一种车用燃料电池空气供给装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车用燃料电池空气供给装置，包括空气供给控制器、GPS/GIS接口、遥测器、流量计和空气压缩机，所述空气供给控制器通过GPS/GIS接口实时获取汽车行驶路段的路面类型、平均车速、平均坡度等信息，通过车速传感器测量实时采集本车速度，通过遥测器实时采集前车速度，并经加权平均得到本车下一时刻的期望车速，根据期望车速和平均坡度计算出下一时刻的期望功率，据此计算出期望的空气供给量，再通过优化控制使得实际空气流量迅速与期望流量一致，克服空气压缩机本身动态响应时滞的影响，避免氧气饥饿，实现对空气供给的预测控制，提高燃料电池供电效率及寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于燃料电池电动汽车控制方法，特别是一种车用燃料电池空气供给装置。
技术介绍
燃料电池是一种以氢气为燃料，以氧气为氧化剂，将燃料的化学能直接转化为电能的电化学装置，它不受卡诺循环的限制，只要有足够的氢气和氧气，可以长时间连续运行，并且具有比能量高、噪音小、无污染、零排放和能量转换效率高等特点，可广泛应用于小型电站、通信电源、机器人电源、汽车、电力系统、家庭生活等各领域。燃料电池技术被认为是21世纪首选的洁净、高效发电技术。燃料电池按其电解质的不同，可分为碱性燃料电池、磷酸型燃料电池、质子交换膜燃料电池、熔融碳酸盐型燃料电池及固体氧化物燃料电池等。近十年来，尤以质子交换膜燃料电池(PEMFC)的发展最快，日益受到各国政府、企业和科研机构的重视。据国际能源机构(IEA)统计，全球每年能源科技研发公共资金中约12%投入到燃料电池研发。近几年，各国政府及各大公司加大投资力度，成功开发了各种型号的燃料电池，并正在应用到或拟用到人们日常生活的各个方面，如电站、便携式电源、移动机器人电源、各种车辆用动力电源以及家用电源等。目前，全世界每年用于燃料电池研究与开发的经费估计在8亿美元左右，除了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用燃料电池空气供给装置，所述空气供给装置包括至少一个空气供给控制器、GPS/GIS接口、遥测器、流量计以及空气压缩机，其特征在于：空气供给控制器输入端与GPS/GIS接口、遥测器、流量计以及车速传感器相连，空气供给控制器的输出端与空气压缩机相接，空气压缩机输出经流量计后与车用燃料电池相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈启宏，全书海，张立炎，谢长君，邓坚，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42