【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种检测用工装，尤其是一种用于检测集装箱舱口盖上4个穴槽平面度的工装。技术背景:20英尺集装箱舱口盖上的4个穴槽呈长方形分布，之间的距离分别为2259 mm及5853 mm。使用时将20英尺集装箱的4个箱角放到4个穴槽上，并用锁块锁紧。集装箱船在航行过程中难免遇到风浪等恶劣海况，船身会剧烈颠簸，如果集装箱的4个箱角不能都与4个穴槽很好的贴合，集装箱就容易产生摇晃，甚至挣脱锁块及绑扎的固定产生倾倒，威胁人身和财产安全。因此，保证集装箱的4个箱角与穴槽的良好贴合十分重要。集装箱舱口盖4个穴槽的测量方法一般为使用经纬仪测量，但这种方法每测量I组穴槽都需要重新调整找基准面，效率较低，而且测量精度不够，对于更大尺寸集装箱舱口盖来说更是使用不便。而直接使用成品集装箱试箱的话，一方面集装箱相较本工装重量较大，费用较高；另一方面其为整体箱型结构，吊装时起吊操作者不能同时看到4个箱角的情况，导致操作不便，也容易发生危险。
技术实现思路
:本技术针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单、操作方便的集装箱舱口盖试箱工装。本技术的技术解决方案是:一种集装箱舱口盖试箱工装，设有4个集装箱的箱角，箱角之间用H型钢连接构成底架，底架在对角处设有加强筋，在底架上设有结构框架’结构框架顶部设有4个吊耳；4个箱角的平面度为0.3 mm。所述的箱角最好为结构件。本技术采用骨架式钢结构，重量较轻，重量仅为1.2吨，费用低廉，操作方便。同时实践证明其刚性也满足使用要求，不会在使用一段时间后就产生变形而影响检测效果，刚性好、精度高、寿命长，安全可靠。本工装的具体应用过程如下:将集装箱舱...
【技术保护点】
一种集装箱舱口盖试箱工装，其特征在于：设有4个集装箱的箱角（1），箱角（1）之间用H型钢连接构成底架（2），底架（2）在对角处设有加强筋，在底架（2）上设有结构框架（3），结构框架（3）顶部设有4个吊耳（4）；4个箱角（1）的平面度为0.3㎜。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜欣，孙宁涛，
申请(专利权)人：大连造船厂集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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