【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种舵杆精加工车床。
技术介绍
大型船舶上的舵杆用于连接舵叶和舵机或舵柄，传递转舵扭矩的转动杆件，具有较高重要性，因此对于舵杆的精加工尤为重要。传统的舵杆精加工车床包括底座，底座的两端分别布置前固定架以及后固定架，前固定架向后设置有顶针，后固定架向前设置有卡盘，待加工的舵杆固定于卡盘与顶针之间，为了保证舵杆中部不出现弯曲，在底座的中间设置有闭式中心架。可是对于较长的舵杆虽然有了闭式中心架，但是在精加工的过程中，闭式中心架的刚性不够，舵杆会发生振动，影响加工精度。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种舵杆不会发生振动，保证加工精度的舵杆精加工车床。本技术的目的是这样实现的:一种舵杆精加工车床，它包括底座，所述底座的两端分别布置前固定架以及后固定架，所述前固定架向后设置有顶针，所述后固定架向前设置有卡盘，所述底座的中间设置有闭式中心架，所述底座上还设置有开式中心架，所述开式中心架设置于卡盘与闭式中心架之间。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术由于底座上还设置有开式中心架，开式中心架设置于卡盘与闭式中心架之间，使得较长的舵杆架设于开式中心架上，弥补了单一闭式中心架刚性的不足，避免舵杆发生振动，保证加工精度。因此该舵杆精加工车床具有使得舵杆不会发生振动，保证加工精度的优点。附图说明图1为本技术舵杆精加工车床的结构示意图。其中:底座I后固定架2前固定架3卡盘4顶针5闭式中心架6开式中心架7舵杆8。具体实施方式参见图1，本技术涉及的一种舵杆精加工车床，它包括底座1，所述底座I的两端分别布置前固定架3以及后固定架2，所述前固定架3向后设置有...
【技术保护点】
一种舵杆精加工车床，它包括底座（1），所述底座（1）的两端分别布置前固定架（3）以及后固定架（2），所述前固定架（3）向后设置有顶针（5），所述后固定架（2）向前设置有卡盘（4），所述底座（1）的中间设置有闭式中心架（6），其特征在于所述底座（1）上还设置有开式中心架（7），所述开式中心架（7）设置于卡盘（4）与闭式中心架（6）之间。
【技术特征摘要】
1.一种舵杆精加工车床，它包括底座(1)，所述底座(I)的两端分别布置前固定架(3)以及后固定架(2)，所述前固定架(3)向后设置有顶针(5)，所述后固定架(2)向前设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：林成德，顾森林，华军，
申请(专利权)人：江苏新扬子造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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