数控立式车床制造技术

数控立式车床，其特征在于：包括主车削加工单元和副车削加工单元，主车削加工单元和副车削加工单元的床身连接成一体；所述主车削加工单元为立式车床，包括主床身、第一立柱、第一水平滑台和第一滑板，第一水平滑台设在主床身上设置的第一滚动直线导轨上，主床身上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第一水平滑台连接，第一立柱设在第一水平滑台上，第一滑板沿竖直方向设在第一立柱上设置的第二滚动直线导轨，第一立柱上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第一滑板连接，第一滑板上设有车刀刀架或数控转位刀塔，主床身上还设有卡盘；所述副车削加工单元为立式车床，包括副床身、第二立柱、第二水平滑台和第二滑板，第二水平滑台设在副床身上设置的第三滚动直线导轨上，副床身上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第二水平滑台连接，第二立柱设在第二水平滑台上，第二滑板沿竖直方向设在第二立柱上设置的第四滚动直线导轨，第二立柱上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第二滑板连接，第二滑板上设有车刀刀架或数控转位刀塔，副床身与所述主床身连接成一体。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种数控立式车床，包括主车削加工单元和副车削加工单元，主车削加工单元和副车削加工单元的床身连接成一体。与现有技术相比，本数控立式车床由两台车削加工单元组合而成，结构简单，使用方便，机床通用零件多，为制造维修都带来极大方便，同时加工效率高，可以实现多刀加工，而且这种组合式机床对功能的扩展、技术水平的提升和满足用户的个性要求提供了更大的发展空间。【专利说明】数控立式车床
本技术属于机床领域，具体地说，本技术涉及一种数控立式车床。
技术介绍
汽车、工程机械、电力等行业中的盘类、套类、法兰类零件的加工大多采用通用数控车床进行车削加工，存在着加工效率不高的问题。目前，国际上也有使用数控车床加工生产线来完成加工，虽然提高了效率，但数控加工生产线结构复杂，成本高，维修困难，更换加工零件的规格时调整费时费力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用和维护方便的数控立式车床。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种数控立式车床，包括主车削加工单元和副车削加工单元，主车削加工单元和副车削加工单元的床身连接成一体。所述主车削加工单元为立式车床，包括主床身、第一立柱、第一水平滑台和第一滑板，第一水平滑台设在主床身上设置的第一滚动直线导轨上，主床身上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第一水平滑台连接，第一立柱设在第一水平滑台上，第一滑板沿竖直方向设在第一立柱上设置的第二滚动直线导轨，第一立柱上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第一滑板连接，第一滑板上设有车刀刀架或数控转位刀塔，主床身上还设有卡盘。所述副车削加工单元为立式车床，包括副床身、第二立柱、第二水平滑台和第二滑板，第二水平滑台设在副床身上设置的第三滚动直线导轨上，副床身上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第二水平滑台连接，第二立柱设在第二水平滑台上，第二滑板沿竖直方向设在第二立柱上设置的第四滚动直线导轨，第二立柱上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第二滑板连接，第二滑板上设有车刀刀架或数控转位刀塔，副床身与所述主床身连接成一体。所述卡盘在所述主床身上位于所述第一立柱和第二立柱之间。所述卡盘为电磁卡盘。所述主床身和副床身通过螺栓和销钉紧固连接。本技术采用上述技术方案，与现有技术相比，本数控立式车床由两台车削加工单元组合而成，结构简单，使用方便，机床通用零件多，为制造维修都带来极大方便，同时加工效率高，可以实现多刀加工，而且这种组合式机床对功能的扩展、技术水平的提升和满足用户的个性要求提供了更大的发展空间。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的数控立式车床的结构示意图；上述图中的标记均为:1、主床身；2、第一水平滑台；3、第一立柱；4、第一滑板；5、卡盘；6、第一车刀刀架；7、副床身；8、第二水平滑台；9、第二立柱；10、第二滑板；11、第二车刀刀架；12、第一滚动直线导轨；13、第一滚珠丝杠传动机构；14、第一电机；15、第二滚动直线导轨；16、第二滚珠丝杠传动机构；17、第二电机；18、第三滚动直线导轨；19、第三滚珠丝杠传动机构；20、第三电机；21、第四滚动直线导轨；22、第四滚珠丝杠传动机构；23、第四电机；24、第五电机。【具体实施方式】如图1所示，本技术一种数控立式车床，包括主车削加工单元和副车削加工单元，主车削加工单元和副车削加工单元的床身连接成一体，组合成本技术的立式车床。