【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防盗装置，特别涉及一种车轮锁。
技术介绍
车轮锁常被有关管理部门用来锁住和控制违章停放的车辆，车辆被锁住这轮后无法再开走。一些车辆被锁的车主为了达到直接将车开走的目的，往往试图通过破坏车轮锁强行将车开走。现有的车轮锁一直采用单门锁来控制设置在车轮做动夹臂中的连轴杆，当要打开车轮锁时，则首先要用钥匙打开单门锁，解除单门锁动夹臂中的连轴杆的控制，再利用摇柄插入连轴杆上的摇柄插孔，然后才能将车轮锁从车轮上摇开下来，由于车轮锁的动夹臂上的摇柄插孔为裸露状态，动夹臂上的摇柄插孔常常容易被人强制插入撬破，进而导致车轮锁无法正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种车轮锁。要解决现有技术的不足，本技术的技术方案为一种车轮锁，包括夹板，所述夹板的夹层上设有固定左夹臂、右夹臂和中间夹臂的固定块，所述左夹臂的末端设有第一卡槽，所述右夹臂的末端设有第二卡槽，所述中间夹臂的末端设有第三卡槽，所述左夹臂、右夹臂和中间夹臂与卡槽的连接处分别设有暗锁装置，所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽底部分别设有扎车针，所述夹板一侧设有挂锁装置，所述夹板顶部设有一手把，所述左夹臂、右夹臂和中间夹臂分别与固定板轴销连接。作为本技术车轮锁的一种改进，所述第一卡槽和第二卡槽一端分别设有两个滑动轮。作为本技术车轮锁的一种改进，所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽内分别设有护车胶。作为本技术车轮锁的一种改进，所述护车胶为以下构件中的任意一种PE袋构件、PVC构件和橡胶构件。与现有技术相比，本技术车轮锁的优点是本技术采用三个夹臂，将三个夹臂打开呈三角型，每个夹臂都可旋转角度...
【技术保护点】
一种车轮锁，其特征在于，包括夹板，所述夹板的夹层上设有固定左夹臂、右夹臂和中间夹臂的固定块，所述左夹臂的末端设有第一卡槽，所述右夹臂的末端设有第二卡槽，所述中间夹臂的末端设有第三卡槽，所述左夹臂、右夹臂和中间夹臂与卡槽的连接处分别设有暗锁装置，所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽底部分别设有扎车针，所述夹板一侧设有挂锁装置，所述夹板顶部设有一手把，所述左夹臂、右夹臂和中间夹臂分别与固定板轴销连接。
【技术特征摘要】
1.一种车轮锁，其特征在于，包括夹板，所述夹板的夹层上设有固定左夹臂、右夹臂和中间夹臂的固定块，所述左夹臂的末端设有第一卡槽，所述右夹臂的末端设有第二卡槽，所述中间夹臂的末端设有第三卡槽，所述左夹臂、右夹臂和中间夹臂与卡槽的连接处分别设有暗锁装置，所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽底部分别设有扎车针，所述夹板一侧设有挂锁装置，所述夹板顶部设有一手把...
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