【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种抢险设备，尤其涉及一种由汽车底盘、车厢、举升油缸、翻转架、转盘、平移机构、主滑轨、副滑轨、伸缩管、水泵和支撑装置组成的垂直型供排水抢险车。
技术介绍
目前，市场上公开了这样一种大流量排水抢险车，其结构特点是:由汽车底盘、出水软管和潜水泵组成，出水软管与潜水泵的出口端连接，出水软管通过流体换向装置、快速连接装置和伸缩管与潜水泵的出口端连接，伸缩管通过连接法兰与潜水泵连接成一体，并通过管箍置于呈三角形的平移举升滑动作业装置伸缩管支架上，平移举升滑动作业装置的底边与汽车底盘连接，平移举升滑动作业装置的伸缩管支架上端通过支撑与汽车底盘连接，在汽车底盘上设置有流体换向装置和能分别与伸缩管、平移举升滑动作业装置连接的由油箱、油泵和多路液压组合阀组成的液压装置和发电装置。但由于水泵操作平台和水带绞盘外露在履带底盘(车辆底盘)上，易影响操作，同时，还存在不易存放工具的不足。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能确保操作平台、能存放工具的垂直型供排水抢险车。为达到上述目的，本技术垂直型供排水抢险车，由汽车底盘、车厢、举升油缸、翻转架、转盘、平移机构、主滑轨、副滑轨、伸...
【技术保护点】
一种垂直型供排水抢险车，由汽车底盘、车厢、举升油缸、翻转架、转盘、平移机构、主滑轨、副滑轨、伸缩管、水泵和支撑装置组成，平移机构设置在汽车底盘上，平移机构通过转盘与翻转架连接，在翻转架上安装有主滑轨，主滑轨通过副滑轨与连接有水泵的伸缩管滑动连接，在汽车底盘的尾部两侧设置有能保持车辆平稳的支撑装置，其特征在于：在所述伸缩管（6）上部外表面安装有出水口（5）；在所述汽车底盘（11）上两侧分别设置有右车厢（12）和左车厢（1），举升油缸（2）、翻转架（3）、转盘（4）、平移机构（10）、主滑轨（9）、副滑轨（8）、伸缩管（6）和水泵（7）置于右车厢（12）、左车厢（1）之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林志国，谢彦丰，
申请(专利权)人：福建侨龙专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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