主车削加工单元和副车削加工单元可以各自单独对工件进行车削，也可以同时对同一工件进行车削。具体地说，主车削加工单元为一台立式车床，其包括主床身1、第一立柱3、第一水平滑台2和第一滑板4。第一水平滑台2安装在主床身I上设置的第一滚动直线导轨12的滑块上，在主床身I的端部设置的第一电机14通过第一滚珠丝杠传动机构13与第一水平滑台2连接，第一电机14驱动第一水平滑台2在第一滚动直线导轨12上沿X向直线移动。第一立柱3固定安装在第一水平滑台2上，第一滑板4沿竖直方向安装在第一立柱3的侧面设置的第二滚动直线导轨15的滑块上，在第一立柱3的顶部设置的第二电机17通过第二滚珠丝杠传动机构16与第一滑板4连接，第二电机17驱动第一滑板4在第二滚动直线导轨15上沿Z向直线移动。第一滑板4上设有第一车刀刀架6，用来安装车刀。副车削加工单元也为一台立式车床，包括副床身7、第二立柱9、第二水平滑台8和第二滑板10。第二水平滑台8安装在副床身7上设置的第三滚动直线导轨18的滑块上，在副床身7的端部设置的第三电机20通过第三滚珠丝杠传动机构19与第二水平滑台8连接，第三电机20驱动第二水平滑台8在第三滚动直线导轨18上沿X向直线移动。第二立柱9固定安装在第二水平滑台8上，第二滑板10沿竖直方向安装在第二立柱9的侧面设置的第四滚动直线导轨21的滑块上，在第二立柱9的顶部设置的第四电机23通过第四滚珠丝杠传动机构22与第二滑板10连接，第四电机23驱动第二滑板10在第四滚动直线导轨21上沿Z向直线移动。第二滑板10上设有第二车刀刀架11，用来安装车刀。第一滑板4和第二滑板10上还可以安装数控转位刀塔，用来替换车刀刀架，以提高车床的加工效率，扩大加工范围。本立式车床的卡盘5是安装在主床身I上设置的主轴上，主轴是由主床身I内部设置的第五电机24通过传动机构进行驱动。卡盘5在主床身I上位于第一立柱3和第二立柱9之间，而且卡盘5为电磁卡盘，使用安全可靠，装夹快速，操作简便，能有效降低劳动强度，提高加工效率。卡盘5还可以采用液压动力卡盘，结构简单。第一电机14、第二电机17、第三电机20、第四电机23和第五电机24均为伺服电机。主床身I和副床身7是在端部通过高强度螺栓和销钉紧固连接，从而使主磨削加工单元和副车削加工单元连接成一体。机床分成两个床身，使得加工制造和维护保养更方便。主切削加工单元和副切削加工单元各自为独立的加工单元，数控系统可以采用现有技术来实现控制，提高自动化程度。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.数控立式车床，其特征在于:包括主车削加工单元和副车削加工单元，主车削加工单元和副车削加工单元的床身连接成一体； 所述主车削加工单元为立式车床，包括主床身、第一立柱、第一水平滑台和第一滑板，第一水平滑台设在主床身上设置的第一滚动直线导轨上，主床身上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第一水平滑台连接，第一立柱设在第一水平滑台上，第一滑板沿竖直方向设在第一立柱上设置的第二滚动直线导轨，第一立柱上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第一滑板连接，第一滑板上设有车刀刀架或数控转位刀塔，主床身上还设有卡盘； 所述副车削加工单元为立式车床，包括副床身、第二立柱、第二水平滑台和第二滑板，第二水平滑台设在副床身上设置的第三滚动直线导轨上，副床身上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第二水平滑台连接，第二立柱设在第二水平滑台上，第二滑板沿竖直方向设在第二立柱上设置的第四滚动直线导轨，第二立柱上设置的电机通过滚珠丝杠传动本文档来自技高网...

【技术保护点】
数控立式车床，其特征在于：包括主车削加工单元和副车削加工单元，主车削加工单元和副车削加工单元的床身连接成一体；所述主车削加工单元为立式车床，包括主床身、第一立柱、第一水平滑台和第一滑板，第一水平滑台设在主床身上设置的第一滚动直线导轨上，主床身上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第一水平滑台连接，第一立柱设在第一水平滑台上，第一滑板沿竖直方向设在第一立柱上设置的第二滚动直线导轨，第一立柱上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第一滑板连接，第一滑板上设有车刀刀架或数控转位刀塔，主床身上还设有卡盘；所述副车削加工单元为立式车床，包括副床身、第二立柱、第二水平滑台和第二滑板，第二水平滑台设在副床身上设置的第三滚动直线导轨上，副床身上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第二水平滑台连接，第二立柱设在第二水平滑台上，第二滑板沿竖直方向设在第二立柱上设置的第四滚动直线导轨，第二立柱上设置的电机通过滚珠丝杠传动机构与第二滑板连接，第二滑板上设有车刀刀架或数控转位刀塔，副床身与所述主床身连接成一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞朝杰，裴崇文，于涛，
申请(专利权)人：芜湖陀曼精机科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：