特种数控立式双溜板活塞车床制造技术

一种特种数控立式双溜板活塞车床，具有控制系统、床座、主轴总成、主电机，在床座上固定有立柱，立柱上对称布置有左、右两组滚动导轨，左、右伺服驱动装置，左、右滚动丝杆副及左、右滑座，而左、右滑座上又分别安装有左、右滚动导轨、左、右滑板运动伺服电机左、右滚动丝杆副及左、右溜板，左溜板上安装固定多刀直线伺服机构及多刀刀架，右溜板上安装固定八刀位刀塔。本发明专利技术用于精加工中高档中凸变椭圆活塞，亦可用于加工精密三维立体靠模，技术先进，加工精度高，速度快，效率高，是我国制造符合“欧Ⅱ、欧Ⅲ限值”发动机的关键性工艺装备，必将为我国汽车工业和环境保护事业作出重大贡献。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机械加工设备，具体涉及一种复杂形面直线伺服多刀刀架特种数控立式双溜板活塞车床，可用于中高档中凸变椭圆活塞的精加工，亦可用于加工精密三维立体靠模。
技术介绍
由于社会环保意识的增强，国内外的汽车尾气排放标准日趋严格，目前我国《轻型汽车污染物限值及测量方法〔I〕》排放限值相当于欧I限值，很快就要实行欧II限值，2005年北京、上海、广州将实施欧III限值。汽车发动机的性能要求日益提高，活塞是发动机中的关键件，新型活塞的外圆已不是一个简单的圆柱面，而是设计成特定的形线，从活塞头部、环岸部、销孔部至裙部，其截面形状和尺寸是渐变的，有圆柱面、圆锥面、椭圆、不对称椭圆或变椭圆等，是一组复杂的三维图形，这类异形外圆用普通的数控车床是不能加工的。活塞的关键性结构要素外圆形线和环槽的形状与位置精度要求日益提高，目前国内主要是在工艺流程和工装夹具上采取措施，这已不能适应活塞加工技术进步的趋势要求。近期国内某些院校(如清华大学、国防科大、西安交大等)和科研机构也在研究这类课题，但成熟的技术仍为少见，未达到工业化应用水平。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是解决发动机活塞异形外圆不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特种数控立式双溜板活塞车床，其特征在于：具有控制系统、床座和安装固定在床座上的主轴总成、主电机，在床座上面固定有立柱，立柱上对称布置有左、右两组滚动导轨、左、右滑座运动伺服驱动装置，左、右两组滚动导轨上分别装有左滑座和右滑座，左滑座运动伺服驱动装置、左滚动丝杆副、左滑座依次连接传动，右滑座运动伺服驱动装置、右滚动丝杆副、右滑座依次连接传动，左滑座上装有左溜板滚动导轨、左溜板运动伺服电机，左溜板装在左溜板滚动导轨上，左溜板运动伺服电机、左溜板滚动丝杆副、左溜板依次连接传动，左溜板上装有多刀直线伺服机构，多刀直线伺服机构前端配置了自动换刀多刀刀架，右滑座上装有右溜板滚动导轨、右溜板运动伺服电机...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谌国权，李凡，邓美军，刘军，杨坚，伍超，刘飞，
申请(专利权)人：湖南一派数控设备有限公司，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]