【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种抢险设备，尤其涉及一种由汽车底盘、车厢、举升油缸、旋转密封结构、月牙型弯头、旋转三通、回转副、L状水管、出水伸缩管、进水伸缩管、水泵、平移机构和支撑装置组成的半厢式排水抢险车。
技术介绍
目前，市场上公开了这样一种可升降履带式大流量移动泵站，其结构特点是:包括驾驶室、履带底盘、支撑、伸缩管、水泵、三通出水管、液压站、动力源、燃油箱、水泵操作平台和水带绞盘，带水泵的伸缩管斜置于履带底盘上，所述伸缩管下端通过旋转举升装置与三通出水管连接，所述三通出水管设置在履带底盘的前部，驾驶室、水泵操作平台和液压站设置在伸缩管一侧的履带底盘上，所述燃油箱和水带绞盘安装在伸缩管另一侧的履带底盘上，所述动力源安装在伸缩管下方靠近支撑的履带底盘上，在履带底盘上还对称地设置有四个升降支腿。但由于水泵操作平台和水带绞盘外露在履带底盘(车辆底盘)上，易影响操作，同时，还存在不易存放工具的不足。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能确保操作方便、又能存放工具的半厢式排水抢险车。为达到上述目的，本技术半厢式排水抢险车，由汽车底盘、车厢、举升油缸、旋转密封结构、月牙型弯头、旋转三通、回...
【技术保护点】
一种半厢式排水抢险车，由汽车底盘、车厢、举升油缸、旋转密封结构、月牙型弯头、旋转三通、回转副、L状水管、出水伸缩管、进水伸缩管、水泵、支撑、平移机构和支撑装置组成，平移机构设置在汽车底盘上，在平移机构上安装有出水伸缩管，出水伸缩管的一端与L状水管一端连接，L状水管另一端通过回转副与旋转三通转动连接，旋转三通通过二个月牙型弯头和旋转密封结构与进水伸缩管和水泵连接，水泵通过支撑置于汽车底盘上，举升油缸的一端与回转副连接，举升油缸的另一端与进水伸缩管连接，在汽车底盘的尾部两侧设置有能保持车辆平稳的支撑装置，其特征在于：在所述汽车底盘（11）上两侧分别设置有右车厢（12）和左车厢（...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林志国，吴锦辉，
申请(专利权)人：福建侨龙专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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