垂直连接的纵向内滑杆和横向锁钩杆,锁钩杆以内滑杆为转轴旋转活动;开锁时该锁钩杆隐藏于第一夹板一侧,上锁时该锁钩杆旋转横向跨过夹持空间,锁钩杆的自由尾端伸至第二夹板侧,其特征在于:于该第一夹板内侧设置有针对锁钩杆的可拆分式定位结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李吉源
申请(专利权)人:李吉源
类型:实用新型
国别省市:

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